Subarujen Hinnat nousee joulukuussa arvion mukaan 2000-5000 euroa mallista riippuen!!!
Tilatkaa autonne pian jos on suunnitteilla.
Hinnan nousu johtuu Ruotsin valuutan heikkoudesta ja Japanin valuutan hyvästä kurssista.
Tilatkaa autonne pian jos on suunnitteilla.
Hinnan nousu johtuu Ruotsin valuutan heikkoudesta ja Japanin valuutan hyvästä kurssista.
Vastaukset 27
Vanhimmat
Finlandiassa ja täällä maksetaan euroilla.
Ruottalaiset saavat syyttää iteään, kun eivät
liittyneet euroon.
ruotsin valuutta ei vaikuta asiaan mitään, suomessa kun on euro käytössä, jos et ole huomannut. Toki hinnat on nyt "alhaiset".
Subaru Nordic AB sijaitsee Ruotsissa kyseinen yhtiö maahantuo Subarut ja siitä johtuen Kruunun heikkous vaikuttaa myös euro kauppaan tässä tapauksessa.
Voin vain vahvistaa tämän. Autot tulevat Göteborgin kautta. Jotain perää tässä asiassa on, koska myös Subaru myyjä kertoi että hinnoissa on kova nostopaine. Itse ajattelin, että se vain yritti vedättää mut tilaamaan auto heti. No, se siinä sitten onnistui :D
kruunua vastaan on vahva yhden suhde kymmeneen. Joten Ruotsin kruunun heikkous on suomalaisen ostajan etu. Jos joku väliporras koettaa alkaa lisäämään omia myyntikatteitaan niin taitaa Subarullakin jäädä markkinaosuuksien olennainen kasvattaminen haaveeksi. On nimittäin maailman taloustilanne sellainen, että hintojen nostaminen saattaa olla kohtalokasta myyntimäärille. Raaka-aineissakin hinnat rajussa laskussa. Uhkana että jää autot myymättä, oli miten hienoa boxerdieseliä tms. tekniikkaa tahansa
toki helpottaa tilannetta suomalaisittain, mutta tilanne nyt on kuitenkin niin, ettei Subarulla ole suomalaista maahantuojaa.
Subarut ostetaan Ruotsiin kruunuilla ja hinnat ovat jenimääräisiä. Tänä päivänä saa kasata aika pinon kruunuja yhteen jeniin, eli Subarujen maahantuontihinnat nousevat todella rajusti.
Ei auta vaikka euroissa Ruotsiin maksaisimmekin, niin paljon on kruunuhinnat nousseet, että aikaisempaa kalliimmaksi tulee vaikka euroilla maksetaankin.
höpsis, vaikuttaa ruotsin hintoinin, mutta kun euro on tullut arvokkaammaksi kruunuun nähden, niitä tarvitan vähemmän, yksinkertaista. Kaikki kauppa maailmalla tehdään joko jeneissä, dollareissa, tai euroissa, ei ne kruunuilla maksa autoja japaniin.
hyvä että edes joku ymmärtää todellisuuden.
Valuuttakurssit jeni versus euro ja kruunu versus euro vaikuttavat seuraavalla tavalla.
Euron arvo suhteessa jeniin:
Henäkuu 1€ = 168 jeniä(keskimäärin)
07.11.2008 1€ = 124.29 jeniä
Kruunun arvo suhteessa euroon:
Heinäkuu 1€ = 9.45 kruunua
07.11.2008 1€ = 10.05 kruunua
Tämä tarkoittaa sitä, että ruotsalaisten maksaessa japaniin 10 000 jeniä vastaava määrä kruunuja tarvitaan rahaa euroina noin 35.2 % enempi nyt marraskuun alussa kuin heinäkuussa 2008. Koska Ruotsalaiset suuressa viisaudessaan päättivät pitää oman valuuttansa he tarvitsevat vielä enempi, koska kruunu on heikentynyt euroa vastaan. Ruotsalaiset tarvitsevat nyt 43.7 % enempi kuin heinäkuussa, jos vaihdettava valuutta japaniin on euroina.
Nousupaine auton vähittäishintaa, oletuksella että auton loppuhinnasta tehdashinta on 30 %, tekee noin 15 - 20 %. Tästä päästään lopputoteamukseen että auton maksaessa 30 000 €, on nousupainetta vähintään 5000 €.
Pirullista tuo valuuttakurssien muutos, varsinkin kun Jeni on vahvistunut. Mutta kannattaa nyt odottaa ainakin puoli vuotta mihin tasoon kurssit muuttuvat, ja tehdä sitten auto-ostopäätös. Tai toimia heti!!!
muistele paljonko jenin kurssi oli 2007 alkuvuodesta, vaikka kurssi siitä heikkeni, ei subaruiden hinnat laskeneet täällä tänä kesänä, vaan maahantuoja veti välistä erotuksen, joten todellista korotuspainetta ei juurkaan ole, ja nyt kun teräksen hinta on laskussa, ja kauppa käy heikosti etenkin jenkeissä, niin kellään ei ole varaa tuhansien eurojen hinnankorotuksiin, palataan asiaan keväällä.
Aivan oikein, ei ne kruunuilla maksa autoja Japaniin.
Siinäpä se ongelma onkin, mistä se ruotsalainen ottaa niitä jenejä? Siihen niitä kruunuja tarvitaan ja nyt tarvitaan paljon!
Siis asiassa on perä, että foresterin hinnat nousee.
Mutta nämä valuuttakurssien vaikutukset ovat teidän ihan omia spekulaatioita, ja periaatteesa tekosyitä, mitä voidaan esittää vähän virallisemminkin.
Hinnoittelu etenkin näillä diesel malleilla oli vain niin pirun agressiivisia alussa, kun ruvettiin hakemaan markkinaosuuksia ja haluttavuutta.
Nyt on ns. taantumastakin lukuunottamatta kysyntä ylittänyt tarjonnan niin hinnoittelu palautuu vain normaaliksi. Crv:tä voitte pitää jonkinlaisena mittarina hinnoittelussa, jonka alle tod näk hieman jäädään.
Päämarkkina-alueella forester on ruvennut myymään kuin häkä.
Tai siis, ei ole fakta tietoa sanan varsinaisessa merkityksessä. Mutta sanotaanko näin ,että mielipiteeni on, että nyt kannattaa diesel-forester laittaa tilaukseen, jos on ollut harkinnan alla.
uuden automallin ollessa kyseessä, ensimmäisen vuoden autoista löytyy kuitenkin mitä suurimmalla todennäköisyydellä asioita joita parannellaan tai muutetaan seuraavaan vuosimalliin.
tuo pitää paikkansa eurooppalaisissa autoissa, mutta subarut on testattu ja tehty valmiiksi jo tehtaalla, ja toimii.
Minä kanssa otin ja soitin. Myyjä sano että hinnat nousee 500-2000 euroon mallista riippuen.
siitä vaan, nostakoot. jää ostamatta :D
Mikset siis osta nyt, kun hinta ei ole noussut? Mitä mallia ajattelit?
Jaaha, siihen loppui sitten Subarun myynti.
Minäkine meen muuta merkkiä kattelemaan.
Aattele, että sinäkin jätät ostamatta. Siihen loppui myynti kuin seinään. Ajattelit varmaan ostaa jotain 170 autoa ensivuonna.
Voi harmin harmi...!
Miksi et osta auto nyt oikealla, sinulle sopivalla hinnalla?!
Minulle se on vaan kyllä parempi, jos menet muita merkkejä kattelemaan. Eipä ole sitten samanlaisia jokapojalla.
AIVOILLAAN.
Subarun malliston hinnat nousevat n:2000 euroa läpi malliston 1.12.2008 sekä metalli värin hinnat nousevat forressa ja impussa 800:aan euroon kaikki tässä kuussa tehdyt tilaukset saa vielä vanhalla hinnalla!
Pitää paikkansa. Joten myyntimiehenä vois jopa suositella tilauksen "miettimistä" sen verran, että menee ensivuoden puolelle luovutus..
Tämä on mielenkiintoinen laji tämä autonmyynti. Hinnan nostaminen ja laskeminen on mahdollista tehdä, ilman että ohjehintoihin tehdään mitään tarkistuksia. Autojen "netto" muuttuu ja sitämyöten väliraha/hyvitys vanhasta.
Tiedän, että tätä on vaikeaa hyväksyä kun hintaa nostetaan mutta käytännössä tämä tarkoittaa suurempaa välirahaa - huonompaa vaihtohyvitystä.
Vaikka liike antaisi ymmärtää myyvänsä "vielä muutamia vanhalla hinnalla".
Toki useilla liikkeillä on varastossa (erityisesti) diesel Subaruja jotka myydään vaikka ensi helmikuussa "entistäkin halvemmalla" pois.
Oma Diesel Outback kukkuu hyvin ja olen 100 %:n tyytyväinen hankintaani, joka mielestäni oli hinta-laatu(ominaisuus) -suhteeltaan paras. Jos uusien hinnat nousevat, niin oman auton hinta ei tipu niin paljoa. Tosin, ei se ole lähdössä vaihtoon lähivuosina, kun edellisellä käytettynä ostetullakin ajoin yli 6 vuotta, ja kun isot pojat ovat kertoneet Subarun kestävän paremmin kuin Volvon. Tai no tarvitaanko Volvon peittoamiseen edes Subarua?
Huolettomia ajokilometrejä odotellen eteenpäin kuin mummo lumessa. Vai miten se nyt meni?
siirryn johonkin muuhun Japanilaismerkkiin. Eli nostakaa vaan hintoja reippaasti.
Mistä meinaat siirtyä? Miksi?
Meninkö Subarun hinta-laatusuhde kahden tonnin takia pilalle?