Tuleekohan noissa Karibian risteilijöiden rakentamisessa koskaan rajat vastaan? Telakoilta tulee aina vain hulppeampia risteilijöitä..
http://wautsi.com/2008/11/04/maailman-suurin-risteilyalus-oasis-of-the-seas/
http://wautsi.com/2008/11/04/maailman-suurin-risteilyalus-oasis-of-the-seas/
Vastaukset 22
Vanhimmat
RUMA.
vertaa. Tuli tässä oltua sillon -60 alussa ihan merimiesuran alkuaikoina, niinku monet muutkin suomalaiset.
http://www.kommandobryggan.se/clipper/polaris.htm
synkkä runkkari.
Princess Kaguya 450,000GT, 505m
http://www.princesskaguya.com/images/j_comparisondata_03.jpg
http://www.partirencroisiere.fr/images/article/acceuil/acceuil_Princess-Kaguya-un0.jpg
Ships may be getting bigger, but a new cruise ship planned for Japanese owners will dwarf anything in service today.
The size of the ship, 450,000GT, 505m length, 58m breadth hull, 20 decks, was first determined as an adequate level as defined by the requirement to have the “functions of a city”.
The highest priority was the functionality of the vessel so the appearance of the ship is in no way eccentric, and remains orthodox.
Trial speed is 22kn, which is more or less standard, however if one considers the grand size of the ship, its speed is nothing but surprising.
The largest allocation of floor space on the ship is the multi-purpose hall. This awesome floor space of 7,000 square meters is essential for various kinds of events to be held. It is about 10 times bigger than any of the halls in the hotels, and is capable of holding any kind of trade show, convention, in-door sport event, etc.
Three different class hotels, each with 1,200 rooms.
The size of the shopping mall was something also not to be compromised. A spectacular 300m long, 16m wide, 18.4m high atrium, to hold about the same number of shops as in a department store.
The building has not yet started but with a solid investment team I can’t see any reason why this shouldn’t become a reality.
Aikamoiselta Oasis näyttää suunnitelmakuvissa: http://www.talouselama.fi/galleria/article339722.ece?s=x
Mutta kuka silti jaksaa jäkittää laivalla viikon putkeen?
koska se rakennetaan ??
vähän enemmän tietoo. On nimittäin aika hulppeat suunnitelmat.
http://www.oceansilkroad.com/e_comparisondata.htm
" Mutta kuka silti jaksaa jäkittää laivalla viikon putkeen? "
Kyllä siihen viikon matkaan kuuluu maissa käyntejä melkein joka päivälle! :)
http://www.royalcaribbean.fi/
Koskahan moinen oikeasti sitten valmistunee?
Risteilyaikataulu näytti jo tehdyltä, mutta
vuosilukua en löytänyt. Helsinkikin näytti olevan
listalla, joten korkeutta täytyy olla alle 65m, että
pääsee Itämerelle.
Joku Turun telakan väestä väitti ettei Floridan nykyisiin
risteilysatamiin enää mahtuisi pitempiä aluksia
kääntyilemään, joten kai sitä jo pituusrajoilla ollaan.
...pilkkomista kymmenen vuoden kuluttua!
Olihan SS Arturuskin komee . Tulin Helsikiin Olympialauantaina Atvetperistä ( Konsulikyydillä , joka on vielläkin maksamata )
Lehdissä on ollut tietoa, että alus lähtisi tänään tai huomenna, ei sen tarkemmin.
Mielenkiinnosta kurkin eri AIS porttaaleista (mm www.aboais.net) joko paatti olisi lähdössä, mutta noin vartti sitten Oasis sammutti AIS:in ( oli siis telakan rannassa ennen sammutusta)...?
eikös se nyt ole päällä, kun juuri katsoin tuota karttaa? Sielä se Turun rannassa näyttäis olevan...
Kylläpä on usean tunnin kestäny matka Turun telakalta saariston läpi, nyt vasta alkaa olla merta näkyvissä. Ja törmäyskurssilla Finnfellowin kanssa kirjoitushetkellä ;)
Hitaasti on edenneet kun ovat tehneet keulapotkuri, pelastusvene ym. testejä matkan varrella.
Eilen kävin kuvailemassa alusta ja lisäsin muutaman sivulleni:
http://koti.mbnet.fi/ships/Genesis/Genesis.html
Tässä linkki kuvaan jossa keulapotkuria ilmeisesti testataan ja muuten laiva on pysähdyksissä
http://www.flickr.com/photos/rcigenesis/4058340180/
Ilmeisesti Ukko niminen hinaaja saattoi sitä jonkin matkaa. Onko se tuo pikkupaatti tuossa kuvassa laivan oikealla puolen?
Eihän tossa ole yhtikäs mitään mitä vois kutsua hulppeaksi oisitpa nähny Tellholmin !! Siin oli sentään
mastokin
Kuinka hyvin tuollainen "Kelluva Gomorra" pärjää jos joutuu kunnon tyrskyyn? Vaikuttaa melko yläpainoiselta.
Näköjään taas AIS päällä ja nyt Englannin kanaalissa, ilmeisesti menossa Southamptoniin menossa. Youtubessa on joku kuvannut laivalta videon, kun se alittaa Beltin sillan Ruotsin ja Tanskan välissä. Aika tarkka sovitus:
http://www.youtube.com/watch?v=njOHaQ7V0j4
Tässä jonkun rannalla ottama pätkä:
http://www.youtube.com/watch?v=Bc3hnAKeKOc
Millä tavalla sen piippuja muka pystyy säätämään, jotta se mahtuu menemään siltojen ali? Tuossahan niitä ilmeisesti oli säädetty ja se ajoi vielä täydellä nopeudella sillan ali ja laskuveden aikaan.
tuleekohan rikhard faililta enää uusii of the seasii
Allure of the sea on Pernossa kohta puoliin valmiina. Enempää tilauksia ei ikävä kyllä ole näköpiirissä.