Kehtaankohan sittenkään lähteä 2- vaiheen liukasradalle vanhalla autolla..? Onko siellä yleensä paljon joilla on ''uusia'' autoja? jos mietin tuttaviani ja kavereita niin melkein heillä kaikilla on aika uudenlainen auto tai sitten he ajavat tuttujen tai vanhempien uusia autoja..
Kuinkakohan monta kertaa siellä radalla ajetaan? Jos muistan oikein siellä oli 3 eri rataa vierekkäin.. Yksi oli semmonen puoliksi liukas puoliksi ''normaali''. Toinen oli semmonen joss piti semmosia uimapotkylöitä väistellä ja kolmas semmonen liukas liikenneympyrä systeemi jossa jarrutellaan jne. Meitä on ainakin 18, sen tiedän.. Ja 3 tuntia kuulemma radalla ollaan.. Montakohan kertaa jokainen nui radat aja?
Sitten siellä on joku turvallisuustila ja joku näyttö (nähtävästi ulkosalla koska pyydettiin pukeutumaan sään mukaan)Jossain välissä joku tauko koska sanottiin ottamaan syötävää mukaan. Sitten vielä pitäis ajaa autokoululle (kestää n. 20min) ja siellä sitten 3 tuntia teoriaa (a'45, eli 2h 15 min)
Kuinkakohan monta kertaa siellä radalla ajetaan? Jos muistan oikein siellä oli 3 eri rataa vierekkäin.. Yksi oli semmonen puoliksi liukas puoliksi ''normaali''. Toinen oli semmonen joss piti semmosia uimapotkylöitä väistellä ja kolmas semmonen liukas liikenneympyrä systeemi jossa jarrutellaan jne. Meitä on ainakin 18, sen tiedän.. Ja 3 tuntia kuulemma radalla ollaan.. Montakohan kertaa jokainen nui radat aja?
Sitten siellä on joku turvallisuustila ja joku näyttö (nähtävästi ulkosalla koska pyydettiin pukeutumaan sään mukaan)Jossain välissä joku tauko koska sanottiin ottamaan syötävää mukaan. Sitten vielä pitäis ajaa autokoululle (kestää n. 20min) ja siellä sitten 3 tuntia teoriaa (a'45, eli 2h 15 min)
Vastaukset 9
Vanhimmat
Jos ajat normaalisti vanhalla autollasi,menet sillä radalle. Opit miten se käyttäytyy liukkaalla. Kuinka vanha se on? Sen verran kannattaa kuntoon kiinnittää huomiota että esim. Jarrut toimivat ok ja koneen jäähdytys toimii, siellä on aika paljon jonottamista ja pari kertaa olen nähnyt vanhan auton keittävän.
Unohda siis muut,menet sinne itseäsi varten ja maksat siitä pitkän jonon centtejä.
Itselläni on 19 vuotta vanha 1-litrainen "mopo", tuskin se montaa kuukautta 2-vaiheen jälkeen kestää, joten kannattaisiko sittenkin mieluummin mennä autokoulun autolla?
Jarrut siinä "toimivat", mutta harvoin menevät lukkoon vaikka löisi pohjaan, eikä autossa ole tietenkään mitään ABS jarruja :) Muistaakseen kerran sain ne lukkoon soralla, yleensä auto pysähtyy tosi pehmeästi.. Autokoulun auto pysähtyi aina kuin seinään, jos painoi vähän liikaa jarrua, mutta tässä autossa ei ole sellaista "vikaa" :)
PS: Mistä tietää, että jäähdytys toimii kunnolla? Ostin auton syksyllä, eikä kuumia päiviä oikeastaan ollut. Kylmällä se ainakin on startannut joka kerta tähän mennessä, yleensä ekalla yrityksellä, mutta kerran seisoi kaksi viikkoa käyttämättömänä ja silloin piti avainta kääntää kolme kertaa, ennen kuin lähti käyntiin.
PS: 2-vaihe olisi huhtikuussa, toivottavasti auto kestää :)
vuoden -90 pösö.. En jäähdytyksestä vielä tiedä koska on tämä auto ollut vasta pari kk.. Katsastuksessa tuli ilmi että jarruletku on erittäin vanhan näkönen ja voi mennä koska vain eli sen vaihdan ennen 2-vaihetta..
Kannattako noin vanhaan autoon vaihtaa edes jotain? Eikö se työ ainoastaan maksaa helposti satasia, päälle vielä varaosat. Kun itse auto tuskin parisataa enemmän maksaa..
Milloin sait kortin 2. vaiheen ajankohtaahan voi aika paljon itse säätää, 6kk- vajaat 2 vuotta.
Itse menen heti kun tulee 6 kk täyteen just siksi että nyt auto toimii mutta mistä sen tietää vaikka vuoden päästä.
Mene heti jos voit kun on auto toimivana vielä ;)
Ensinäkin mihinkään kalliimpaan autoon ei ole varaa.. Ja tuossa autossa kumminkin suht halpa vakuutus.. Ja toisekseen oli samanlainen auto ennen tätä nykyistä tosin kyllä 2 vuotta nuorempi ja pienempi moottoritilavuus ja siitä olen jo saanut aika paljon varaosia.. Uusi akku (vanhasta autosta 6kk vaan käytetty) ja laturi, raidetangonpää, käsijarru, jarru laitettu kuntoon tosin tuo jarruletku pitänee uusia..
Vielä lisäksi naapurin setä tekee yleensä työt ihan parilla kympillä ni ei mee siihenkään paljoa.. Ja mulla 2-vaihe viikon kulutta ja ei yhtään rahaa ton perhanan 2-vaiheen takia joten uutta autoa en todellakaan ala ton takia ostaa.. Ja en maksa 50€ siitä että lainaan autokoulun autoa ku olen tottunut ajamaan tota mun autoa..
SINNE RADALLE 8 METRISELLÄ MB SPINTTERIN HENKILÖAUTOLLA
Ei kannata välittää siitä millaisella autolla muut tulee, menet vain sillä omallasi =] Itselläni oli juuri pimeänajo, ja siellä oli muutamalla toosi vanha auto, varmaan juuri jotain -90-luvulta. Eikä siellä nyt kauhiasti näkynyt niitä ihan uusiakaan. Joten älä sitä turhaan murehdi ;]
En tiie kuinka monta kertaa radalla ajetaan, mutta ensinhän siellä on vissiin jonkin verran teoriaa ja pääsee turvatalossa käymään (ainakin täällä meillä päin) ja kai siellä joku näyttökin on. Tämä kestää vissiin tunnin tai pari. Sitten siellä radalla ajellaan itsenäisesti, radiopuhelimet autossa mukana, se suurin piirtein 3 tuntia. Ja sieltä puhelimesta kuulee sitten aina mitä pitää tehrä ja miten meni. Radalla jossa itse olin oli 4 rataa ja sitten vielä sellainen yksi toinen. Ja yleensä vielä illalla on teoriat autokoululla.
Hauskaa II-vaihetta siis, ja vanhalla autolla mennään!
menet mahdollisimma vanhalla ja absittomallia pyydyksellä, vaikka jatketulla 8-metrisellä sprinterillä, mitä kamalampi auto sitä paremmin siellä oppii jos oppii!