hei;
Autoni on MB 300TE -92. Kesken ajon auto alkoi savuttamaan reilusti. Auto kuitenkin kulkee entisen lailla. Kuluttaa öljyä n.2-3 litraa/tankillinen. Huoltokorjaamo epäili venttiilinvarren kumeja. Koneella ajettu reilu 400tkm.
Kysymykset;
1. Voiko kumit vaihtaa itse ilman erikoistyökaluja?
2. Miksi hydrauliset venttiilin painekupit pitää asettaa takaisin juuri samoille venttiileille?
3. Mistä näkee että sylinterissä mäntä on aina yläkuolokohdassa että kumit voi vaihtaa?
4. Miten selvitän että minkä venttiilin kumi vuotaa?
5. Miten estää ettei jakohihna hyppää alapyörältä?
Kiitos jos jaksat vastata.
Autoni on MB 300TE -92. Kesken ajon auto alkoi savuttamaan reilusti. Auto kuitenkin kulkee entisen lailla. Kuluttaa öljyä n.2-3 litraa/tankillinen. Huoltokorjaamo epäili venttiilinvarren kumeja. Koneella ajettu reilu 400tkm.
Kysymykset;
1. Voiko kumit vaihtaa itse ilman erikoistyökaluja?
2. Miksi hydrauliset venttiilin painekupit pitää asettaa takaisin juuri samoille venttiileille?
3. Mistä näkee että sylinterissä mäntä on aina yläkuolokohdassa että kumit voi vaihtaa?
4. Miten selvitän että minkä venttiilin kumi vuotaa?
5. Miten estää ettei jakohihna hyppää alapyörältä?
Kiitos jos jaksat vastata.
Vastaukset 1
Vanhimmat
Sivustoille, niin sieltä löydät kyllä tarkkaa tietoa. Siellä paneudutaan syvällisemmin tekniikkaan. Tällä sivustolla on yleistä asiaa.