Merkkiliikkeessä siis Delta Autossa tehtynä Kiojen huolloista joutuu maksamaan ihan härskiä ylihintaa, pahimmillaan kilometreistä riippuen jo vuodessa pelkkien määräaikaishuoltojen vuoksi autosi ostohintaan tyrkätään tonni lisää !!!! mieti sitä.
Takuu ei ole sen arvoinen,ei todellakaan.
Takuu ei ole sen arvoinen,ei todellakaan.
Vastaukset 16
Vanhimmat
Jos se ei pysy ajokunnossa ilman perusteellista huoltoa? Työ ja osathan maksaa.
Ja miksi ?
Se vaan nyt on niin,että uusien autojen huolto maksaa!
Taitaa olla se elossa pysymisen pakko.
Sama kaikilla merkeillä ennemmin,tai myöhemmin.
Ps:
Eniten myyty auto Skoda.
60th huolto 1200eetä.Ja tuskin ainoa esimerkki.
Turha muistella,mitä huolto maksoi 2-5vuotta sitten.
Ja kun vertaat huollon hintoja,niin lataa pöytään myös huolto-ohjelma.Siinäkin on eroa eri merkkien kohdalla.
Jo alustan tarkistuskin on hyvä.Ja sitä ei monikaan automerkki tee,saati sitten paikkaa ja maalaa tarvittaessa.
Oot kateellinen uusien autojen ostajia kohtaan.
nois huimis huoltohinnois mistä täälä vaahdotaan täytyy olla jotain varaosia mukana sillä eihän esim kian ja skodan huollot voi maksaa noin paljoa,minulla on ollut diesel mersuja 15v ja yhdenkään huollot eivät ole maksaneet yli 400 euroa ainakaan täälä kehäkolmosen ulkopuolella,näistä pelotteluista huolimatta vaihdan kakkosautomme pro ceediin kun se on niin saakelin onnistunut paketti.
SKODAN 60Tuh HUOLTO EI !!! MAKSA 1200€ !!!!
Vittu.
KYLLÄ MAKSAA
vittu
Kian huollot on ylihinnoiteltuja, ei muiden.
Skodan 60000km huolto maksaa 317€
skoda-palstaa ja yllätys yllätys, siellähän kyseltiin halvempien huoltojen perään, kun merkkihuolto maksaa yli 1000,00 ecua.
Ps. Vieläkö kalliimmassa skodassa, superissa on sateenvarjo vakiovarusteena?
Halvempiin on veden tyhjennystä varten asennettu veneestä kopioitu tyhjennystulppa.
Nimim. skoda-pojat pois miesten palstalta
Autot pitää katsastaa! Siellä katsastus "henkilö" tarkastaa autosi pohjan erittäin paljon paremmin kuin Merkkiliike.
Eli halvin ja paras huolto on se kun vaihtaa öljyt ja ö.suodattimen ja vie auton katsastukseen. Merkkiliikkeet ottaa todella suurta ylihinta auton huollosta.
ole muillakaan http://keskustelu.suomi24.fi/autoilu_show.fcgi?category=95&conference=580&posting=22000000039394190
Vasta katsastuksessa tarkistetaan pohja.
Katastus 3vuoden päästä.
Nyt en yhtään ihmettele,jos joku merkki on ruosteessa 3v päästä.
Sitten katotaan pohjaan,kun paskat on jo housuissa.
Pohjois-Suomalaisessa Skodan merkkiliikkeessä maksoi v2007 Octavia TDi:n 120 tkm huolto töineen, öljyineen ja osineen yht 1607 €(sis alv). Oli normaali Skodan huolto-ohjelman mukainen 120 tkm määräaikaishuolto, jossa uusittiin ohjeen mukaan myös jakopään remmi, kiristyspyörät, vesipumppu jne tarpeellinen. Lisätyönä uusittiin jumissa ollut laturi, mikä sisältyy mainittuun laskun summaan.
Pohjois-Suomalaisessa Kian merkkiliikkeessä maksoi v2007 Magentis D:n 120 tkm huolto töineen, öljyineen ja osineen yht 2690 €(sis alv). Oli normaali Kian huolto-ohjelman mukainen 120 tkm määräaikaishuolto, jossa uusittiin ohjeen mukaan myös jakopään remmi, kiristyspyörät, vesipumppu jne tarpeellinen. Lisätyönä uusittiin jumissa ollut laturi, mikä sisältyy mainittuun laskun summaan.
Skodan huollosta en tiedä, siinähän takuu on lyhyt.
Magentis:n huoltosta nykäise se kakkonen edestä vek, sillä loput menee takuuseen, torvi
huoltohintoja mollataan, tuntuu kauppa silti käyvän ainakin ceedin kohdalla, ja kohtalaisesti on myyty myös vuosien varrella myös muitakin malleja. Katsos, kun automallissa on muitakin huomioitavia asioita, kuin huollon hinta. Sitä paitsi n. 20000 km/vuodessa ajavalle (ceedi varmaan usein ostetaan keskimääräiseen vuosikilometrikäyttöön) on aivan sama, maksaako iso huolto kerran vuodessa 280 vaiko 350 euroa!!! Jos pitää alkaa itkemään pitkällä tähtäimellä muutaman satasen vuoksi, voi unohtaa uudet autot ja siirtyä ajamaan niillä vanhoilla tuontirutkuilla millä luultavasti tämänkin ketjun aloittaja ajaa. Huolloissa hävitty muutama satanen vuosien saatossa halvimpaan verrattuun huoltohintaan on lopulta aika pientä arvonalenemiseen, vakuutukseen yms. verrattuna. Sitä nämä täällä provoavat lippalakkiuunot eivät tajua, kun eivät ole uusia autoja ikinä omistaneet, ovat vain lukeneet autolehtiä.
80000km, huollot maksavat tosiaan noin 1000,00€.
nimim. 240,00€ 20000km:n Ceed-huollosta Lappeenrannan Delta-huoltoon maksanut
Missä,millä hinnalla,älä viitsi enää jauhaa huoltohinnoista,mene muualle jauhamaan PASKAA.