Sanokaas zippaajat, saako saab 9K:n alakierroksille lisää vääntöä steg 1 -tason chipillä? Tarkoitan nyt erityisesti sitä kierrosaluetta, jota lastunvalmistajien teho/vääntökäyrissä ei ole yleensä lainkaan piirretty mukaan, eli alkaen n. 1500 rpm.
Kyseessä on vakiokone 2.3t/170 hv , mutta mielestäni vääntöä ei alakierroksilla löydy tarpeeksi. Tavoitteenani on siis taloudellinen ajo n. 40km/h kolmosvaihteella, koska kotitielläni ei kovempaa voi eikä saa ajaa.
Kommentteja?
Kyseessä on vakiokone 2.3t/170 hv , mutta mielestäni vääntöä ei alakierroksilla löydy tarpeeksi. Tavoitteenani on siis taloudellinen ajo n. 40km/h kolmosvaihteella, koska kotitielläni ei kovempaa voi eikä saa ajaa.
Kommentteja?
Vastaukset 2
Vanhimmat
Kyllähän turboauton vääntöä voi lisätä, mutta asiassa on tiettyjä rajoituksia:
1. vaihdelaatikon ja kytkimen kestävyys alhaisilla kierroksilla.
2. turboviive, eli kuinka kauan kestää, ennen kuin turbon turbiinin saa pyörimään niin, että moottori pystyy tuottamaan maksimiväännön.
Ruotsalainen Saab -virittäjä Maptun pystyy tekemään toiveittesi ja autosi suorituskyvyn rajoissa (turboviive, fyysinen kestävyys jne.) mukaisen, yksilöllisen virityssoftan, joten kannattaa tsekata sivu www.maptun.com.
Katsopa myös www.tatech.net
Sieltä löytyy paketti, jolla voi muuttaa vääntökäyrää periaatteessa vapaasti.