Miten Mazdan myynti kehittynyt. Kun katsoo kommentteja mitä annettu viimeisen 2 kk aikana, niin merkin vaihto useammalla Mazdan omistajalla mielessä. Käsittääkseni jälleenmyyjien suosiollisella avustuksella saadaan ko merkin arvostus tippumaan kunnolla. Huudatappa Pena ja muutkin Mazdan vaihtoa harkitsevat autosi Hondaan, Toyotaan tai Subaruun ja kerro Mazdan tarjoukset verrattuna muiden vastaavan hintaisiin autoihin. Itse aikaisemmin kirjoitin että omat välirahatarjoukseni Mazda/Mazdaan olivat Mazdalla 600-2500 suuremmat kuin muilla, Honda, Toyota,Subaru ja muutama Eurooppalainen. Eli itse olen tuleva -09 Honda mies.
Katsotaan myyntitilastot
01-02-2009
191865
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 19
Vanhimmat
Itse en ole näillä näkymin aikeissa luopua Mazda kutosestani vielä hyvään aikaan. Jälleenmyyjistä minulla ei ole viime ajoilta kokemuksia, mutta maahantuojan toiminnasta en antaisi kovin paljon pisteitä (kirjoittelin asiasta taannoin blogissani).
Jos et ole tiennyt, niin yleensäkin merkkiä vaihtaessa saa parhaimman hyvityksen. Tule vain itse kertomaan vuonna 2015 kun vaihdat Hondaasi, niin paljonko isompi välirahatarjous on Hondalta kuin vaikkapa Skodalta.
Tieto lisää tuskaa.
Eli kun ovat saaneet myytyä sinulle uuden tai käytetyn, tässä tapauksessa Mazdan, niin jälleenmyyjiä ei näytä kiinnostavan se, että myös seuraava autosi olisi Mazda. Tämä koskee varmaan myös muita merkkejä, mutta miten voi olla merkkiuskollinen, jos välirahat ovat omalla merkillä huomattavasti suuremmat ??
juuri esimerkiksi Volvoon, Audiin, Mersuun Volkkariin. Niillä on kova kysyntä vielä kymmenen vuotiainakin ja hinnat pysyy korkeampana. Kestävät eivätkä lotise ja kitise vanhanakaan. Tottakai se näkyy hinnoissakin. Eihän autoa voi arvioisa kahden-kolmen vuoden leluna, ainakaan tavallinen talliainen.
Täyttä tietämätöntä höpinää, jota ei usko Erkkikään. Käy nyt ensin katsomassa verkkosivuilta käytettyjen autojen tarjontaa. Esim. 6 vuotta vanhan Mazda6:n hinta on keskimäärin 2.000 - 3.000 € kalliimpi kuin saman ikäisen Volvo S40:n.
Taidat olla vielä leluautoikäinen, kun on tiedot noin hakusessa, etten sanoisi täysin metsässä. Kun vertaat, vertaa saman ikäisiä ja suunnilleen saman verran ajettuja ja lähtöhinnaltaan vastaavia autoja.
halvalla ja seuraava vähän kalliimmalla. Näin saadaan asiakas kokeilemaan merkkiä. Jos asiakas on todella tyytyväinen autoon niin se ostaa seuraavan samaa merkkiä, koska se on niin hyvä. Jos ei ole tyytyväinen markkiin vaan katsoo muita, niin niiden kauppiaat tekevät taas saman tempun. Ensimmäinen halvalla ja seuraava kalliimmalla...
Toisen merkin myyjä antaa paremman hyvityksen vanhasta autosta koska haluaa asiakkaan kokeilemaan omaa merkkiään.
Ainakin volkkarilla myyjien kiinnostus loppuu siihen kun rahat lyödään käteen. Tämä heijastuu kyllä myös huoltotoimintaan. Käsittämätöntä toimintaa, sillä hyvä palvelu on todella tehokas tapa ylläpitää merkkiuskollisuutta. Ehkä volkkarilla vaan uskotaan niin paljon tuotteen hyvyyteen ettei tarvitse muuta tehdä...
.. Volvojen arvo taitaa romahtaa. Koko merkki päätyy Fordin pakkomyyntien seurauksena kiinalaisille, tai jos eivät osta niin menee nurin.
jos et satu tieään niin Mazda 6 on isompi kuin Volvo s40 siitä johtuu hintaero.
no ei se ainakaan nurin mene eikä sitä olla enää kiinaan myymässä
Arvonalennus pitää laskea uuden auton lähtöhinnasta eikä koosta! Tuolla logiikalla oma RX8 pitäisi hintansa tosi hyvin. On lähes kuusivuotiaana melkein tuplaten S40:sen hintainen, vaikka on paljon pienempi. Merun lähtöhinta on ollut niin korkea, että jos Mazda 6 olisi 6-vuoden jälkeen ilmainen olisi arvon alennus euroissa Meseä pienempi. Todellisuudessa ns. arvo- ja erikoisautot laskevat hintaansa prosenteissakin enemmän, kuin perusautot, (poislukien jotkut vanhat harvinaisuudet).
miten on isompi jos molenmissa koneen kuutiotilavuus sama paino melkein sama ei kai ulkokuori ole ratkaiseva tekijä.
on käytettävä tämä etu hyväksi ja vaihdettava välillä merkkiä olen näin tehnyt jo monta kertaa ja aina sama juttu vaihdossa samaan merkkiin aina hyvitys huonompi kuin johonkin toiseen merkkiin.saahan myyjä kilpailevan merkin pois markkinoilta ja oman merkin tilalle aika loogista ainaskin minun mielestä.
kunnon auton ostitko diesel vai bensa hondan
Mä sain parhaat vaihtotarjoukset Mazda-kauppiailta, kun toukokuussa vaihdoin '04 kuutosen tuliterään.
Tarjouskilvassa olivat VW Passat, Toyota Avensis ja Honda Accord. Mazda-liikkeet (maahantuojaliike ja Laakkonen) tekivät parhaat tarjoukset. Jalosen tarjous Avensiksesta pääsi hyvin lähelle. Sen sijaan VW:n ja Vehon tarjoukset olivat huonoja (autojen hintaeriot huomioidenkin). Tarjousten kohteena olleissa autoissa oli mahdollisimman samanlaiset varustepaketit. Kyllä tämän perusteella Mazda-myyjillä oli eniten halua tehdä autokauppaa eikä tuo Jalosenkaan esitys huono ollut. Näissä liikkeissä myyjät olivat aktiivisia.
Näin siis pääkaupunkiseudulla.
Vanha viisaus rellusta on se, että rellumiehet vaihtaa aina uuteen relluun koska rellun jälleen myyjä on ainoa joka antaa hyvitystä vaihtoautosta.
Sama pätee myös mazdaan.
lukemisen ymmärtämisessä sinulla ongelmia,,, toinen vanha viisaus
Ja vaihdoinkin toyota corolla versoon M6 vm-06 2.0 Elegance farkuni. Huonoin tarjous tuli laakkosen Skodalta ja Matzalta. 15 teuroa. Muilta merkeiltä sai heti pari tonnia isomman tarjouksen ja tojolta huomattavasti paremman. En ymmärrä miksi matsamyyjillä niin huono hyvitysmahdollisuus. Luulisihan, että nykyisellä masan maineella voisi hinnan puolesta tulla vastaan ja yrittää säilyttää asiakkaat samasssa merkissä- Harmittaa luotettavan auton maineen näin hiipuvan. Toyota vaikuttaa kyllä yhtä luotettavalta kuin masakin.
metro auto osti tojon edustuksen miten jatkossa hyvitykset??