Mikä täällä on niin vaikeaa autoilijoilla heti kun vähän tulee lunta? Viime perjantaina ja lauantaina sen taas huomasi.
Liikennettä ei ollut juuri nimeksikään, mutta silti on autoja pitkin ja poikin ympäri kehäteitä ja moottoriteitä.
Eikö ihmiset osaa vaihtaa renkaita ajoissa vai eikö täällä tajuta sitä, että huonolla kelillä voisi hieman hiljentää vauhtia ja lisätä turvaväliä?
Pari huomiota taas viikonlopulta. Ihmiset ajavat lumipyryssä 120km/h ja toisen auton takapuskurissa kiinni. Tehdään hulluja ohituksia ja tullaan toisen nenän edestä takaisin kaistalle. Teinit ajavat Corolloillaan ja isien Mersuilla kuin viimeistä päivää...
Yksi syy varmaankin on ns. Juppien hienot alumiinivanteet kesärenkaissa. Pakko yrittää kituutella joulukuuhun saakka niillä, että varmasti jokainen työkaveri ja naapurin ukko on nähnyt ne 3000e maksaneet kumit ja vanteet. Toinen on sitten se, että eihän nyt näin aikaisin voi vielä vaihtaa. Kaverithan voivat nauraa minulle kun ajan talvirenkailla.
Ja yksi on se, että itsetuntoa täynnä oleva mies kuvittelee pysyvänsä kesärenkailla sohjoisella tiellä kesänopeuksissa.
Koitetaan ottaa pohjoissuomesta mallia ja ajellaan ihmisiksi ilman mitään suurempia kolareita.
ps. Turha selitellä että täällä on suuremmat liikennemäärät. Eipä ollut kovin suuria ruuhkia myöhään perjantai-iltana ja lauantai aamupäivällä.... hiljaista oli...
Liikennettä ei ollut juuri nimeksikään, mutta silti on autoja pitkin ja poikin ympäri kehäteitä ja moottoriteitä.
Eikö ihmiset osaa vaihtaa renkaita ajoissa vai eikö täällä tajuta sitä, että huonolla kelillä voisi hieman hiljentää vauhtia ja lisätä turvaväliä?
Pari huomiota taas viikonlopulta. Ihmiset ajavat lumipyryssä 120km/h ja toisen auton takapuskurissa kiinni. Tehdään hulluja ohituksia ja tullaan toisen nenän edestä takaisin kaistalle. Teinit ajavat Corolloillaan ja isien Mersuilla kuin viimeistä päivää...
Yksi syy varmaankin on ns. Juppien hienot alumiinivanteet kesärenkaissa. Pakko yrittää kituutella joulukuuhun saakka niillä, että varmasti jokainen työkaveri ja naapurin ukko on nähnyt ne 3000e maksaneet kumit ja vanteet. Toinen on sitten se, että eihän nyt näin aikaisin voi vielä vaihtaa. Kaverithan voivat nauraa minulle kun ajan talvirenkailla.
Ja yksi on se, että itsetuntoa täynnä oleva mies kuvittelee pysyvänsä kesärenkailla sohjoisella tiellä kesänopeuksissa.
Koitetaan ottaa pohjoissuomesta mallia ja ajellaan ihmisiksi ilman mitään suurempia kolareita.
ps. Turha selitellä että täällä on suuremmat liikennemäärät. Eipä ollut kovin suuria ruuhkia myöhään perjantai-iltana ja lauantai aamupäivällä.... hiljaista oli...
Vastaukset 7
Vanhimmat
Olet osittain oikeassa mutta tosiasia on myös turhankaahaajien kohdalla että heitä mahtuu
tänne etelään HIEMAN useampi kuin jonnekkin lappiin. On myös HIUKAN eri asia ajella ruuhka-aikaan helsingin pääväyliä kuin lapin suoria valtateitä joissa liikennetiheys ei ole varmaan prosenttiakaan esim. kehä-1sen ruhhka-ajan määristä. Omistatko itse auton? Ajatko ruuhka-aikaan pääväyliä? Jos vastaat myöntävästi niin sinun pitäisi tietää että ajoetäisyydet kyllä muuttuvat kelin mukaan mutta KUKAAN ei voi MILLÄÄN KELILLÄ pitää mitään PORONKUSEMAA turvavälinä johtuen siitä että heti on noin satakaksikymmentä autoa tunkenut jättämääsi väliin,matka ei joudu eikä turvaväliä ole.
Tosiasiassa olet ilmeisesti joku autoton tai sitten lappalainen idiootti joka ei voi myöskään ymmärtää asiaa. Kokeilemaan kehälle aamuruuhkaan niin kyllä pää pyörii kun pöllöllä, eikä tartte enää ihmetellä miksi joku voi esim. ajaa toisen perään.
Käsittelin kirjoituksessani tätä perjantai-illan ja lauantain myräkkää missä nämä kolarit sattuivat suurimmaksi osaksi. Liikennettä ei tuona ajankohtana ollut ruuhkiin saakka. Tiedän varsin hyvin kun olin itse ajamassa kumpanakin päivänä :) Eli en puhunut RUUHKA-AJASTA ollenkaan...
Lapissa on myös paljon pieniä mutkaisia ja mäkisiä teitä joita ei kokoajan olla auraamassa. Itä-Suomessa sama juttu. Kyllä täällä on paljon leveitä moottoriteitä ja pitkiä suoria. Eli ihan fifti-fifti mennään.
Turvaväli on myös osittain siksi, että rampeilta ja risteyksistä tulevilla on mahdollisuus päästä jonoon mukaan. Tiedät kai vetoketjuperiaatteen? Huomaa että olet tyypillinen stadilainen. "kukaan ei saa tulla minun ja edellä ajavan väliin" :) Toiseksi alat nimittelemään heti niitä jotka tuovat julki tosiasioita :)
Asun itse Espoossa ja ajan päivittäin töihin reittiä Turun moottoritie-KehäII-Länsiväylä joten jonkinlainen tuntuma minullakin on ruuhkiin tällä seudulla :):)
Ruuhka-aikaan tilanne on kyllä ihan toinen, sen tunnustan. Mutta kyllä meillä silti on paljon opeteltavaa maalle verrattuna. Tiedätkö muuten, että myös Oulussa, Tampereella, JKylässä, Turussa ja muuallakin on kovia ruuhkia? Kaikki eivät onneksi vielä asu täällä pks:lla... ;)
mistä oikein tiedät milloin ne ulosajot sattuivat.
Vähän jäi kyllä epäselväksi...
Kait ne autot siellä ojassa jonkin aikaa seisoo, että ei ihan sillä sekunnilla ole ajettu ulos kun satuit paikan ohi menemään.
joo, minäkin olen niin paljon idiootti että en kyllä rattiin lähtiskään siellä. Kävin vastikään siellä teidän ruuhkia katsomassa ja sitä menoa.
Huh! eipä tosiaan haluta olla siellä.
Ei se kuitenkaan johdu suoraan siitä autojen lukumäärästä vaan niiden kuljettajien stressistä, joka taas aiheutunee jostakin...uskon niin. Kenellä siellä hermot ja pinna kestäisi ottaa iisisti, ei minulla ainakaan.
Olen havainnut liikennevaloissa ja parkkipaikoilla, että täällä Helsingissä häkellyttävän monella on vielä kesärenkaat alla. Siis ihan rehelliset kesärenkaat. En tajua.
Kai ihmiset luottavat abseihin ja luistonestoihin jne ymmärtämättä, että ilman renkaan ja tien välistä kitkaa luisun korjaa korkeintaan peltiseppä.
Ajattelevatko jotkut säästävänsä talvirenkaitaan vaihtamalla ne alle mahdollisimman myöhään? Poisvaihdon kanssa ei nyt ole niin kiirettä. Helsingissäkin nastojen ropinaa kuulee vielä kun puissa on jo lehdet.
Kuulin muuten erään kiinnostavan urbaanilegendan. Sen mukaan vakuutusyhtiöt eivät automaattisesti korvaakaan kaikkea, mikäli talvisissa olosuhteissa kolaroi kesärenkailla, etenkään huonompikuntoisilla sellaisilla. Eivät ainakaan kokonaan. Pitääköhän paikkaansa? Hemmetin hyvä, mikäli pitää. Eipähän kaikkien vakuutuksenottajien tarvitsisi kustantaa kesärenkailla suhailevien ruuspereiden kolareita korkeampina vakuutusmaksuina.
"Ahkeruus on ilomme, laiskuus intohimomme."
"Älä tee tänään sitä, minkä voit teettää jollakulla toisella huomenna."
Siinä pari vanhaa sanontaa, jotka aika pitkälle selittävät tätä renkaiden vaihdon viivästymistä, sekä syksyllä että keväällä.
Kyllähän se pitäisi olla aika selvää, ettei kesärengastörttöilyjä talvikeleillä korvata. Vakuutuksethan pitäisi olla turvaamassa taloutta ennalta-arvaamattomien tapahtumien varalta, ja aika monissa pykälissä myös korostetaan ennaltaehkäisyn merkitystä.
Ja myöskin rangaistukset pitäisi olla kovemmat, jos kesärenkailla törttöilee. Onkohan sekään nyt ihan laitaa, että talvirenkaat alla ajon aikana hetken kännykkään puhuminen on rangaistavampaa (vaarallisempaa) kuin talvikelissä kesärenkailla satojen kilometrien ajaminen?
se meni taas.
Laitoin talvirenkaat alle heti lokakuun alussa, lunta tuli sitten 11. lokakuuta.
Kokeillut kelejä ja todennut, paikoin on liukasta, välillä ei niin liukasta.
Kun näyttää ja tuntuu liukkaalta, ajan hiljempaa.
Näin se menee, on mennyt jo 25 vuotta. Ei ole koskaan talvi yllättänyt. Toiset autoilijat vaan joskus.