Mittarivalot ei toimi

No siellä on varmaan joku johtoliitos löystyny tai tms. Pitäs olla hiukan tarkemmat tiedot autosta ja mikään kohta autosssa ei pelaa jos sitä hakkaamalla korjaa. Jos itsellä ei ole muuta taitoa kun hakkaaminen niin kannattaa jättää korjaaminen muille

Kyllä autoilu on tosi miehen hommaa, heti oven avaamiseksi pitää lukko avata ruuvimeisselillä kun se vähän takertelee.
Sitten pitää säätää vaneri ja tiili penkin alle sopivaan kohtaan ettei perse putoa lattian tasalle kun tuli kerran vähän kännipäissään lyötyä penkkiä nyrkillä ja penkin kannakkeet repesivät.
Sitten ruetaan sörköttelemään avainta virtalukkoon, kirotaan ja sörkötellään niin kauan että se suostuu menemään pohjaan asti. Käännetään avainta ja potkitaan kaasupoljinta että kiihdytyspumppu ruiskii bensaa imusarjaan kun eihän se ryyppy tietenkään toimi.

Kun auto on käynnistynyt, pidetään kaasulla kierroksia yllä, kurotellaan ja lyödään nyrkillä lämmityslaitteen puhaltimenmoottoriin apukuskin jalkatilassa että tuulilasi alkaisi sulaa huurteesta.
Sitten kytketään biltemasta pöllityllä dippikatkaisijalla valot päälle kun se alkuperäinen valokatkaisija on rikki. Lyödään nyrkillä tiettyyn paikkaan kojelaudassa jolloin mittarivalot syttyy, jos ei syty kerralla lyödään toisen kerran kahta kovemmin.

Lähdetään liikkeelle, toisella jalalla on koko ajan painettava kaasua ettei moottori sammu kylmyyttään kun ryyppy ei toimi. Niinpä jarrua on painettava vasemmalla jalalla, sitä ensin on tietysti painettava kytkintä ja vaihdettava vaihde vapaalle.
Ylämäessä liikennevaloissa on sitten vedettävä käsijarru päälle ja toivottava että se pyykkinaru jolla vaijeri on korvattu pitää kun on vaihdettava ykkönen silmään. Onneksi moottori alkaa lämmetä että kaasujalan voi kohta siirtää jarrulle.

Toisessa kädessä on tietysti kännykkä jolla pitää naputtaa tuiki tärkeä tekstiviesti sille edellisyön huoralle että kerää kamppeensa ja häipyy ennenkun vaimo saapuu kotiin, toisella kädellä taas pitää raapia tuulilasin sisäpuolelta jäät ja huurteet pois, polvella käännellään rattia.

Tällaista on tosimiehen autoilu...