Käytän bussia työmatkoihin.
Ystäväni kertoi täällä käytävästä keskustelusta.
Haluan puolestani kiittää bussikuskeja. He tekevät vaativaa työtä sen puolesta, että me autottomatkin pääsemme töihin.
Käyttäkää meidän matkustajien puolesta "lievää väkivaltaa" niitä häirikköautoilijoita kohtaan, jotka pyrkivät estämään joustavan liikenteen ja ylipäätään estämään bussiliikenteen, jota me tarvitsemme. Meitä on bussissa kymmeniä aamuisin, ja olemme kiitollisia joustavasta matkan etenemisestä vaikka vähän sooloillen.
Siis Kiitos teille Bussikuskeille
Ystäväni kertoi täällä käytävästä keskustelusta.
Haluan puolestani kiittää bussikuskeja. He tekevät vaativaa työtä sen puolesta, että me autottomatkin pääsemme töihin.
Käyttäkää meidän matkustajien puolesta "lievää väkivaltaa" niitä häirikköautoilijoita kohtaan, jotka pyrkivät estämään joustavan liikenteen ja ylipäätään estämään bussiliikenteen, jota me tarvitsemme. Meitä on bussissa kymmeniä aamuisin, ja olemme kiitollisia joustavasta matkan etenemisestä vaikka vähän sooloillen.
Siis Kiitos teille Bussikuskeille
Vastaukset 26
Vanhimmat
ei ole tarpeellista käyttää "lievää väkivaltaa" törttöilijöitä kohtaan, sillä silloin syyllistyy itse törttöilyyn. Kuljettajan tarkoitus on suorittaa työnsä hyvin, kaikkia lainkohtia ja kohteliaisuussääntöjä noudatten. Turvallinen ajotapa on samalla joustava ajotapa, sooloilu ei kuulu liikenteeseen, varsinkaan joukkoliikennettä suorittavaan ammattiliikenteeseen.
Erityiskiitos kaupungin oman yhtiön kuljettajille, teile jotka ajatte pienellä palkalla.
Te takaatte jatkossakin halvat lipunhinnat ja ulkomaalaiset kuljettajat ovat niin ihania ja palvelualttiita aian hymyileviä kohteliaita ja heidän kyydissään ei yksikään päivä ole samanlainen.
***tu solet tyhmä!!!! Aina yrität tänne jotain ***un riitaa aikaseksi. Kasva aikuiseksi poikanen!!
Äläpäs ole niin ramattinen, ei se kannata. Huumorin tajulla pärjää paremmin, kuin noitumisella.
Joustava ajotapa auttaa kaikkia parhaiten liikenteessä. Jos ajat vauhdilla punaisiin valoihin ja jarrutat voimakkaasti, niin aiheutat helposti turhia kolareita ja muita vahinkoja.
Hauskaa jatkoa kaikille kuljettajille ja matkustajille. Muistakaa talvi tulee tänäkin vuonna!
Hebulin kuskit ei saa bussikuskin palkkaa koskaan mitä saavat AKT:N ammattikuskit he he he !!! Hebulin kuskin edut on :PASKAISET AUTOT JOLLA AJAA. N.200 TUNTIA VUODESSA TEHDÄ YLITYÖTÄ JOTTA SAA SAMAN PALKAN KUIN AKT:N KUSKI ILMAN ÖVERIÄ.Repikää siitä JHL:N tollot !!!!
Kaltaisesi idiootit Ääpä, suostuvat siihen AKt.n kusetus-sopimukseen te ajatte niitä älyttömän pitkiä päiviä ja teillä on lyhyempi vuosiloma ja pienemmät lisät kuin Helbillä, sinä olet ÄÄPä nuija!
mun iskä tienaa enempi kun sun iskä ja äiti tekee paljon parempaa ruokaa kuin sun äiti!!
mun iskällä on hienompi auto kun sun isällä ja me asutaan paljooooon isommassa talossa kun sä:))
SIIS ONKO TÄÄ JOKU LASTENTARHA JOSSA "aikuiset" KESKUSTELEE ASIOISTA!??
ONKO AKT:LLÄ ASIAT NIIN TÄYDELLISEN HYVIN, ETTÄ ON AIKAA KIUKUTELLA JA VITTUILLA TÄÄLLÄ!??
KANNATTAIS MENNÄ VAIKKA HIEKKALAATIKOLLE LEIKKIIN, EIKÄ TEHDÄ SITÄ TÄÄLLÄ!!
ajatellut. Aloitusviesti olikin jo vähän liian hyvä, epäilytti jo että jolu bussikuski sen on kirjoittanut, ehkä ei. Mutta tulivathan ne neropatit sitten mukaan kirjoituksineen... Pitääkö teitä oikeasti arvostaa jos "keskustelun" taso on mitä on?
Hei ääpä kääpä. Mitähän väliä sillä nyt sitten on saako palkkaa saman verran kuin joku toinen vai ajaako puhtaammalla tai likaisemmalla autolla kuin joku AKT joka antaa höynäyttää itseään suostumalla tekemään paljon enemmän työtä. Itseasiassa mitä silläkään on väliä jos joku AKT läinen haluaa työtä vuorotta tehdä minkä se sopimus juuri mahdollistaa, se hälle suotakoon.Ei tarvitse saada samaa palkkaa jos vähempikin riittää ja se tulee raatamatta.
Oma vikasi jos olet taloutesi ylimitoittanut ja nyt joudut pakertamaan AKT sopimuksen puitteissa että saat sitä ( muka) isoa liksaa. Ei ole tarvinut tässä tehdä yhtään ylityötä ja pärjätty on vaikka vuosiansio on alle 25000e.RIITTÄVÄ !!!
Revi siitä itse...vaikka perseesi ÄÄPÄ
Jäkäjäkäjäkä ja taas jäkäjäkä! Tämä sama hoenta, -mulla onkin parempi sopimus-, vaaaaaan jaaaaatkuuuu....
Voin sanoa kokemuksen syvällä rintaäänellä, että kumpikaan sopimus ei ole vielä tarpeeksi hyvä. Parannusta AKT on sentäs pikku hiljaa saanut aikaiseksi esimerkkinä palkaton tauko keskellä työpäivää on lyhentynyt joka sopimuskierroksella.
Palkka, työpäivien pituus ja olosuhdelisät saisivat kyllä saisivat olla paremmin kohdallaan.
Pikkuhiljaa nekin tuntuvat paranevan. Palkalla nyt sentäs tulee toimeen ja kaikennäköiset lisät nostavat ansiotasoa huomattavasti.
Lisistä vielä senverran, että tosiasiassa työnantajalla on hyvä rako pitää työväkeä pimennossa kaikista etuisuuksisa kaikissa näissä lukemattomissa pikku-taloissa, joissa ei ole AKTn seurantaa. Yleensä vielä porukka näissä kuuluu Loimaan Kassaan. Syynä siihen saattaa olla terve isännänpelko. Päivänselvää on se, että näissä taloissa käytetään työntekijää raaásti hyväksi maksamatta kaikesta siitä mistä pitää.
Joskushan palkaton tauko oli vaikkapa yli kolme (3) tuntia, joka pidensi päivän sietämättömäksi. Saattaa se olla niin pitkä vieläkin, mutta 1h ylimenevältä osalta maksetaan tuntiansion mukaan.
MUTTA turhaa tässä AKT- ja YTV porukan on olla tyytyväisiä tähänkään tilanteeseen. On vielä paljon korjattavaa jotta saataisiin vaikkapa aikaiseksi 8 tunnin päivät joka jepelle. Tässä olisi mukana nämä 2kpl kahvitaukoa ja omalla ajalla oleva ruokatunti. Nythän ei näin ole.
Ajatellaan vielä tilannetta, jossa kaikki kuuluisivat Loimaan Kassaan. Tulevaisuus olisi aika synkkä. Parannuksia ei olisi luvassa. Palkka polkisi paikoillaan. Lisiä poistettaisiin. Elikkä saavutettuja etuja kavennettaisiin pikkuhiljaa.
Tämän vuoksi alasta tulee halpatyövoiman kansoittama ala.
Nyt jo on tilanne, jossa tämä työ ei kelpaa suomalaiselle perusnuorelle vaikka alalla on olemassa työvoimapula.
Työvoimapula taas johtuu työpäivien pituudesta, kovasta kiireestä stresseineen ja olosuhteista. Kyllä palkallakin on tilanteeseen oma osansa.
Väitit, ettei Loimaalaisille makseta kaikkia palkkoihin kuuluvia lisiä. PASKAPUHETTA, sanon minä. Itse olen kuulunut Loimaahan vuodesta -95 ja taatusti kaikki on maksettu niinkuin pitää, eikä työnantaja ole ikinä kohdellut minua toisin kuin liittolaisia.
Tietysti voit kertoa perusteluja väittämällesi, kuten mikä talo ja montako esimerkkitapausta tiedät, siis aikusten oikeesti eikä mitää satuja.
ekana opetella lukemaan!! kirjoitus meni näi:
Ajatellaan vielä tilannetta, jossa kaikki kuuluisivat Loimaan Kassaan. Tulevaisuus olisi aika synkkä. Parannuksia ei olisi luvassa. Palkka polkisi paikoillaan. Lisiä poistettaisiin. Elikkä saavutettuja etuja kavennettaisiin pikkuhiljaa.
eli jos kaikki kuljettajat kuuluisivat loimaaseen niin toi olisi tulevaisuus!! sitäkö haluat?? ai niin sä ajattelet vain ITSEÄSI..
liittyä siihen mitenkään -95, kun se on rekisteröity -99! Itse olen ollut mukana YTK.ssa 2004 lähtien, enkä voi valittaa. Työnantaja ei kohtele huonommin kuin AY-liittolaisiakaan ja kaikki lisät tulee kyllä, niinkuin kuuluukin.
Työttömyys vakuutuksen ottaminen ja ammattiosastoon kuuluminen on kaksi eri asiaa.
Liittojen työsopimus neuottelujen sopimukset koskettavat kaikkia kyseisiä työntekiöitä ja työnantajia, ammattiyhdistys ja työnantajaliiton jäsenyydestä riippumatta.
Työttömyys vakuutusturva on rinnastettavissa, velallisen velan takaisin maksu turvaan, jota velanantajat markkinoivat maksuturvana.
Eipä kenenkään ole pakko liittyä ammattiliittoihin, mutta ollaampa jo nyt tilanteessa että työnsä aloittava saa työstään niin huonon korvauksen, ilman ylimääräisiä ponnisteluja käteen 1200 e kk. Tämä ei juurikaan kannusta työn tekoon, jos elättää itse itsensä.
Kaikki vaan Loimaaseen. Herkkunakki ta:lle. Palkkakehitys lakkaa tyystin. Saavutetut edut menetetään äkkiä. Tulee pelottelu- ja sanelupolitiikka jne..
Talokohtaisesta sopimuksesta voi vain kuvitella tilannetta, jossa töihintuleva kuski "neuvottelee" itselleen hyvän palkan ja edut. On se niin ollu tähänkin asti, että se maksetaan mitä pitää ja sillä sipuli.
Palkoista voin sanoa, että 90luvun lama sai aikaan palkkojen romahtamisen alalla kuin alalla. Saa nyt sitten nähdä mitä tuleva tuo tullessaan... Kaikki siis joukolla Loimaaseen!
sillä tuo sun 1200€ netto ei kyl pidä paikkaansa.
Aloittelevan palkka muualla kuin tampereella ytv alue, ja turussa on 1.10-08 alkaen 0-4 vuoteen 11,38/tunti, eli 2002€ brutto - ksm. vero 25% tekee n.1501€/kk +lisät 1.2-09 11,98/tunti eli 2108€ brutto (1581netto)
noissa edellämainituissa kaupungeissa 0-4 vuotta palkka on 12,84 eli 2260 €/kk - vero 25% = 1694€/kk.+ lisät. 1.2-09 13,42/tunti = 2363€ - vero 25% = 1772 €/kk Joten kyllä tuolla palkalla alkaa pärjäämään.
Oletan nimittäin että näin joukkoliikennepalstalla puhut kuljettajien palkasta, et siistijän palkasta sodankylän k-marketissa. Ja mitä mennään liitossa olemiseen, niin kyllä ihminen on aina osannut itsensäö hinnoitella oiilman liittoakin, ja osaa vastakin. Loimaa on hyvä vaihtoehto liitoille.
jonka elämä on liitosta ohjattua, eikä siitä uskalla lipsua.
Kirjotat pehmeitä tosta henk.koht. liksa ja etuisuusneuvottelusta. Näät unta. Mees kyseleen vaikka mistä töitä kokeneenakin ja kinaat ittelles vaikka 15e tunnissa plus kaikki lisät päälle kun oot noin hyvä mies, ettet kuulu yhdistyksiin. Sut nauretaan ulos vaan ei duuniin. Tasan tarkkaan on niin, kuules, että alalla oleva kokemusminimipalkka maksetaan, eikä pätkääkään yli. Näin on!
Löytys edes ykskin semmonen kuski joka saa ihan itte neuvottelemaansa parempaa liksaa kuin mitä AKTn kaveri. Enkä nyt tällä tarkota johtajan sukulaista tai kumminkaimaa.
Nyt sitte vaan kaikki uudet alottelevat ja kokeneet kuskit vaatiin het alkuunsa ittelleen parempaa liksaa kuin mitä on taulukoissa! Näinhän se alan ansiotaso nousee? Hehheh! Naurettava on ajatuskin!
On aivan toisten aikaan saannoksia. Sen verran korjaan, 50 euroa. Työuransa aloittava kuljettaja saa 1250 euroa käteen kuukaudessa ilman mitään ylimääpäisiä ponnisteluja.
Esim. 36 vuotta samassa yhtiössä, vuosiloman jälkeen saamastani palkasta jossa ei ole mitään ylimääpäisestä ponnistelusta maksettavia lisiä:
1.11-15.11 Tehtäväkohtainen palkka 929,91
1.11-15.11 Vuosisidon.palkanosa 92,99
1.11-15.11 Yhtiölisä 33,81
Varsinainen palkka 1056,71
1.11-15.11 Veronpidätys 259,19
1.11-15.11 Eläkemaksu 56,16
1.11-15.11 Työttömyysv. maksu 3,67
1.11-15.11 Ay- maksu 14,58
Pidätykset yhteensä 333,60
Maksupvä 14.11.2008 Maksetaan 723,11
Vastaavasti aloittaja saa ilman ponnisteluja
tehtäväkohtaisen palkan 929,91 x 2 = 1859,82 euroa kk, josta verot ja muut pidätykset n. 600 euroa kk, käteen jää n. 1250 euroa kuukaudessa.
siitä mitä hinnoittelu on. Tällä hetkellä vielä, huom. vielä liittojen kautta "hinnoittelu" sovitaan, mutta kun päässään siihen ideaalitilaan, jossa oikeasti työmies itsensä hinnoittelee, niin siinä jää liiton neuvottelut toiseksi. Liitto ei koskaan pääse siihen lupaukseen jota henk. koht. voidaan taata ja sopia, ja silti jää takaportti olla sopimatta tai kyseenalaistaa sopimus.(tosin vasta sopimuskauden loputtua)
.
Helb .n ajureilla on noin huonosti, mutta minä esitinkin oikean ja alan normaalinpalkan mukaan tarjottavan, vaihtoehdon. Helb.n miehilläkin on lisänsä normaalisti olemassa. Tosin jos asettaa itsensä sellaiseen tilaan ettei lisiä tule, niin se on erijuttu. Tilalla tarkoitan vapaaehtoista valintaa esim. viikonlopputöiden osalta, ja ilta-töiden osalta kieltäytymiseen. Näin minä teen yksityispuolella. Ajan vain arkipäivät , en iltoja enkä viikonloppuja.
Niin ja ajat taatusti pitempiä päiviä kuin Helbillä ja vuosilomaa saat vähemmän kuin Helbillä. Helbillä saa yökorvauksen kello 7.00 asti kun Akt-tessissä sen saa kello 6.00. asti ja se korvaus on Helbillä 40% ja Akt-tess 30% joten ei tarvitse ajaa viikonloppuja ja iltoja kun Helbillä saa jotain lisiä, mutta Akt:lla ei saa, saman verran käteen jää Helbin palkasta kuin Akt>:n tilinauhastakin, mutta Helbillä inhimillisemmät työpäivät.
Seuraavista kansanedustajain vaaleista pyrkikää eduskuntaan ja lopettakaa tuo turha valittaminen!
Nimittäin on niin, että vaikka tienaisit kuinka paljon tahansa, niin ei sitä kuitenkaan hautaan saa mukaan.
Sukulaises vain saa tappelun aihetta lisää.
Minulla ei tule rahan kanssa ongelmia; kun tili tulee, niin tili menee!!
Hauskaa talven jatkoo!!!
Hyvä, että työaikaan, palkkaukseen ja olosuhteisiin löytyy edes yksi tyytyväinen! Kehitettäväähän ei enää ole. Kaikki vaan siis säästämään Loimaaseen...
Turhaa väittää, että tässä hommassa joku pystyy sopiin ittelleen paremman palkan edut kuin mitä jo alalla olevat sopimukset antavat.
Ne itte neuvotellut sopimukset vaan pyrkii olemaan smmottia sopimuksia, jokka polkee jo sovittuja asioita. Ainaskin sillon jos tehtyjä kuskikohtasia sopimuksia ei kukaan valvo.
Eikö Helb sitten ollenkaan liikennöi iltaisin ja viikonloppuisin?
Kuulun AKTn ja teen tasan tarkkaan töitä (ali/yli) 80h/2viikossa. Tällä menolla tulee viikossa 2 vapaapäivää. Eli töissä ollaan ihan niinkuin "normaali" työntekijä.
MUTTA pitkistä työpäivistä johtuen vapaapäiviä voi olla enemmänkin 2ssa viikossa. Mulla niitä on väliin viikossa kolmekin (3). Tai sitten ne on laitettu pötköön kerralla nautittavaksi..
Voimassa on myös palkkatakuu jos tuntimäärä jää pieneksi.
Eukkoni on konttorirotta. Hän jää ilman näitä kuuluisia PEKKASIA (19kpl). Hän onkin töissä vajaalla 8h:lla ma-pe aikana ja viikonloput vapaalla.
19 vrk = päivää vaille 4n viikon työrupeema.
Jos taas palkasta viisastellaan niin saisi se olla parempi. Nythän ansiota nostavat lukemattomat LISÄT. Tämän palkkatson kyllä huomaa viimeistään siinä vaiheessa kun saa vuosilomapalkan käteensä. Silloin ei lisiä makseta.
kiitoksesta.Yleensähän kiitosta ei saa teit miten hyvin työsi kuin kykenet ja pystyt,että edes joku muistaa hyvällä.Sitten TOISEKSEEN ex-kolleegoille jaksamisia sinne YTV ihmeeseen.Työnantajat onnistuneet hyvin"hajoita&hallitse"meiningillä.Suotta energiaa tuhlaatte toistenne sopimuksienne vertailuun.Olipa kummassa hyvänsä niin sitten oman(talon)työtoverit ovat kateellisia toisilleen,mikä mistäkin työvuoroista,kuka on ajomestarien tuuraajana aikasin aamulla,kuka vetää röökiä ovimontussa,kuka erehtyi puhumaan taukohuoneessa pahaa talosta,kellä ollu kraka vinossa kaulassa,tai teki jonkun muun mainitsemisen arvoisen virheen.90-luvun puolivälin jälkeen aloittelin ja nöösi olisin vieläkin ja ajattelin jo silloin että ompa tehokkuus huipussaan,mitä liene nyt.Takaovi kävi tiuhasti silloinkin.Mulle ikäänkuin selveni työvuoroista ja niitten kuluista muutama vuosi sitten että aika häipyä.Itsensätietosia valittajia jaksaa sietää ja mukaville(Jos itse saavat suutansa auki) asiakkaille toivottaa huomenet ja päivät,jos jää latautumisaika mikä ei näy toteutuvan ikinä.itse en toivomuksista,avautumisesta ja jne huolimatta saanut asiaa perille omalle perseelle sopiville työvuoroille(Listassa yksi viikonloppuvapaa kuussa,muuten hajanaisia yhdenpäivän vuorotteluja aamuun iltaan ja toisin päin).Enkä ollut ns.hankala työntekijä.Ei tarvia päivitellä kuskipulaa.Siinä oli tarinata liikaakin anteeksi ja näkymättömiin JAKSAMISIA puolin toisin ja pysäkin välille