Kuinka se xantian -96 1,8 "laturin" moniurahihna oikein kiristetään. Tuntuu jo vinkuvan koko ajan ajaessa. Kun etupyörän irroittaa ja kääntää kurasuojaa edestä pois niin siellä seisoo kuusiokoloruuvi jota olen löysyttänyt ja samointein löysyttänyt kiristinrullan keskellä olevaa kuusiota. Mutta kun ei liiku vieläkään mihinkään, enpä tiedä onko tuo tekniikkakaan oikea.
Avusta suuri kiitos sen antajalle.
Avusta suuri kiitos sen antajalle.
Vastaukset 5
Vanhimmat
Vie nyt jo se homepatongis ongelmajätteisiin
Välitunti loppu jo! Mars, mars - ja pyyhi se räkä poskelta pois ennenkuin menet taas ihmisten ilmoille.
Kyllä tekniikka tuntuisi olevan oikea, eli 2 kuusiokoloruuvia, toinen rullan keskellä, ja toinen rullan säätimessä, pitäisi löysätä. Tämän jälkeen kiristys tapahtuu ruuvaamalla itse kiristinruuvia myötäpäivää(äsken löysätyn teräsvivun alapäässä). Näin ainakin sanotaan Haynes:in kirjassa.
Mieleen tuli että eikai hihna ole jo niin kulunut/ venynyt, että kiristin on jo 'tapissa'?
Kiitoksia vinkistä.
Vielä sen verran, että missä se itse varsinainen kiristysruuvi sijaitsee (siis se myötäpäivään kiristettävä). Ei sattune silmään.
Kuvan mukaan kiristysrullasta noin 10 cm alaspäin takaviistoon... Eli rullan kiristyssuunnassa öljypohjan oikealla puolella.