Korjaamolla vaihdettiin Golfiin jakopään remmi, kannen tiiviste ja ruiskuyksikön tiiviste. Tämän seurauksena autosta hävis veto. 2-3 vaihteilla ja alle 3000kierrosta, niin auto ei kiihdy kunnolla ja 3000 kierroksen jälkeen lähtee selvästi paremmin vetämään. 4 ja 5 vaihteilla tuntuu vähän nykivän.
Okei, vein takasin korjaamolla ja kerroin oireet. Huoltomies totesi, että tarkistavat jakoremmin ja sytytksen. Illalla hain ja sanoivat katsoneensa,mutteivat löytäneet vikaa. Myöhemmin räpläsin konetta itse ja tuntui paukkuvan ilmansuodattimeen. Mitenhän jatkan vian metsästystä?
Okei, vein takasin korjaamolla ja kerroin oireet. Huoltomies totesi, että tarkistavat jakoremmin ja sytytksen. Illalla hain ja sanoivat katsoneensa,mutteivat löytäneet vikaa. Myöhemmin räpläsin konetta itse ja tuntui paukkuvan ilmansuodattimeen. Mitenhän jatkan vian metsästystä?
Vastaukset 5
Vanhimmat
Ei ole remmi oikeassa pykälässä.
jos on niin,virranjakajan pyörä pielessä.Menee muuten todella helposti pieleen jos ei ole tarpeeksi kyylänä asennettaessa.Itsekkin väärin laittanut.
On se 1.8. Voinko säätää sitä itse kotikonstein? Koeajo ja säätö-menetelmällä?
Minulle kävi samoin.Tosin vaihdoin hihnan itse.
Kaikki merkit oli kohdalla mutta ei vain kulkenut.
Kyselin myös tällä palstalla ja nimim.wv pappa
kertoi, että joissakin autoissa oli v-jakajan merkki hampaan verran pielessä.En muista kumpaan
suuntaan mutta sillä asia korjaantui
Moro käykö kampiakselin pulttiin tavallinen hylsy vai pitääkö olla joku tähti hylsy? 20mm vai..