Ketä maksaa?

shockwatchit autoon...ja mittaan g voimat ko. kohdassa ensi kerralla. Lasku tulee perässä...

www.shockwatch.com

Kemiön saaren nostosillalla oleviin töyssyihin kun ajaa rajoituksen mukaisella nopeudella, niin hajoaa autostakin jo kaikenlaista.
Kyllähän sitä rajoituksen mukaista nopeutta pitäisi pystyä ajamaan, mutta niin pitää lastikin sitoa/kiinnittää.

Miten todistat missä ne levyt o menny rikki? Eli turhaa ajan kulutusta sen suhteen ehkä. Oliko joku muu kyydissä että kai kahden todistus sitten voisi jo merkata jotain.

Taitaa olla Espoontie tuo eli se paloaseman kohdalta alkava tie mikä jatkuu Lommila - Bemböle asti.

Joku saisi tehdä isomman jutun noista työssyitä noin yleensä siis, niitä on muuallakin.

Ensinnäkin auton pienin sallittu maavara eli matalin kohta autossa saa olla 8cm. Tuon lain nojalla ei taida Espoossa löytyä kovin montaa laillista hidastetöyssyä?

Edelleen ei autotielle saa tehdä kiinteitä rakenteita jotka voi vaurioittaa autoa suurimmalla sallitulla nopeudella tai että auton hallittavuuden voi menettää tai kuorma voi vaurioitua. Nämä siis kun tehdään tarkoituksella muutos tiehen, täysin eri asiahan on jos tie on rikki.

Itse en kirjoita näistä sen takia että ei pääse ajamaan taajamassa 160km/h vaan siksi että olen syytön niihin töyssyihin! Toiseksi ajan itsekkin työssäni kuljetuksia jossa ei voi ajaa normaalilla nopeudella noihin töyssyihin kun lasti on kyydissä.

Kerran sattui hyvin että eräs mamma alkoi saarnata ja noitua miten lähi tiellä ajetaan niin kovaa ja kaahataan että pitäisi saada ne hidastetöyssyt. Sanoin sille melkein päin naamaa että mene itse sinne p....le pitämään tutkaa ja anna sakko ylinopeutta ajaville. Tervetuloa kyytiin niin ajetaan 40km/h noista töyssyistä muutaman kerran ja jutellaan sitten lisää. En sanonut asiaa rumasti mutta oli se sen jälkeen hiljaa :)

Yksi ongelma on juuri se että on varmaan aika vaikea todistaa että jos autosta hajoaa jotain jos se kaupungin tai jokin taho pistää vastaan eikä aio korvata.

Duuniautolla millä ajan kun lastia ei ole niin lasken toisinaan aika reippaasti niistä hidasteista, siinä ns oma koira puree omistajaansa kun sattuu olemaan kaupungin auto heh..

Minä laittaisin laskun kuljetusyhtiöön. On kuskin vika, jos herkkä tavara on niin huonosti pakattua autoon, että menee tien päällä rikki.

Herkkä elektroniikka oli tietysti pakattu kunnolla vaahtomuoviin ja tukevan laatikkoon? Itse olen tottunut pakkaamaan herkkiä laitteita siten että ne kestävät jopa lento- tai rekkarahdin. Silloin ne kestävät ehjänä, jos autokin kestää.

Kirjotukses paljastaa suurimman ongelmas... sähä oot Turuusta.. vittu pysy siellä...

En tunne sitä Ketä heppua. Kuka se on?

Älä siis minuun, vaan vakuutusyhtiöösi. He sitten pohtivat, aiheutitko vahingot huolimattomuuttasi vai aiheutuiko vahinko ennalta arvaamattomista syistä. Kysymys johon he perustavat päätöksensä kuuluu: olisiko sinun pitänyt ymmärtää ajaa varovammin koska kyydissäsi oli arvokkaita ja herkkiä komponentteja?

"...vitunmoinen kolina kuuluu takakontista."

Kuka ja miten oli pakannut ja kiinnittänyt kuorman? Jos olet ammattikuljettaja, niin et ole vastuussa tavaran huonosta pakkaamisesta, ainoastaan kuorman kiinnittämisestä.

Kirjoituksesi perusteella et kuitenkaan ole ammattikuljettaja, ainakaan ammattitaitoinen sellainen. Silloin voisi olettaa, että olet vakuuttanut itse kuljetettavan tavaran. Tässä tapauksessa suosittelisin jättämään arvokuljetukset jatkossa ammatilaisten hoidettavaksi. On paremmat kuljettajat ja vakuutuksetkin kunnossa erikoistilanteita varten.

Jos pystyt itsesi todistamaan syyttömäksi, niin vakuutusyhtiö maksaa ja perii tarvittaessa tienpitäjältä osuutensa, jos tienpitäjä voidaan todeta syylliseksi.