Koittakaa nyt jalankulkijat ymmärtää, että teidän näkymisenne pimeään aikaan ilman heijastimia on lähes olematon ETENKIN märällä kelillä VAIKKA katu/tie olisi ns. valaistu.
Heijastimeton ja valoton polkupyörä on myös lähes mahdoton havaittava pimeällä vaikkakin katuvaloin valaistulla kadulla/tiellä.
Laissa lukee, että jalankulkijan on pimeään aikaan käytettävä heijastinta, lisämääreellä "yleensä". Käyttämättömyydestäkään ei rangaista.
Tuo on väärin. Ainakin lakiin pitäisi lisätä, että heijastimeton on loukkaantuessaan yksin syyllinen onnettomuuteen ja velvollinen korvaamaan vastapuolelle aiheutuneet vahingot, paitsi jos vastapuoli on ajanut esim. ylinopeutta tai kännissä tms.
Valottomasta fillarista sentään saa rikesakon. Sama em. syyllisyyspykälä pitää ulottaa myös valottomana pyöräilevien kolareihin.
Heijastimeton ja valoton polkupyörä on myös lähes mahdoton havaittava pimeällä vaikkakin katuvaloin valaistulla kadulla/tiellä.
Laissa lukee, että jalankulkijan on pimeään aikaan käytettävä heijastinta, lisämääreellä "yleensä". Käyttämättömyydestäkään ei rangaista.
Tuo on väärin. Ainakin lakiin pitäisi lisätä, että heijastimeton on loukkaantuessaan yksin syyllinen onnettomuuteen ja velvollinen korvaamaan vastapuolelle aiheutuneet vahingot, paitsi jos vastapuoli on ajanut esim. ylinopeutta tai kännissä tms.
Valottomasta fillarista sentään saa rikesakon. Sama em. syyllisyyspykälä pitää ulottaa myös valottomana pyöräilevien kolareihin.
Vastaukset 11
Vanhimmat
http://www.liikenneturva.fi/fi/turvalaitteet/heijastin/index.php
Ihan kirjoitat asiaa, mutta varsinainen ongelmahan on tuo kirkkaalla päivällä "näkymättömyys", joilloin jalankulkijoiden ja pyöräilijöiden yliajot ovat lähes jokapäiväisiä.
Pimeällä näkymättömyyttä paisutellaan turhanpäiväisesti, kun pitäisi vaahdota päivänäkymättömyydestä.
http://www.iltasanomat.fi/uutiset/kotimaa/uutinen.asp?id=1615520
Kyllä käytäntö on opettanut minullekin sen, että auto tulee kolmion takaa pyöräilijän päälle ihan riippumatta valaistuksesta, valoista, vuoden ajasta, säätilasta tms. aivan yhtä usein. Valolla tai näkyvyydellä kun ei ole merkitystä jos ei katsota ollenkaan ympärilleen. Toki valoja ja heijastimia pitää käyttää.
Heijastimet ja valot ovat toki pyörissä tärkeitä, mutta jostain syystä vain murto-osa autojen ja polkupyäörien välisistä kolareista sattuu pimeällä.
Paljon pyöräilevänä joudun luopumaan lähes päivittäin ns. pyörätie-etuajo-oikeudestani tuolla kietoliittymissä tai muissa kärkikolmioristeyksissä.
Kuinkahan se "sokea" autoilija voi nähdä jalankulkijan pienen heijastimen, jos ei näe suojatien heijastavaa liikennemerkkiäkään, joka on kuitenkin 50 - 100 kertaa suurempi?
Ne autoilijat jotka näkevät liikennemerkit, näkevät myös jalankulkijan?
Nyt osuit asian ytimeen. Aivan norminäön omaava autoilija näkee sen liikennemerkin koska se ON heijastava mutta ei jalankulkijaa, joka EI OLE heijastava. Tilanne on vaikea märällä kelillä ja vielä vaikeampi sateella.
Autoilijan on annettava tilaa jalankulkijalle, joka on astumassa suojatielle. Paha vaan, että se jalankulkija sattuu olemaan The Invisible Man. Varo sitä sitten.
"Autoilijan on annettava tilaa jalankulkijalle, joka on astumassa suojatielle. "
Kuinkahan ihmeessä se "sokea" autoilija voi antaa tilaa jalankulkijalle, jos hän ei näe edes suojatietä?
varmaan tiedät miten hyvin jalankulkia näkyy auton pilareiden ja muutenkin vaikka sateella ikkunan vesipisaroiden läpi. Se sokaisee monesti. Mutta onneksi se kolahdus koskee vähemmän autoilijaa kuin "tyhmää" tien ylittäjää.
varsinkin syrjäisellä maaseudulla heijastimettomia naapureita, jotka velkaa vaikka 20 euroa ja liikkeellä jalan tai pyörällä?
Saataisi jostain tietää ko. henkilön olevan liikkeellä ilman heijastinta ja nitistettäisiin autolla siihen paikkaan.
Suomessa on tapettu ihmisiä 20 markan velan takia, yleensä kirveellä. Nyt saataisiin syytesuoja autolla tapahtuvaan murhaan.
Ei hyvä.
Mietipä sitä.
Lisäksi tuo mahdollinen heijastin kun sattui olemaan juuri vastakkaisella puolella, jota autoilijan oli mahdoton nähdä, "jäi katveeseen", "kuolleeseen kulmaan".
Voisi sanoa ovat itsemurha kanditaateja,kun eivät ymmärrä omaa turvallisuutta,kutenpyöräilijätkin ilman valoja.