piti mitata sen kestävyys Lidl:n halvalla pipetillä. Mistä mitataan, kun en nähnyt syylärissä korkkia, pitääkö jotain purkaa? Pakkasnestesäiliössä pinta oli kovin alhaalla, tais melkein tyhjä olla.
Siis vuosimalli 1993, 2.3 85 kW, manuaalivaihteisto.
Siis vuosimalli 1993, 2.3 85 kW, manuaalivaihteisto.
Vastaukset 5
Vanhimmat
Mittaappa sieltä paisuntasäiliöstä samaa nestettä kuin siellä syylärissä.Toinen seikka tarkista ettei syyläri vuoda tai mistä johtuu jäähdytysnesteen vajuminen.Kyllä se jäähdytysnesteen pinta pitäsi olla paisuntasäiliössa puolessa välissä.Nesteet häviää, kone keittää tulee kallis remppa.
sillä säiliö taitaa olla ihan tyhjä. Onneksi lämpömittari ei vielä ole näyttänyt tavallista korkeampaa lukemaa.
Hiukan oli kummallista räminää autohallin luiskassa, kun oli auton etupää alempana. Se lakkasi, kun käytin yli minuutin siinä paikalla autoa. En pystynyt keksimään mistä melu tuli.
Ihan kohta on mittarissa 240000 km. Olisikohan vesipumppu hajoamassa?
Ford Taunus 1.6 farmariin vm. 1982 aikanaan vaihdoin itse vesipumpun, sekä kaverin 245:een yhdessä hänen kanssaan (vm -92 tai peräti -92), jossa aika lailla samanlainen moottori. Se oli helppo homma.
Taunukset kilometrit olivat varmaan samaa luokkaa.
Helsingin Biltema olisi tänään ollut auki klo 16 asti, mutta en tiennyt sitä kuin vasta äsken huomasin. Tarvitsisin myös äänitorven tai kaksi, koska ne loppuivat toimimasta viikko sitten. Sulake on melkoisella varmuudella ehjä, koska
sulakkeessa nro 15 on tuulilasin pyyhkijä samassa ja se toimii. Täytyy huomenna hakea glykolia Biltemasta.
Sinne paisuntasäiliöön pakkasnestettä nestettä saa vaikka siitä tavalliselta huoltoasemalta.Näiden kanssa ei ole leikkimistä katsot vaan siitä omistajan käsikirjasta mitä v jäähdytysnestettä epäilisin että vihreää on väriltään.Vuodon näet käytä kone kuumaksi ja jos jossain on kosteaa tai valkoista laikkua siellä vuoto.Kylmänä käynistä kuuluuko vesipumpusta vinkuvaa ääntä jolloin pumpulla tullut mailit täyteen ja uutta paikalle laittamaan.Voithan mitata että äänitorvelle tulee virta volttimittarilla jos tulee katso onko hapettumia jos ei niin uutta ostamaan. Katsastusvaruste jonka täytyy toimia.
Lisäsin tasan 2 l50% glygolia Motonetin pihalla. Litran vettä otin kaupan vessasta juuri ostamaani 2 l mittakannuun. Siihen lisäsin yhden litran glygolia. Aika paljon sitä siis meni, mutta paisuntasäiliö tuli ihan täyteen eikä pinta laskenut 20 km ajon jälkeen. Myöskään ei näkynyt vuotoja. Täytyy seurata, laskeeko pinta.
Voi olla että on jopa 3 vuotta aikaa siitä kun jäähdytysnesteen vahvuus on mitattu. Sitten on myös unohtunut nestepinnan tason tarkistaminen.
Autoa en työmatkoihin juuri tarvitse. Kuljen 6 km polkupyörällä töihin, paitsi sadepäivinä.
Torvet tarkistan myöhemmin. Ne eivät paljoa maksaneet Biltemassa, olisikohan olleet 6-7 euroa/kpl. Kuulin vain että ne helposti "mätänevät" koska ovat auton alla lähellä etupuskuria. Voinhan sen tietysti sähköntulonkin tarkistaa. Oireiluna oli aiemmin jo mielestäni niiden liian heikko ääni. Kun tulee taas pian lämmintä, niin voisin tutkia sitä torvivikaa vaikka kesämökillä. Siellä ei uskalla mitään vakavampia remontteja tehdä, koska vaarana on että hajottaa jotain autosta ja auto jää sinne.
Pitäisi olla vähintään kaksi autoa perheessä ja muijan ns. vetää yhtä köyttä eikä aina olla periaatteessa erimieltä. Yksinhän minä sinne mökille melkein aina menen elokuun jälkeen.
Nyt täytyy lähteä parin viikon sisällä vaihtamaan talvirenkaita sinne kesämökin suuntaan. Matkaa on hieman yli 100 km. Toivottavasti pakkasia ei tule ainakaan pariin viikkoon, eikä näin ollen luntakaan.
Muista että paisuntasäiliötä ei saa täyttää täyteen,mittaviiva on puolessa välissä siihen nestepinnan laittaa niin kaikki on hyvin.Ja helppo seurata vajuaako nestepinta ja kuumalle nesteelle laajenemis varaa.