Rekisteröidy

Ilmoitukset

Ladataan…

    Näytä kaikki

    B-ryhmä takaisin ralliin,ehdin

    kyseiset hirviöt livenä aikanaan

    Toki nykyään mennään keskimääräisesti jo lujempaa kehittyneen elektroniikan,alustan ja renkaiden ansiosta , noissahan ei juuri muuta ollut kuin 4 vetävää pyörää , järkyttävästi voimaa taitoa ratin ja penkin välissä

    Mutta voitte kuvitella elämystä jonka b-ryhmä tarjosi , ensinnäkin se meteli joka metsässä kaikui jo kauan ennen kohdalle osumista , kaiholla muistelen noita kulta-aikoja

    Hetkittäiset kiihtyvyydet ja nopeudet olivat kummiskin käsittämättömiä , Harjun EK tarjosi jotain jota ei unohda , EK ajettiin slickseillä ja asfalttia valtaosiltaan B-ryhmän aikana

    Voitte kuvitella kun alla olevan linkin 600-700 todellista hevosvoimaa tarjoavalla , alle 900 kiloisella putkirunkokirpulla juntataan Fredriksonin mutkaan harjun portaiden edestä kaikki peliin ni olihan menoa . Kerran kellottivat nopeuksia ennen jarrutusta tuon 200 metrin suoran päässä , laskennallisesti päästiin n. 2.2-2.5 sekunnin kiihtyvyyksiin 0-100kmh:n

    http://www.youtube.com/watch?v=XPkjxENPdAY
    197
    Äänestä

    Muut lukivat myös

    Vastaukset 1

    Vanhimmat

    olisi kielletty luistonestot yms elektroniikka.

    Kun A-ryhmä pääsi vauhtiin niin se oli riittävän näyttävää johonki 90-luvun puoli väliin asti, mutta sitten ne alko meneen ku kiskoilla ettei jää ku kaks viivaa niin alko kiinnostavuuskin kariseen...

    B-ryhmässä karkais talous ja turvallisuus väärään suuntaan, muuten se olis ok. Mutta A-ryhmä/WRC takas tiukoilla säännöillä ja olis kohta taas talleja niin ku parhaina aikoina eikä vaan yhtä mestariehdokasta.

    Äänestä

    Odottaa vastausta

    Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.

    Luetuimmat keskustelut

    Kommentoi aloitusta

    onneksi näkemään kirjoitti:

    kyseiset hirviöt livenä aikanaan

    Toki nykyään mennään keskimääräisesti jo lujempaa kehittyneen elektroniikan,alustan ja renkaiden ansiosta , noissahan ei juuri muuta ollut kuin 4 vetävää pyörää , järkyttävästi voimaa taitoa ratin ja penkin välissä

    Mutta voitte kuvitella elämystä jonka b-ryhmä tarjosi , ensinnäkin se meteli joka metsässä kaikui jo kauan ennen kohdalle osumista , kaiholla muistelen noita kulta-aikoja

    Hetkittäiset kiihtyvyydet ja nopeudet olivat kummiskin käsittämättömiä , Harjun EK tarjosi jotain jota ei unohda , EK ajettiin slickseillä ja asfalttia valtaosiltaan B-ryhmän aikana

    Voitte kuvitella kun alla olevan linkin 600-700 todellista hevosvoimaa tarjoavalla , alle 900 kiloisella putkirunkokirpulla juntataan Fredriksonin mutkaan harjun portaiden edestä kaikki peliin ni olihan menoa . Kerran kellottivat nopeuksia ennen jarrutusta tuon 200 metrin suoran päässä , laskennallisesti päästiin n. 2.2-2.5 sekunnin kiihtyvyyksiin 0-100kmh:n

    http://www.youtube.com/watch?v=XPkjxENPdAY

    Anonyymi
    5000

    Ilmoita asiaton sisältö

    • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

    • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

    • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

    • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

    • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

    • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

    Jaa keskustelu