Kun kaikki palkataan jotka pystyy laahustaa ratin taakse. nNyt vielä ikää alennetaan.
Tossa taajamassa 40km/h rajoitusalueella busa vastaan. Lievä kaarre. Ei kun kahva pohjassa ja leikkaa puoli metriä keskiviivan yli kaistalleni, hiljentämättä. Jarrut pohjassa odotin pyyhkäseekö. No maksaja busa olisi, mutta nämä hunsvottikuskit ei mitään välitä, kun eivät itse maksa.
Toinen kummallisuus on törkeä ylinopeus taajamissa. Suojatien eteen eivät pystyisi pysähtymään, jos joku alla olisi.
Jos neljänkympin aluela ajat 50km/h kohta busa hiosta puskurissa. Tuntuu, että tutkatkin poimii vain muut autot.
Tossa taajamassa 40km/h rajoitusalueella busa vastaan. Lievä kaarre. Ei kun kahva pohjassa ja leikkaa puoli metriä keskiviivan yli kaistalleni, hiljentämättä. Jarrut pohjassa odotin pyyhkäseekö. No maksaja busa olisi, mutta nämä hunsvottikuskit ei mitään välitä, kun eivät itse maksa.
Toinen kummallisuus on törkeä ylinopeus taajamissa. Suojatien eteen eivät pystyisi pysähtymään, jos joku alla olisi.
Jos neljänkympin aluela ajat 50km/h kohta busa hiosta puskurissa. Tuntuu, että tutkatkin poimii vain muut autot.
Vastaukset 6
Vanhimmat
suoraan pääkallonpaikalle, ´busa´kuskeille?
http://www.busanistit.org/
Bussikuskit on sitten erikseen.
Ei myö täällä peräkylillä olla ikuna kuultukkaan mistään hajapusasta, aina ollaan luultunna notta se nuorten poikien himoitsema "pusa" on bussi.
NO ollaan myö kyllä tuota pikkusen ihimiteltyykki, notta miksikä kaikki nuoret poijjaat täällä on bussin halunneet...
Kyllähän se on bussikuskin vastuulla varoa, ettei kolhi autoasi kaarteessa. Mutta mietipä tilannetta esim. Hesassa, jos raskaat ajoneuvot joutuvat jokaisessa tiukassa paikassa odottamaan, että mahtuvat kääntymään, niin siitä on liikenteen sujuvuus kaukana. Henkilöautoilija voisi hyvin keventää kaasua ajoissa, ja näin joustamalla liikenne sujuu edes hieman paremmin, kun toisella kaistalla ajavien (eli jos väh. 2 kaistaa/suunta) ei tarvitse odottaa raskaan ajoneuvon hidasta pysähtelyä ja/tai liikkeellelähtöä odottaessaan pääsyä ahtaaseen mutkaan. Tosin Hesassa onneksi lähes joka toinen henkilöautoilija joustaa, ja ymmärtää isomman auton tilantarpeen =)
sille rekkakuskille, joka pari viikkoa sitten yritti kääntyä Nordenskiöldinkadulta Mannerheimintielle, vaikka peräti kaksi liikennemerkkiä sen kieltää...
Pahimpaan ruuhka-aikaan oli risteys suljettu lähes tunnin, kun rekka-urpo jäi jumiin siihen.
Ajelin 40 rajoitusalueella telibussilla, pysähdyin väistämään oikealta tulevaa, niin eiköhän takana roikkunut bemari lähtenyt ohi... Onneksi vastaantulijalla oli nopeat refleksit, olisi voinut käydä pahastikin. Kyllä hunsvotteja löytyy joka paikasta, sama vastuu on kaikilla kuljettajilla.
Vantaala busilla yksi sääntö. Ollaan aina oikeassa. Kaaretaan toisen kaistalle, tai kiihdytetään suojatielle. Firma maksaa kolhut. Jos autossa maalivikaa, pyörimääm Vantaalle. Saat äkkiä busafirmojen laskuun paikkaukset, kun itse vain ajat sääntöjen mukaan.