Tätä samaa vanhaa taas, mutta kirjotan silti. Varsinkin nyt talvinopeusrajoitusten aikaan tuntuu monella olevan kova kiire. Ei malteta millään ajaa 80 km/h tai hieman yli, on pakko päästellä lähemmäs sata lasissa. Moni sentään ymmärtää jättää turvaväliä, kun on saavuttanut edellä ajavan. Itselläni on tapana ajaa aina hieman yli sallitun, autoni mittarivirhe on tiedossa joten en todellakaan aja alle sallitun nopeuden.
Nopeusrajoitusten
kunnioittaminen
431177
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 2 sääntöjenvastaista viestiä.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 43
Vanhimmat
Ei ole mitään syytä kunnioittaa rajoituksia, joilla ei ole mitään tekemistä sujuvan ja turvallisen ajamisen kanssa. Jos rajoitukset olisivat järkevät, niitä kyllä noudatettaisiin. Pykälien tuijottaminen ei ole tärkein asia liikenteessä =)
Turvavälin voi pitää lyhyenä, jos takana ajava ajaa hieman nopeammin kuin edellä ajava. Tätä on monen yllättävän vaikea tajuta =)
Eikös tuosta tule peräänajo, jos ei satu ohituspaikka kohdalle, kun saavuttaa edellä ajavan? On vaikea tajuta.
Nyt voisit taas vaihteeksi kertoa, että miten tuo takana ajava voi ajaa hieman nopeammin, kuin edellä ajava?????? Osa kuitenkin tajuaa ajaa rajoitusten mukaan, sitten nämä kaaharit joutuvat tekemään uhkarohkeita ohituksia, jotka vaarantavat liikennettä. Ainiin, jos osaa ajaa, niin eihän ohittaminenkaan ole vaikeaa. Taidanpas lähteä koittamaan tuonne ruuhkaan, että miten pystyn ajamaan kovempaa, kuin edellä ajava ilman, että saavutan hänet:)
Pystyn kyllä autollani ajamaan selvästi kovempaa, kuin mitä on sallittu, mutta onko mitään tarvetta?
Asia on täällä aikanaan selitetty. Jos et tajunnut sitä silloin niin tuskin tajuat vaikka se uudelleen selitettäisiin =)
En jumalauta ala etsimään mitään vanhoja keskusteluja. Jos muka osaat asian selittää niin selitä se uudestaan. Tosin tuota ei voi mitenkään selittää, koska onhan aivan mahdotonta ajaa nopeammin, kuin edellä ajava ilman, että saavuttaa tämän ja jossain vaiheessa sitten pitäisi mennä ohi. Taidat vaan yrittää provoilla tai keksiä jotain "hyviä" syitä minkä takia muka voit ajaa toisten takakontissa kiinni. Kai tuotakin voi kutsua jonkinlaiseksi mielialahäiriöksi.
järkevä, niin ajaisit nopeusrajoitusten mukaan.
Kyllä ne on säädetty noudatettavaksi ja näin
ollen muiden pitää pystyä luottamaan, ettet tule
siellä kilsan päässä vastaan 120 km/h, vaan
jotain 90:iä. Samoin sivutieltä tulijan pitää
luottaa, että ajat rajoituksen mukaan, tuohon
väliin ehtii juuri korostaen sitä perään kuulut-
tamaasi joustavuutta.
Voi, että pitää liikenteen joukossa olla sinun
kaltaisia tauhkeja, jotka eivät edes ymmärrä,
kuinka älyttömiä tänne kirjoittelevat.
Onneksi teitä on yhä harvenevassa määrin nykyi-
sin liikenteessä, liekkö liieknteen luonnollinen
poistuma hoitanut. Sinutkin varmasti hoitaa en-
nemmin tai myöhemmin tuolla asenteella.
Kaiken lisäksi kun kirjoittelet noita älyttö-
myyksiä ihan tosissasi. Liikenne on joustavaa,
kunhan vaan minä pääsen esteettä, etkö osaa
edes hävetä, hyi saatana.
En tiedä mikä maailmasi on saanut noin synkkään tilaan mutta vaikea uskoa, että se minä olisin. Älä pura pahaa oloasi minuun, ei se mitään auta =)
Sama viesti sinulle kuin muillekin itsensä vähempiarvoiseksi oman ymmärtämättömyyden takia tunteville: keskittykää miettimään niitä asioita, älkää haukkuko niiden asioiden esittäjiä. Ette te muuten niitä koskaan tajua =)
tuntuu olevan jotenkin sekaisin:) kaverilla ei ole mitään järkeviä perusteluja noihin idioottimaisiin tarinoihin mitä täällä kirjoittelee. Kukaan ei ymmärrä hänen juttujaan, koska ne ovat täysin käsittämättömiä. Tuskin hän itsekään niitä ymmärtää. Näköjään suljetuilla osastoillakin on mahdollisuus käyttää internettiä
sinäkin tunnut noita kirjoituksia lukevan ja niitä kommentoivan. tai siis kommentoit niiden kirjoittajaa esittäen hänestä mihinkään perustumattomia oletuksia, mutta et kommentoi kirjoitusten sisältöä mitenkään. kertoo sinusta jotain.
Kirjoitusten sisältöäkin on kommentoitu. Kun The fat ei suostu perustelemaan noita omia väittämiään. Hän itse on valinnut tuon epäasiallisen linjan, joten pysytään sitten sillä tiellä.
Mitäs tuo sitten minusta kertoo? Tunnut itsekin lukevan näitä.
Olen täysin sama mieltä! Talvet ovat leudontuneet ja talvinopeusrajoitukset etelän teillä ovat huono vitsi!
Ajoin to 13.11. TRE-HKI välin edestakaisin. 6 astetta ja kuiva tie pääosin. Mitä saakelia talvinopeusrajoitukset olivat tolpissa?
Ja vielä kaikille valittajille: Jos nopeusrajoitusten ylitäminen on niin paha ja vaarallinen asia, niin miksi hälytysajoneuvot voivat sen tehdä turvallisesti?
Ajoin moottoritiellä 100 km/h talvirajoitusalueella 130 km/h mittarissa, niin ohi suhahti jokin "pikakuljetin" eli punainen VW Gold farkku, jossa sininen vilkku katolla. Taisi kulkea elinsiirros HUS:sta TAYS:iin. Jännää miten tämä auto ajoi 170-180 km/h eikkä aiheuttanut merkittävää turvallisuusriskiä, mutta sitten tavalliset autoilijat eivät MUKA saisi ylittää rajoituksia!
noin tyhmä?
Tuo nimimerkkihän on silkka parodia yhdestä toisesta nimimerkistä, ja vieläpä erinomaisen osuva sellainen. Sinua viedään nyt kuin litran mittaa.
En roiku täällä päivästä toiseen joten en tiedä kaikkia nimimerkkejä. Tosiaan huomasin tuon The Ratin ja silloin kyllä tajusin. Kiva että sinä olet selvillä kaikista mahdollisista nimimerkeistä ja valistat meitä tyhmiä.
että nuo hälytysajoneuvot erottuvat erinomaisesti ja niille kuuluu antaa tietä. Lisäksi siellä ratin takana on ammattikuski.
Näköjään älykkyystesti pitäisi olla ajokrtin saannin ehtona ja jos älyä ei ole tarpeeksi, niin sitten vaan henkilökohtainen nopeusrajoitus äö-määrän mukaisesti.
edes hävetä. Kyllä varmaan ottaa sinua nyt päähän typerät kirjoituksesi. Onneksi täällä suurin
osa näyttää olevan täyspäisiä. No tätäkään et ymmärtänyt, ei sitten ei väkisellä.
Nuo kirjoitukset "kun taas" (kirjoittanut "toisaalta...") ja "oletko" (kirjoittanut "oikeasti") ovat selvästi myös kyseisen läskipään kirjoittamia, joilla pyrkii puolustelemaan muka eri henkilönä. Hah hah.
En vaan näe mitään syytä hävetä sitä, että sinä tai joku muu ei ymmärrä jotain asiaa tai on muuten vain sekaisin =)
Toivottavasti tulet tolkkuihisi ennen kuin lähdet liikenteeseen =)
ja jotkut autot on kehittyneet ajettavuudeltaan joten reilu 80km/h ei juurikaan ole ongelma...
Luultavasti jokin nippon ajossa.
kaikkien tiedossa, että japsit ovat parhaita ajettavuudeltaan. Eihän jotkut Audit edes lähde käyntiin talvella.
Kun tien päällä on tilaa, ajan aina vakionopeuden säädin päällä. Se on yleensä asetettu 5 km/h suuremmaksi kuin rajoitus. Silloin todellinen nopeus on noin 2km/h rajoitusta suurempi.
Olen kiinnittänyt huomiota siihen että monet hiljentävät vauhtia saavuttaessa kaarteeseen, loivaankin. Ilmeisesti alitajuntainen refleksi, jota eivät itse huomaa. Tasaisella nopudella saavuttaa vähitellen edellä ajavia, vaikka he suoralla ajaisivatkin minua nopeammin.
Niin, ja jos joku lähestyy minua nopeammin, niin joko hän menee ohi, tai jää sinne taakse ajamaan. Samaa nopeutta. Säädin ei hermostu, vaikka joku ajaa liian lähellä, mutta pidemmän päälle minä kyllä. Silloin on paras hiljentää hiukan nopeutta, jotta tuo tunari pääsee ohi. Ja samalla mahdollisimman kauaksi minusta.
Ai niin, eihän sen pitänytkään saavuttaa minua, kun Fat sen niin vakuuttavasti todisti.
"Tätä samaa vanhaa taas, mutta kirjotan silti. Varsinkin nyt talvinopeusrajoitusten aikaan tuntuu monella olevan kova kiire. Ei malteta millään ajaa 80 km/h tai hieman yli, on pakko päästellä lähemmäs sata lasissa. Moni sentään ymmärtää jättää turvaväliä, kun on saavuttanut edellä ajavan. Itselläni on tapana ajaa aina hieman yli sallitun, autoni mittarivirhe on tiedossa joten en todellakaan aja alle sallitun nopeuden."
Itse ajat hieman yli sallitun ja silti moralisoit täällä, jos joku ajaa kovempaa? Sinä et myöskään kunnioita rajoituksia, etkä näin ollen ole kelvollinen puuttumaan muidenkaan nopeuksiin.
Tuo vakionopeudensäädin on ihan hyvä keksintö ja on minullakin yleensä käytössä. Olen huomannut, että monet eivät osaa pitää vauhtia tasaisena suorallakaan ja sehän tuo jo omia vaaramomentteja liikenteeseen.
Ei pitäisi hermostua joo:) paras tosiaan olisi hiljentää hiukan ja päästää perässä roikkuja menemään.
The Fatin teoriaan olisi kiva saada jotain selitystä, muuten menee yöunet asiaa miettiessä:)
joku roti sentään pitää olla. Kestikin ihmeen kauan, että joku tuohon puuttuu.
Monella tuntuu siis olevan tarve ajaa SELVÄSTI yli suurimman sallitun nopeuden. 5 km/h ylinopeus toki on ylinopeus sekin, mutta 15 km/h ylinopeus on jo merkittävä.
Se että olenko kelvollinen puuttumaan yhtään mihinkään tuskin on sinun päätettävissä. Tällä vauhdilla Suomen liikenne alkaa muistuttamaan itänaapurin koheltamista. Eli pitänee ostaa panssarivaunua muistuttava kulkuneuvo, jos meinaa hengissä tuolla selvitä.
Itse olisin valmis maksamaan jonkun euron lisää veroja, että poliisi saisi lisää resursseja liikenteen valvomiseen.
Kuulkaas antakaa poliisien mittailla nopeuksia, tuntuu ottavan koville, kun joutuu ohitettavaksi.
Käykää saksassa ajamassa hiukan autobaanalla.
Suomessa moottoritein nopeusrajoitukset aivan alakantissa.
Tuo 5km/h ylitys asetuksessa johtuu säätimen pika-asetuksen porrastuksesta. Todellinen nopeus on taas hieman alle sen.
Kun tuolla 51-tiellä oli tarkat ajat, pidin säätimen asetettuna tasan, jolloin todellinen nopeus oli alle rajoituksen. Se taas muualla ärsyttää muita usein suunnattomasti.
Minut saa ohittaa, jos haluaa. En minä siitä pahastu. Kunhan ei jää takapuskuria nuolemaan. Joko jättää välin tai ohittaa. Oma valinta. Jos valinta tuntuu vaikealta, niin helpotan sitä hidastamalla hiukan.
niitä mittailekaan:) korkeintaan teen arviointeja. Ei ota koville, koska harvoin kukaan edes yrittää ohi.
eli sinä siis päätät kuinka paljon saa ajaa ylinopeutta. ja koska itse et uskalla ajaa kuin tuon 5km/h yli, niin kaikki nopeammat vaarantavat liikenteen. voin kuvitella kuinka muutut punaiseksi pienessä fiat puntossasi kun joku sinut ohittaa... :)
vähän sama kuin se että kaupasta saa varastaa 5 eurolla karkkia, mutta jos varastaa 15 eurolla, niin silloin se on rikollista.
Joo, nimenomaan, uskalluksestahan siinä onkin kyse. Kuse tampio muuntajaan.
vertaus. Taidat olla niitä älyn jättiläisiä tällä planeetalla.
aja puntoa, enkä helposti muutu punaiseksi autossa. Ja harvoin kukaan yrittää ohi ja yrittäähän aina voi.
Myönnän. Kesäkeli ja talvirajoitukset: Minä ajan miten huvittaa.
Valtatiellä 80-talvirajoituksilla ajan sellaista 102 km/h keskinopeutta eli välillä hiljempaa jonkun takana ja sitten taas tahkotaan, että saadaan keskinopeus taas nousemaan!
Tuntuu hyvältä ajaa kovaa, kun keskittyy siihen ajamiseen. On turvallisempaa ajaa 30 km/h ylinopeutta keskittyen ajamiseen kuin ajaa rajoituksien mukaan, mutta keskittyä kännykkään, radion säätimiin ja ristisanan täyttämiseen autolla ajaessa!
Ajavathan ne hälytysajoneuvotkin lujaa, eikä siitä aiheudu kohtuutonta riskiä kenellekään. koska jos aiheutuisi, niin ambulanssi ei saisi enää kaahata yhtä sydänkohtauspotilasta pelastamaan, jos matkalla kymmenien muiden henki vaarantuisi.
Eli hälytysjoneuvojen nopeudet paljastavat, etät on verraten turvallista ajaa huomattavia ylinopeuksia!
Tämä on fakta, jonka "järjestelmä" yrittää salata ihmisiltä. Kun jokainen tajuaa tämän, niin nopeusrajoitukset muuttuvat paperiksi. Kaikki alkavat ajaa Suomessa kuten Italiassa tai Ranskassa ajetaan - Tunteella ja kovaa!
kuinka paljon noissa maissa tulee kuolonuhreja liikenteessä vuosittain? Tuo täytyy sitten suhteuttaa asukaslukuun ja autotiheyteen.
...en pysty vastaamaan.
Löysin jonkin vanhan tilaston vuodelta 1996. Sinänsä ei ole vaikea arvata, että sekä Ranskassa että Italiassa on enemmän liikenneonnettomukksia kuin Suomessa.
Tämä mahdollistaisi sen, että meillä nopeusrajoituksia voitaisiin nostaa, että päästäisiin EU-maiden keskiarvoihin ;)
ottaa huomioon vielä talviolosuhteet joita ei Ranskassa ja Italiassa juurikaan ole. Etelä-Suomessa sentään vielä on liukastakin välillä:)
akateemisiä nolottaa sun puolesta, Vaihda edes nimimerkkisi paremmin sinulle sopivaksi esim.
no empä sanokkaa, tulisi vain loukattua sinun kovaa tunnettasi, mutta arvannet kuitenkin.
Olen akateemisesti koulutettu. Tiedekorkeakoluista on yhteensä kaksi eri tutkintoa.
Paheisiinin kuulu ylinopeus. Tämä on asia jota ei työpaikalla tule mainostettua, eikä muutenkaan. Keskustelupalstalal voi onneksi nimettömänä kertoa vähän faktaa!
Eilen illalla oloni oli "häpeällinen". Tunsin tehneeni jotain väärää ja tunsin oudon tunteen. Usean sadan kilometrin matkalla keskinopeus yli 20 km/h rajoituksen päälle. Hmm, it feels good :D
20 km/h ylinopeudesta saa jo sakon, jos polliisisetä sattuupi kohille. Kannattaako riski?
joukkoon. Minua ihmetyttää suunnattomasti nuo rajoituksista urputtavat. Muistuttaisin, että elämme temokraattisessa yhteikunnassa ja jos rajoitukset ovat liian alhaiset, niin tehkää jotain, laillisesti. Muuten pitää pitää pulinat mahassaan. Ajellaa sitten kaikki korkeimmpien rajoitusten mukaan.
Oikein itseänikin naurattaa, että ajellaan....
Sama itkeminen olisi edessä, samat vollottajat haluaisisivat taas ajaa muita nopeammin jne. jne.
Ajakaa miten ajatte, mutta tästä lähtien yritän hillitä itseni enkä puutu muiden ajamiseen. Ajan itse parhaaksi katsomallani tavalla, enkä vaaranna muita. Onhan minullakin tapana ajaa lähes aina 5 km/h ylinoputta, joskus 10km/h, enkä koe sen olevan vaaraksi liikenteelle. Poikkeuksena tietysti erittäin huonot olosuhteet. Ajan kuitenkin sen verran uudella autolla jossa on ajovakaudenhallinta ym. ajamista helpottavat herkut. Täytyy olla huono kuski, jos nykyaikaisen auton saa lähtemään lapasesta huonoissakin olosuhteissa. Tuosta lievästä ylinopeudesta ei pitäisi sakkoja saada. Tosin tuo akateeminen kaahari hieman jo saattaa herättää huomion poliisin tutkassa:)
Etelä-Suomen talvet ovat nykyään petollisia. Ensin on 5 astetta lämmintä viikko tolkulla, sitten "yllättäen" tulee se oikea talvikeli ja kaikkihan tietää miten ajetaan, kun on oikeasti liukasta:)