Pitääkö paikkaansa, että tielaitoksella on pari eri tapaa maksaa tien kunnossapidosta. Ns. ronttiurakka tai ajetut kilometrit. Ronttiurakassa yrittää säästää urakoitsija ja jos maksetaan ajetuista kilsoista, niin yrittää säästää tielaitos, ja jälki on kuin pienemmän verstaan nuoremman oppipojan tekemä. Perhana kun auton alla olevaa keskilanaa ei saa nousemaan vielä ylemmäs, tuppaa joissain kohdissa raapimaan pintaa.
Pitääkö paikkaansa?
säästöä vaan
4853
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 4
Vanhimmat
Juttusi oli täynnä pikkuvirheitä, mutta joo, pääasiassa yksityisille autoilijoille maksetaan joko juoksukilometristä tai sitten koko talvelta kiinteä summa jostakin lenkistä. Variaatioitakin on. Aika yleinen on jonkun kokoinen takuusumma.
Mitenkäs siitä työstä pitäisi maksaa? Olisiko ideoita kannustavammasta tavasta?
(Tielaitosta ei ole ollut kahdeksaan vuoteen. Nykyään tiehallinto teettää isoilla urakoitsijoilla monivuotisia alueurakoita. Nämä isot sitten ketjuttavat työt eteenpäin. Suurimman osan kunnossapitotyöstä tekee yksityiset autoilijat, joilla on maansiirtoautoja.)
Mitä pienistä virheistä, kun maantiet on täynnä suuria. Eli mikä määrittää, milloin lanataan, aurataan tai hiekoitetaan. Urakathan hyväksytään tarjousten perusteella ja "halvin" voittaa. Kuka muu voittaa, ainakin tienkäyttäjät häviää huonosta tienpidosta.
Laatu kriteerit määrittää milloin lähdetään auraamaan. Tielle on määritetty hoito luokka esim iso 2 tai pieni 1. Jokaisella hoito luokalla on omat kriteerinsä. Esimerkiksi hoito luokassa voi olla määritelty että auraus alkaa kun lunta on tiellä 4 cm. Hoito luokituksessa on myös määritelty aika milloin työ pitää olla tehtynä. Kelikeskuksesta tulee ilmotuksia autoilijoille sään kehittymisestä. Usein syksyllä ihmetellään miksi suola auto on plussa kelillä liikkeellä, silloin on kelikeskus ilmoittanu että yöksi on tulossa pakkanen ja liuokset pitää olla tiellä tietyn ajan kuluessa.
Paljon käytetään juuri tuota kiinteän hinnan urakkaa, elikkä urakoitsia saa tietyn korvauksen kuukaudessa riippumatta mitä taivaalta tulee vai tuleeko mitään. Tasasella pakkas kelillä urakoitsia pärjää hyvin ja römppä kelillä ei ainakaan hyvin... Sehän kiinteistä urakoista tahtoo seurata että tien päällä ei tehdä mitään ylimäärästä. Tehdään juuri se mitä hoito luokituksessa on määritelty.
maksaa tehtyjen tuntien mukaan