Onko joku mitannut minkä verran vapaavirtasuodatin laskee pitkällä aikavälillä kulutusta? Mainospuheissa niin väitetään mutta itse olen hieman skeptinen. Joku 5% polttoaine säästö kuulostaa aika utopistiselta, tekis omilla ajokilometreillä ja kulutuksella melkein 100e vuoteen...
Eli mikä on säännöllisesti vaihdetun paperifiltterin ja säännöllisesti pestyn ja öljytyn vapaavirtasuodattimen todellinen kulutusero?
Linkki johonkin luotettavaan tutkimukseen olis kiva.
Eli mikä on säännöllisesti vaihdetun paperifiltterin ja säännöllisesti pestyn ja öljytyn vapaavirtasuodattimen todellinen kulutusero?
Linkki johonkin luotettavaan tutkimukseen olis kiva.
Vastaukset 4
Vanhimmat
Ihan humpuukia nuo ovat. Jos olisivat parempia, niin tottakai autotehtaat sellaiset laittaisivat jo alunperinkin autoihin. Kulutuksellahan on nykyään paljonkin vaikutusta autojen haluttavuuteen.
Eli unohda ne tuningpöntöt ja käytä kunnollista vakiosuodatinta. Ne suodattavat ilman paljon paremmin. Siten autosi toimii kunnolla eikä koneeseen pääse imuilman mukana likaa.
Heh, että pitäisi saada lisää ilmaa koneeseen?
Et vissiin tiennyt, että bensakoneisissa autoissa moottorin tehoa säädellään kuristamalla imuilmaa. Ja KAT autoissahan täytyy pitää ilman ja bensan seossuhde just eikä melkein ns. kemiallisesti oikeana (lamda = 1,0), joten enemmän ilmaa = enemmän bensaa = suurempi kulutus.
No minä tuon tähän eriävän mielipiteen, koska olen tehnyt kulutusmittaukset tyyliin ennen ja jälkeen asennuksen ja usean tankkausvälin aikana. On varmasti mallikohtaista miten vapari vaikuttaa, mutta tehoa sillä on vakiokoneista turha hakea, taloudellisuus voi kuitenkin hitusen verran parantua.
Eli Sitikkani kulutti sekalaisessa ajossa 7.9 l/100km ja vaparin (filtterikoteloon asennettava merkkikohtainen malli) asennuksen jälkeen kulutus laski 7.5l/100km. On myös otettava huomioon, että tuossa on useiden tankkausten väliset keskiarvot. Parhaimmillaan vaparilla saa yli puolen litran säästöjä, jos ajaa suurilla vaihteilla maantienopeuksissa, taajama-ajossa eroa ei ole paljon.
Tässä omaan kokemukseeni perustuva näkökanta. Minulla suodatin on siis ollut hyvä hankinta.
Vastaan ohessa näihin muihinkin komentteihin tässä topicissa.
Tuttavani taksissa kulutus laski matka-ajossa 10,8->9,9l/100km. (kyseessä limusiini)
Tämä on vain yksi esimerkki ja odotettavissa ei ole yhtä suurta vaikutusta kaikkiin autoihin (tietenkään!).
Motocross-ammattilaiset Ken Johnson ja Norm MacDonald kehittivät puuvillaisen-ilmansuodattimen jo vuonna 1967. K&N-Engineering syntyi pari vuotta myöhemmin. Vapaavirtaussuodatin kehitettiin alunperin erittäin pölyiseen motocross-käyttöön.
Nyt, noin 40-vuotta myöhemmin, K&N-valmistaa suodattimia n.90% ajoneuvokannasta, ja valmistaa useille eri tahoille myös alkuperäissuodattimia (mm.Catebillar, Hummer, Porsche, yms.). K&N-suodattimia käytetään myös suuressa osassa Formuloita, yms.
Tästä pääsemmekin kohtaan; Miksi jokainen autonvalmistaja ei käytä näitä ensiasennussuodattimena? Sen jälkeen voimme ihmetellä miksei jokaisessa autossa ole Koni-iskunvaimentimia tehtaalta tullessaan? Autovalmistajat eivät tee sinulle Bentleytä vaikka ostitkin Ladan...
Tuo suodattimen öljyäminen on oleellinen osa sen liansitomiskykyä. K&N-suodatin on valmistettu 4-6 kerroksesta puuvillaa ja siten se pystyy näihin jokaiseen öljyttyyn puuvillakerrokseen sitomaan likaa.
Se mahdollistaa sen että se LIKAISIMMILLAANKIN virtaa paremmin kuin vastaava UUSI paperisuodatin.
Suodatuskyvystä haluan vielä mainita sen, että K&N:n tavoite on aina saavuttaa vähintään 98%:n kyky suodattaa standardisoitua testilikaa (joka on 5,5-176 micronin kokoista likaa. esim. hius on n.50 micronia), ja osa paperisuodattimista ei kykene suodattamaan edes 93%:a enempää.
Lisäksi mainitsen vielä tuosta tehonlisäyksestä tämän; jos autosi imuilmaputket ovat riittävän kokoiset, tuo paneelifiltteri kykenee kasvattamaan auton tehoa muutamalla prosentilla. Tämän huomaa kaasuun vastaavuudessa, kiihdytyksessä ja polttoaine kulutuksen laskussa.
Useissa takseissa (ammattiautoilijat) on jopa 0,5-1L kulutussäästöjä sadalla kilometrillä.
Opetukseni on: Älä tuomitse ennen omakohtaista kokemusta.
Lisää aiheesta englanniksi:
http://www.knfilters.com/filter_facts.htm
http://www.knfilters.com/audio/audio_book_mp3.htm