Askeladden konkurssissa
Askeladden konkurssissa
163141
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 16
Vanhimmat
enemmänkin Bellan kanssa moottorivenepuolella. Onpahan 1 kisassa vähemmän, jos ja kun Bella taas joskus jatkaa venevalmistusta.
Kyllä se viikate käy täällä kotimaassakin, ei paljon naurata.
Bella saattaa jatkaa mutta kuinka monella tehtaalla? entäs muut valmistajat?
Purjevene puolella Nautor ilmoitti YT-neuvotteluista ja etläisessä Suomessa ainakin yksi firma laittanut toistakymmentä työntekijää ulos.
Kun ihmiset ei osta mitään vaan istuu typerinä kukkaroidensa päällä niin yhä useampi valmistaja laittaa lapun luukulle. Valitettavasti.
Kohta ei tarvitse enään ostaa kotimaisia veneitä.
FG:kin pyrkii siirtämään tuotantonsa Puolaan, vai onko jo liian myöhäistä ?
Tuotanto on vedetty omiin tiloihin Suomessa.
Niin eikö kotimaassa tehdyt Fg:t ole tuotettu ulkomaisten siirtotyöntekijöiden käsin. Onko tuolla nyt enää mitään eroa, tehdäänkö vene Suomen maaperällä, Virossa tai Puolassa, jos tekijät jokatapauksessa ovat ulkomaisia.
Ei kai Fg ole enää pariin vuoteen ollut kotimainen laatutuote ja se valitettavasti on kyllä huomattu markkinoilla. Uskoisin, että Finngulf joutuu nyt laman ajan koittaessa maksamaan kalliisti korkeasuhdanteen aikana tehdyistä virheistä. Toivotaan, että virheet eivät olleet kohtalokkaita.
Kohteleeko viron valtio yrityksiä kevyemmellä hansikkaalla kuin Suomen. Kyllä, eli virolainen työntekijä on halvempi virossa kuin suomessa.
1) Eläkevakuutusmaksut pienemmät
2) Sosiaaliturvamaksut pienemmät
3) Tapaturmavakuutus paljon pienempi
4) työttömyysvakuutus olematon
5) Ympäristöluvat ja vaatimukset helpommat
6) Kiinteät kulut n 50% PIENEMMÄT (sis palkka)
Kun suomalainen yritys tuo ulkolaisen työntekijän tekee hän palveluksen sekä suomen valtiolle että ko henkilön kotimalle.
Kun Suomalainen yritys ulkoistaa koko tuotannon esim Viroon niin siitä ei hyödy kukaan suomalainen paitsi osakerekisterissä merkityt omistajat.
Eli kysmykseen onko tuolla nyt enään mitään eroa, vastaus KYLLÄ ON vielä väliä.
on "ulkoistettu".
Ihan suomalaisia taitaa olla duunissa siellä toistaiseksi vielä.
karille? Uudet mallit?
juuri puhuta, omistajat ruotsia, työnjohto suomea ja duunarit kuka mitäkin, soppahan siintä syntyy kun kommunikointi ei pelaa
Olis tehnyt edelleen FG 36 ja Fg39 sekä täydentänyt sarjaa Fg 33
sekä ehkä joku kamun Fg 38.
Nyt tekevät sitä pesuvatia Fg 43 ja niitä lotjia 46 ja 41.
Ehkä kunolla tehtynä 37 vois korvata 36 tai 39.
Olen katsellut 2000 luvulla tehtyä Fg36 ei ole myynnissä.
ole ulkoistettu. Kannattaa käydä katsomassa jos ei usko.
Veneiden teko ulkomailla "halvemman työvoiman" maissa ei vaan kannata, laadussa eivät yksinkertaisesti yllä suomen tasolle. Paljon veneitä jouduttu korjaamaan täällä puolalaisten ja virolaisten jäljiltä.
Helppoa eikö totta. Ja tosi kannattavaa rakentaa vene kahteen kertaan....
vuosiin, eikä sellaista täältä löydy. Muutama kaljamahainen pubi-Ilmari muistelee 70-lukua kännipäissään. Veneissä ja muissa vermeissä on aivan turha tuudittautua tuohon vanhaan laatu-hokemaan. Se on pelkkää kuprua ja kusetusta typeryksiä suomalaisia varten, asiakkaat ulkomailla ovat tuota pitäneet vitsinä 80-luvulta asti.
laatua löytyy? Saksastako? Hah.
Ehkei niissä lasikuitu soutuveneissä ole laatua nähty.
Tai sitten suomalainen ei osaa vaatia sitä...
Oma moka.
Olen tehnyt kansainvälistä kauppaa n. parikymmentä vuotta suomalaisista vientituoteista niin Aasiaan kuin Eurooppaan.
Olet aivan oikeassa. Suomalainen laatu on myytti joidenkin suomalaisten keskuudessa.
Kyllä Suomesta toimitetuista ja täällä tehdyissä tuotteissa on sellaisia laatukukkasia, että välillä oikein hävettää jälkeenpäin selitellä.
se laatu sitten tehdään?
Esimerkkimaita kehiin kun kotimaata kerran morkataan...
Esim. Italia ja Turkki ovat kovia sanoja tässä, silloin kun puhutaan niistä todellisista huippuveneistä tai muistakin tavaroista. Ja silloin kyseessä on erittäin korkea käsityön aste.
Sarjatuotantokamassa Suomi pärjää hyvin, mutta ei täällä ole ikinä tehty mitään vaikkapa Rivalle pärjäävää. Se on sitten ihan oma stoorinsa, onko tarpeenkaan ja onko edellytyksiä ostajien löytämisenkään suhteen.
Yksi veneenteon ammattilainen kertoi kerran, että Italiassa on työvaiheiden painotus erilainen. Vähän siihen suuntaan, että meillä tekee hiontahommat aloitteleva hanslankari, siellä juuri ne tekee mestari.