Järjestään lista on seuraavanlainen, kuten lokakuussa 2008
1. TOYOTA
2. VOLKSWAGEN
3. FORD
4. VOLVO
5. SKODA
6. KIA
7. NISSAN
8. HONDA
9. PEUGEOT
10. AUDI
HUOMIOITA:
-yhtään ns. premiumautoa ei ole mukana
-todellisia kansanautomalleja mm. VW GOlf, Skoda Octavia, Audi A4, Toytota Corolla, Ford Focus ja KIA Ceed.
-Voi sanoa, että VAG:illa pyyhkii hyvin, sillä kympin listalla on järjestään mukana myös VW Passat
-Ja kyllähän nykyään joka toinen vastaantuleva auto on joko Toyota Corolla tai Audi A4
1. TOYOTA
2. VOLKSWAGEN
3. FORD
4. VOLVO
5. SKODA
6. KIA
7. NISSAN
8. HONDA
9. PEUGEOT
10. AUDI
HUOMIOITA:
-yhtään ns. premiumautoa ei ole mukana
-todellisia kansanautomalleja mm. VW GOlf, Skoda Octavia, Audi A4, Toytota Corolla, Ford Focus ja KIA Ceed.
-Voi sanoa, että VAG:illa pyyhkii hyvin, sillä kympin listalla on järjestään mukana myös VW Passat
-Ja kyllähän nykyään joka toinen vastaantuleva auto on joko Toyota Corolla tai Audi A4
Vastaukset 12
Vanhimmat
kun premium-merkki Audi yltää kärkikymmenikköön!
näkee mitä perseaukiset ostaa. A4=kansanauto, ei volskia kummempi
kummempi. Sori, että sinulla ei ole siihen varaa.
on kummempi, tarkemmin ajateltuna tosi kumma... Muutoin kulkine on ominaisuuksiltaan kutakuinkin samaa tasoa Skodan ja Volsun kanssa. Lehtien vertailuissa Audi tosin useinmiten häviää em merkeille.
Ilmeisesti neljän nollan merkkiä myydään pelkillä mielikuvilla helposti jymäytettäville ihmistyypeille. Näille henkilöille näyttäisi olevan usein ominaista helppo johdateltavuus sekä poikkeuksellisen voimakas harhakäsitys siitä, että hintalappu kertoo suoraan tuotteen paremmuuden. Tämä harhakuva johtaa autokauppatilanteissa roiman ylihinnan maksamiseen. Lähes sairaalloiseksi päästyään kyseinen harha ilmenee lisäksi siten, että uskotaan muita merkkejä myytävän ainoastaan siksi, että muiden merkkien ostajilla ei olisi Audiin varaa.
muttei varaa pitää, sen verran paljon maksoivat remontit ja huollot. Esim kansi ja jakopää remontti 3200e yms yms... Oli kyllä tosi surkea auto, ennen kävelen kun ostan toisen tollasen auton.
ja sitä ei löydy noissa Skodeissa tai volkkareissa yhtä paljon. Tai Bemarista. Mersusta löytyy.
minulla meni Toyotan pitämiseen, kone kilahti (diesel) 2.000 euroa , takajarrut aina rikki, ruostetta ym.
yksi esimerkki autostani. Abs jarruihin meni 1800e eikä edes toimineet sen jälkeenkään, Laatikko tehtiin tosin takuuseen, alusta jäi tosi kolisevaan kuntoon kun pukkasin autoni vaihtoon ruostetta ei ollut mutta kaikkea muuta. Sitä mihin vaihdon en paljasta koska tiedän että sinulla on ollut juuri sellainenkin auto joka ei ole toiminut. Toyotista en tiedä enkä ole kiinnostunut, sen verran kuitenkin että jos ajaa uudehkolla autolla niin ruoste ei ole päällimmäinen ongelma olkoon auto sitten vaikka Lada. Kuten sanoin Audin pystyy ostamaan kuka hyvänsä mutta sen pitäminen onkin sitten eriasia, Kun katsoo varaosien hintoja voisi luulla että ne on tehty kullasta, eikä siinä jos harvoin korjataan mutta kuten toi meikäläisen auto, niin se oli vähän väliä pajalla. Ainakaan minä en osta Audia vaikka saisin lotosta sillä silloin voisin ostaa oikean laatuauton.
Lottovoittajan "laatuauto" olisi?
...olla ostamatta. Kun laittaa yli 50k€ autoon kiinni, ei sitä halua että joka jampalla on samanlainen. Ennen V70, nyt Audi?
"-yhtään ns. premiumautoa ei ole mukana"
Siksi listoilta puuttuu ylihintaiset, rahalle huonosti vastinetta antavat BMW ja Mercedes.
Kumpaakin saa uutena reiluun kahtenkymppiin, mutta kauppa ei vaan käy...