Eli jos on pikkubussi joka EI ole kumminkaan taksi. Niin saako se ajaa taksamittarilla vai onko matkasta joku toinen systeemi millä se hinnoitellaan. Eli millä lailla esim. Kovasen autot eroavat takseista jos niissä on sama taksi varustus kuin takseissa mutta ne ei ole takseja??
Miten se nyt on?
fkgjhd
121589
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 12
Vanhimmat
näkyvillä ja joukkarissa hanskalokerossa.
Eivät ole siis samanlaisia.
Lain mukaan taksamittaria muistuttavia näytöllisiä laitteita ei saa olla joukkarissa näkyvillä.
Se mitä kullakin on hanskalokerossa ei kuulu muille.
Toinen eroavaisuus joukkarinmittarissa on ettei se välttämättä mittaa 1,30 km jne. se voi olla mitä tahansa maan ja taivaan väliltä.
Minusta tämä 40,00 euroa minimi maksu on ihan kohillaan ja kun mennään kehä kolmosen tienoille niin otetaan 80,00 euroa.
...rekisteröity. Siis, kerran vielä: Taksi on taksi, (vain osittain vapautettu autoverosta) eli henkilöauto ja toimii taksiluvan ehdoin. Takseissa on siis taksamittari (pakollinen).
Joukkoliikenneluvilla oleva auto on LINJA-AUTO, (autoverovapaa kokonaan) toimii linja-autoluvan ehdoin, eikä linja-autoissa saa olla taksamittaria.
Joukkoliikenneluvilla olevia pienoisbusseja liikennöidään joukkoliikenneluvan mukaisilla taksoilla, EI taksitaksoilla!
Selitinkö ymmärrettävästi
No miksi niissä sitten on se taksa-mittari siellä hanskalokerossa??
on taksamittari muttei taksimittari. Taksamittari on näissä autoissa sinetöimätön ja ne toimivat ikäänkun "kassakoneina" Taksimittari on aina sinetöity ja siihen on asetettu lain mukaiset enimmäistaksat. Ulospäin molemmat voivat olla samannäköisiä mutta taksin mittari on aina sinetöity ja siitä on oltava todistus.
Taksit liikennöivät aina liikenneministeriön vahvistamilla taksoilla jotka voi asiakas tarkistaa vaikka täältä netistä ja taksin kuljettajat ovat joutuneet suorittemaan koulutuksen jota valvoo poliisi, ja samalla henkilön taustat on tarkistettu.
joukkoliikenne autot(ilmankupua)on hinnottelu vapaata joten ainakaan ei halvempi,vastuu hinnottelusta on asiakkaalla joka kyytiin menee.
lisäksi joukkis auto ei saisi ottaa kyytiin alta 5 henkeä, eikä kyytejä hotelleiden,taksiasemien ym:läheisyydestä.
Jouokkoliikenneluvalla varustetun auton sallitaan kuljettavan vain JOUKKOJA. Kuten edellinen kirjoittaja mainitsi, alle viiden henkilön kuormilla ei saisi ajaa. Mitä tekee esim. Kovanen ja TJP-lines? No, ajavat TAKSAMITTARIAJOJA esim. hotelleista. Yhtä henkilöä kerrallaan. Ja homma vaan on saanut jatkua vuodesta toiseen.....? Eikö kukaan puutu?
Joo niinhän ne ajelevat kun viranomaisilla ei ole resursseja valvoa asioita.
Mutta saihan tjp-lines just oikeudess sakot asiasta mutta lieneen liian pienet, pitäis olla sellaiset mil: € luokkaa olevat eu-sakot.
Mielen kiintoista on kajon ym. kuljettajien palkkaus kun provisio palkan tuntee kuljetus alalla vain taksin kuljettajilla (henkilö liikenneluvilla) ja kaikki yhtiöiden omat sopimukset joukkis autoilla kaatuu kyllä oikeudessa jos sellaisia on.
ihmetyttää kun jotkut viitsii niitä autoja ajella jos tuolla öisin ja yrittää etsiä pokaa epätoivoisesti.
varsinkin kun virallisissa takseissa olisi töitä tarjolla.
että kuinka joku viitsii näitä esim.Kajonin kaappeja ajaa?Monta kyllä tunnen jotka on käynyt kokeilemassa kuukauden ja siihen on jäänyt.Eräskin kuski ajoi kuukauden ja sanoi että kahleorjaksi olisi nyt hyvin koulutettu yksilö tarjolla kun lähti sieltä pois.
Ykkösluokan pilotit muuten kuulemma nukkuukin ilmapatjan päällä työvuoronsa välit firman konttorilla.Voi jessus ei voi muuta sanoa.
"ihmetyttää kun jotkut viitsii niitä autoja ajella jos tuolla öisin ja yrittää etsiä pokaa epätoivoisesti. "
No ainakin tjp:llä nuo yövuorot perustui lähes kokonaan mpk:n invakyyteihin. Itse ajoin vain pe-la öitä ja silloin invakeikkaa oli tarjolla enemmän kuin ehti ajamaan.
Nyt kun ne mpk:t loppuu, niin itse ihan rehellisesti ihmettelen, että millä ne mpk invat saadaan kyliltä kotiin. En oikein usko, että kuvulliset viralliset invataksit viitsii alkaa mpk asiakkaita ajelmaan klo 0200 viikonloppuna. -Toisaalta, eipä tuo asia minua enää hetkauta suuntaa tai toiseen.
Hei MPK! nähtävästi oot joskus ollut tjp:llä töissä, niin paljon sait provisioo, ku oon ite kelannu mennä ehkä taloon, niin olis kiva tietää paljo siellä toi oma osuus kyydistä!!
Kovasen autoissa on kassapääte, ei taksamittari. Toiseksi nykyään ne ei näytä muuttuvaa summaa.
Kolmanneksi jos tilaajana on yritys tai yhteisö, voi kyytiin tulla vaikka yksi ihminen.
kolkytviisprosenttiaalvittomastakassasta