Yritin turhaan googlata pykälistä jotain tarkempaa tietoa tien oikeassa laidassa olevan bussikaistan luvallisesta käytöstä (yksityisautolla) tilanteessa, jossa aikoo kääntyä seuraavasta risteyksestä oikealle.
Saako sitä bussikaistaa käyttää, jos seuraavaan risteykseen on reilusti matkaa (kilometri tai pari, kuten täällä pääkaupungin nurkilla Kehä I:llä)? Ja jos ei saa, niin missä se raja sitten menee?
Saako sitä bussikaistaa käyttää, jos seuraavaan risteykseen on reilusti matkaa (kilometri tai pari, kuten täällä pääkaupungin nurkilla Kehä I:llä)? Ja jos ei saa, niin missä se raja sitten menee?
Vastaukset 5
Vanhimmat
Bussikaistaa saa ajaa yhden korttelin verran ennen kuin kääntyy. :)
Outoa, ettei tätä ole kerrottu autokoulussa sillä minulle kyllä kerrottiin.
Jos linja-autokaista (laki ei tunne bussikaistaa) päättyy juuri ennen risteystä jatkuen oikealle kääntyvien ryhmitysalueena, niin voikohan silloin käyttää linja-autokaistaa koko korttelin matkalta.
Jos ajatellaan, että linja-autokaistaa voi käyttää koko korttelin matkalta, niin kumpikohan väistää? Se joka ryhmittyy oikeanpuoleiselle kaistalle juuri ennen risteystä linja-autokaistan päättymisen jälkeen, vaiko se joka on käyttänyt linja-autokaistaa sen korttelin matkan oikessa laidassa ja tulee suoraan ryhmitysalueelle oikeasta laidasta.
Kesällä tiemerkinnöin katkoviivalla näkee linja-autokaistan päättymisen. Linja-autokaistan päättymisestä osoittaa myös liikennemerkki "linja-autokaista päättyy" 542a.
Tietysti olen korttelisäännön kuullut, mutta kun
"kortteli" ei ole hyvin määritelty matkamitta maantiellä.
Tässä tapauksessa siis tie (Kehä I) ja linja-autokaista jatkuu kilometritolkulla ennen kuin se ensimmäinen risteys tulee vastaan.
Siis saako vai eikö saa ajaa linja-autokaistaa pitkin, jos siellä parin kilometrin päässä edessä ensimmäisessä vastaantulevassa risteyksessä sitten kääntyy oikealle?
Vaikka linja-autokaista päättyy niin kaista jatkuu, kaistanvaihtaja väistää
Bussikaistaa saa käyttää, muut kuin ne joille se muuten on sallittu, ryhmittymiseen ja kääntymiseen, et varmaan ryhmity mihinkään paria kilometriä ennen kääntymistä?
Tosin sekään ei ole kovin suotavaa että muutama metri ennen risteystä kiilaa bussin eteen kääntyäkseen oikealle, ethän myöskään halua 15 tonnia niskaan? Toisaalta bussissa voi olla seisovia matkustajia ja jos teet jotain mihin sen kuljettajalla ei ole mahdollista ennakoida ja jotain sattuu vaikkei se bussi perääsi ajaisi niin saatat joutua siitä vastuuseen. Joskus se korttelin matka ei riitä siihen että muut tienkäyttäjät voivat ennakoida aikomuksesi, harkintaa saa käyttää.