Miten aikoo lähitaksi jatkossa hoitaa sieltä tilattuihin kyyteihin autot?
Käsittääkseni joutuu sulkemaan aika paljon datoja täällä espoossa.
Olisiko aika tullut saada johtoon Espoolainen autoilija?
Täytynee vaan sitten saada lisää takseja lääniltä.
Käsittääkseni joutuu sulkemaan aika paljon datoja täällä espoossa.
Olisiko aika tullut saada johtoon Espoolainen autoilija?
Täytynee vaan sitten saada lisää takseja lääniltä.
Vastaukset 15
Vanhimmat
Mitä mies meinaa?
Että jos et asenna sagemia autoosi määrätyyn päivään mennessä, ei autoon voida lähettää data tilauksia, kun ei keskus voi tietää käykö asiakkaan maksuväline sen autoon. Ei siellä keskuksessa ole enää aikaa kenelläkään välittäjällä tivata asiakkaan maksuvälineitä, vaan kaikilta autoilta edellytetään, että kaikki määritellyt kortit käyvät. Mihinkään muuhun kaikki eivät käy, paitsi siihennsagemiin. Montaa eri lukijaa ei mikään keskus tässä maassa ylläpidä.
Ensinnäkin, mikähän se määrätty päivä on?
Mitenkä ne kk-tilaukset on sitten tähän päivään asti voitu eritellä, ja vieläpä kun soittavat eri numeroon?
Mitäköhän ne attribuutit mitä tivattiin aikanaan eri autojen ja kuljettajien osalta. Kysymyksiä oli muistaakseni esim, kielitaidosta, ottaako eläimiä kyytiin, kelan kyydit yms.
Onko oikeasti keskuksille tullut nyt iso ongelma laittaa niitä attribuutteja sinne?
Kyllä kaikissa maksupääteissä on mahdoliista ottaa vastaan lain vaatimat yleisimmät maksu ja luottokortit. Niitä ei ole lähitaksi ja htd pilipali kortit. Eivätkä myöskään kuntien sosialistikortit.
Miksi keskuksien pitäisi "pitää yllä" ja välittää maksuja kun siihen ei enään tänä päivänä ole mitään syytä. Kaikki voi hoitaa omat maksujenvälitykset aivan itse...
Perimmäinen syy tässäkin jupakassa on keskuksien halu kontrolloida autoilijoita ja sitouttaa kaikki semeliin kiinni.
Muutenkin järkyttävää ostattaa nyt maksupääte kun kaikki tietää että lähitaksissa ja htd:llä on edessä täydellinen laitteistojen uusiminen.
Näytöt hajoo, datat hajoo,modeemit hajoo, printterit ym.. Eikä ole ihan halpoja palikoita.
Hauskinta on että lähitaksin autoissa on suomen vanhimmat navigaattorin kartat. Ja kalleimmat. Tom tomia myytiin juuri 89e...
Uskomatonta rahastusta isänniltä. Uskoo kuka uskoo näitä satuja mitä siletä tuutista tulee. Hyvää ei ainakaan kenellekkään viitsi puhua taksikeskuksista tai tästä kaupanteko tyylistä.
Juuri näin puuhuu asioista täysin tietämätön ihminen. Autolija sinä et ainakaan ole, sillä jokaiselle se päivämäärä on kerrottu kirjallisesti, kuten muutkin yksityskohdat laitteesta ja sen tilauksesta. HTD:lla se on 31.12.2008 ja LT:lla 31.1.2009.
KK- tialus on on yksi atribuutti muiden joukossa mutta autokohtainen. Kyseien atribuutti on automattisesti kaikissa LT:n autoissa, koska kk-korttien on käytävä kaikkiin autoihin, sitä ei saa pois, koska LT:n autolijat ovat velvollisia vastaanottamaan kyseiset kortit, sama koskee HTD:n kortteja ja Taksiliiton kortteja.
Oletko muuten edes miettinyt millaiseksi työteko menisi, jos jokaiselta pokalta olisi aina ensin tivattava millä hän aikoo kyytinsä maksaa? Jos vastus on väärä jää kyyti ajamatta ja vain sen vuoksi, että autossa on väärä maksupääte. Luuleko, että asiakkaat eivä ala asiasta valittamaan, kun ovat vuosia tottuneet, että takseissa käy kortti kun kortti maksuvälineenä? HTD ja LT keskuksina eivät enää vuonna 2008 palaa aikaan, jossa välittäjä aina tivasi asiakkaan masutapaa, ne edellyttävät, että kaikkiin heidän autoihinsa käytät keskusten ja autoilijoiden keskinäisessä sopimuksessa mainutut kortin niiden laissa mainittujen yleisimpien lisäksi.
"Perimmäinen syy tässäkin jupakassa on keskuksien halu kontrolloida autoilijoita ja sitouttaa kaikki semeliin kiinni."
Vai niin. No kerroppas oleto nähnyt LT:n tai HTD:n autoissa mitään muita mittareita, kun semeleitä? Luuleko, että niihin yhteensopivia maksupääteitä edes pystyy kukaan muu valmistamaan? Olisitko ollut tyytyväisempi, jos kaikkien olisi ollut vaihdettava Mitaxin mittarit, joihin yhteesopivaa maksupäätettä tekee vain Point?
"Muutenkin järkyttävää ostattaa nyt maksupääte"
Miten niin? Eihän se taksien idea ole, vaan pankkien ja Luottokunnan, saman asian kanssa painii kaikki kauppiaat ja kioskit suomessa.
"kaikki tietää että lähitaksissa ja htd:llä on edessä täydellinen laitteistojen uusiminen.Näytöt hajoo, datat hajoo,modeemit hajoo, printterit ym.. Eikä ole ihan halpoja palikoita."
Mikäs juttu tämä nyt on? Kerroppas tyhmäälle kaikki fakta asiasta? Tämä on nimittäin aivan uutta tietoa. Eikö muuten ole halvempaa ostaa vain se osa, joka hajoaa, kun ja jos nuo kaikki olisivat yhtä ja samaa laitetta, eli yhden hajotessa olisi ostettava koko läjä kerralla?
"Hauskinta on että lähitaksin autoissa on suomen vanhimmat navigaattorin kartat."
Netistä saa tilattua vaikka heti uuden, jos haluaa. Porukka on vaan niin kädetöntä, että ei osata pitää laitteitaan ajantasalla, jos joku muu ei ole sitä kädestä pitäen tekemässä. Navigaattori ei koskaan ole edes kuulunut lähitaksissa välttämättömiin laitteisiin, kennekään ei ole ollut pakko pitää edes sitä levyä siellä koneessa. Sama laite vaan sattuu pitämään sisällään kylkiäisenä navigaattorin mutta ajovälitys kiertää myös sen laitteen kautta. Karttaa ei enää päivitetä mutta ei siitä kukaan rahastakkaan. Mikä muuten estä ostamasta sitä TomTomia sinne autoon?
on siinä asiakkaana tottumista, on jo saatu kokea se korttien ei käyvyys, se maksupääte meni jumiin ja käteistä kaivoin..
Edellisen autolaite uudistuksen kanssa oli ihan sama huuto. Suurin osa oli sitä mieltä, etteivät he ota noin kalliita laitteita ja eroavat koko lähitaksista. Jokainen kuitenkin otti laitteet. Samoin käy tässä sagem asiassa. Siperia ja pieni lama opettaa.
aina kivulias vaihe,mutta sen jälkeen on kaikki okei.
Mikä siinä nyt sitten muuten oikeen mättää tossa Sagemin hankinnassa?Koko paska vähennys kelpoista tavaraa ja kyllä siitä varmaan löytyy hyviä ominaisuuksia käytön myötä.
Se laite on helpo käyttää, jopa neuvoo aivan "härmäksi" mitä pitää tehdä. Kunhan saavat alkukankeudet voitettua, kukaan ei vaihtais takas vanhaan ja ovat tyytyväisiä siihen sagemiin.
Mitään laitetta, johon pitää sorvata erilainen softa pelkkiä takseja varten ei koskaan ole voitu testata "penkissä" niin hyvin, etteikö ongelmia aluksi tulisi. Ongemat tulevat esiin vasta, kun suurempi määrä ottaa laitteen käyttöön.
Samat JOHTAJAT Äännestetään jälleen kokouksissa ja kehutaan niitä vielä.Ketähän viedään kuin pässiä narussa?
P.S. muistakaa maksaa jäsenmaksut,vantaan taksin maksut,semelin maksut,lähitaksin maksut...
Löytyiskö nyt aluksi edes käyttö-ohjekirja?
Taidat muuten olla ensimmäinen persreiän kautta syntynyt maan päällä. Taisi olla kivulias kokemus äidillesi.
et kuitenkaan osaa lukea sitä.Tai et ainakaan ymmärrä lukemaasi.
Mikähän se Espoon etu sitten olisi? Ettehän te nytkään lähde aamulla hoitamaan niitä ennakoitanne ajoissa, vaan valutte makaamaan tolpille vasta aamuruuhkan jälkeen, toiset tosin makaavat kentällä heti ensimmäisen sinne viedyn kyydin jälkeen jopa yli tunnin, kun ette viitsi ajaa tyhjänä takaisin sinne, missä asiakkaat autoja tarvitsisivat.
"Olisiko aika tullut saada johtoon Espoolainen autoilija?"
Luuletko, että se mitään auttaa? Se on 13 kunnan keskus, ei pelkästään Espoon. Ihan sama mistä sen johto on, kunhan keskus toimii tasapuolisesti kaikkien kuntien autoja kohtaan, kuten se nytkin tekee. Vai löytyykö esimerkkiä jonkun/joidenkin syrjimisestä? Niin ja eikös hallintoneuvoston puheenjohtaja ole Espoosta? Samoin Hallituksen varapuheenjohtaja on Espoosta, sekä yksi hallituksen jäsen, ei kai ne siellä tuppisuina istu?
....ja eikös hallintoneuvoston puheenjohtaja ole Espoosta? Samoin Hallituksen varapuheenjohtaja on Espoosta, sekä yksi hallituksen jäsen, ei kai ne siellä tuppisuina istu?
Jos viitsit vaihtaa sanan espoo tilalle vantaa,Niin silloin tämäkin lause olisi oikein.
Jos et usko käy lähitaksin sivuilla.
Suosittelen lämpimästi optikolla käyntiä. Asiaa auttaisi myös, jos ymmärtäisit lukemasi.
Siis lähitaksi on lyhenne vantaan taksista, vaikka kirjaimet ei täsmääkkään.
Näkeehän sen taksin tilaus tavoistakin.
Ei tarvitse panostaa rahaa siihen kun kenttätoimii ja savipyörillä pokaa riittää.
Markkinointikin toimii puhelinluettelosta.
Samaan aikaan ns:joukkis autot jyrää alueella.
Odotan vaan sitä sokkia kun kentälle tulee ensimmäinen kimppa taksiasema.