Rekisteröidy

Ilmoitukset

Ladataan…

    Näytä kaikki

    205 XS-89 mietinnässä

    Tervehdys palstalaiset,

    olen mietiskellyt eräässä liikkeessä myynnissä olevaa 205 XS -89:ä. Mittariin on päässyt jo 235 tkm, mutta auto vaikutti päällisin puolin hyväkuntoiselta. Huoltokirjakin oli. Pyörät täristivät aika lailla, tuulettajanlaakeri vähän elämöi ja iskarit vaikuttivat aikansa palvelleilta, mutta muuten auto oli erittäinkin siisti.

    Mitkähän mahtaisivat olla sellaisia "vikoja" tai juttuja, jotka kannattaisi ko. yksilöstä erityisesti tarkistaa? Minkäläiset ovat varaosahinnat, kuuluuko tähän tehokkaampikoneiseen erilaiset osat kuin perus-1.4:ään?

    Ja osaatteko suositella hyvää ja kohtuullista hintapolitiikkaa noudattavaa korjaamoa pk-seudulta?

    Vstauksista kiitollinen

    -Monsignor-
    1210
    Äänestä

    Muut lukivat myös

    Vastaukset 1

    Vanhimmat

    kymmenen vuotta noin 270 tkm ja luopuessani vuonna 1999 ostaja ihmetteli, kun ei löytänyt ruostetta mistään. Kannattaa kyllä katsoa kuskin ovi tarkkaan ja varapyörän yläpuoli. Auto on tosi kiva ja kiukkuinen 1.4:ksi. Mielestäni parempi kokonaisuus kuin GTI 1.6. Kokemusta on molemmista. Taka-akseli pitää tarkastaa kunnolla auto ylösnostettuna asian osaavalla korjaamolla. Omastani vaihdoin vetoakselit 250 tkm ja taka-akselin samoihin aikoihin ja venttiilinvarren kumit. Iskareita ei tarvinnut vaihtaa. Kone on TU3S eli eroa varmaan on nokka-akselissa, mutta ei ehkä muualla. Vaihdelaatikko on eri välityksillä kuin XR:ssä ja kaksikurkkunen kaasari eli kuluttaa jos kengittää. Auto palveli hyvin tarjoten huolettomia kilometrejä. Hammasta kiristellen luovuin siitä perheenlisäyksen vuoksi.

    Äänestä

    Odottaa vastausta

    Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.

    Luetuimmat keskustelut

    Kommentoi aloitusta

    Monsignor kirjoitti:

    Tervehdys palstalaiset,

    olen mietiskellyt eräässä liikkeessä myynnissä olevaa 205 XS -89:ä. Mittariin on päässyt jo 235 tkm, mutta auto vaikutti päällisin puolin hyväkuntoiselta. Huoltokirjakin oli. Pyörät täristivät aika lailla, tuulettajanlaakeri vähän elämöi ja iskarit vaikuttivat aikansa palvelleilta, mutta muuten auto oli erittäinkin siisti.

    Mitkähän mahtaisivat olla sellaisia "vikoja" tai juttuja, jotka kannattaisi ko. yksilöstä erityisesti tarkistaa? Minkäläiset ovat varaosahinnat, kuuluuko tähän tehokkaampikoneiseen erilaiset osat kuin perus-1.4:ään?

    Ja osaatteko suositella hyvää ja kohtuullista hintapolitiikkaa noudattavaa korjaamoa pk-seudulta?

    Vstauksista kiitollinen

    -Monsignor-

    Anonyymi
    5000

    Ilmoita asiaton sisältö

    • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

    • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

    • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

    • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

    • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

    • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

    Jaa keskustelu