Olin toukokuussa ihmettelemassa uutta E60 koria. Ihan jees, muttei mullistavaa mitenkaan. Syksylla p''si jo ajamaankin. Ei 2,2 litranen riit' kuudelle vaihteelle. Oli niin mopo
Johan oli vitsi. E60 2,2 l mopo
E39
102081
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 10
Vanhimmat
Niinpä, mitäköhän sitten odotit...tuskinpa se auton vika on,jollei rahat riitä...
no, eipä tartte 530d:llä jäädä jalkoihin, pesee ohituskiihtyvyydessä 545:nkin.
Sanonpa vaan että hintaansa nähden 520 E60 on ihan syvältä. Tylsää vatkata koko ajan vaihteita. Ajelin myös 530 E60:llä- tosi hyvältä tuntui mutta se hinta... :-O härre guud
Moi !
Kyllähän 530d ihan kiva auto on, mutta kun 545:ssa painat kaasun pohjaan niin lähtee vielä ihan eri tavalla.
Ota huomioon että automaattiloota vaihtaa pari pykälää pienemmälle ja 530d jää ihmettelemään pakokaasuja.
joitain rajaa noille diisselijutuillekkin.
--
Taitaapi olla luulopuheita. Uskon kyllä saman, että 545 liikahtaa mukavasti, mutta eipä kannata mainostaa ennen kuin auto tulee myyntiin ja on sitä kokeillut. E60 530dA:lla useamman kilometrin ajaneena voin sanoa, että 530iA jää aivan jalkoihin.
täälä pohjaanmaalla on 3kpl jo liikenteessä.......
Mutta pohjanmaalla kaikki onkin aina toisin.
Ei tietenkään paikaltaan lähtiessä pese, mutta ohituskiihtyvyydessä kyllä. 80-120 4 vaihteella:
545 5,8 s
530d 5,4 s
Ja kyllä se 7,1 s 0-100 on jo ihan kiva lukema :)
TIISSELI ON persaukisten POLTTOAINE,haiskaa naftalle hölmöt!!!
Itse koeajoin 520:n taannoin ja mielestäni se oli ihan miellyttävä kokemus. Moottori veti kuminauhamaisen tasaisesti koko kierrosalueen läpi. Tietenkään se kovempi veto ei alkanut millään kierrosluvulla vaan veto päättyi yhtä eleettömästi rajoittimeen. Mutta jos ei "räyhäkkyyttä" autoltaan kaipaa niin jo 520:nen tarjoaa kunnon ajonautintoa. Perus autoilijalle ihan hyvä valinta. Itse kuolailen 545 tai 530....