ja siinä olleet kirjoitukset antoivat hyvin oudon kuvan liikennelaitoksen yhtiöittämisestä, kukaan ei tunnu tietävän mistään mitään ja poliittisilta ryhmiltäkin puuttuu selkeä näkemys tai yhtenäistä näkemystä ei ainakaan tunnu ryhmien välillä olevan.
Mistä nyt oikein kiikastaa?
Mistä nyt oikein kiikastaa?
Vastaukset 4
Vanhimmat
kirjoitus odota ensin tietoa sitten kommentoit
"Aivan turhamainen odota ensin tietoa sitten kommentoit"
Täällä netissä törmää usein outoihin kirjoituksiin ja edellä mainittu on hyvä esimerkki tapaus.
Miten kirjoitus liittyy avausviestiin?
Helsinki ei ainakaan lopeta liikennelaitostaan, se olisikin tyhmää.
Helsinki kehittää ratikkaverkkoaan ja pitää liikenneinfransa tiiviisti omissa käsissään.
Olisi todella hölmöä luopua moisesta. Lisäksi HKL on suosittu ja hyvä työnantaja. Stadilaisille saa nauraa, mutta he osaavat nämä asiat hoitaa.
Turku sen sijaan lopetti ratikkansa ja myy nyt viimeisetkin pussinsa. R.I.P Turku.
Onneksi stadissa voi ajaa kaupungin omalla ratikalla, jossa on Helsingin vaakuna ja HKL:n perinteinen nuolitunnus. Siitä jokainen stadilainen voi olla ylpeä.
www.hkl.fi
päättäjänsä pääosin muualta, ehkä siksi myydään palvelut muualle ja ehkä siksi kukaan ympäristökunnista ei halua liittyä turkuun.