Mitä mieltä olette tarvikeosilla korjaamisesta? Eli missä menee raja milloin Saabissanne käytetään alkuperäistä ja milloin tarviketta.
(Olisi nimittäin takajarruremontti edessä NG900/98:ssa ja säästäisi aika pitkän pennin tarvikeosilla).
Vai onko kenties turvallisuus- tai "arvonalennusriski" asentaa laikat kengät tarvikkeena. (Esim. Brembo Lucas tai Motonet osista).
(Olisi nimittäin takajarruremontti edessä NG900/98:ssa ja säästäisi aika pitkän pennin tarvikeosilla).
Vai onko kenties turvallisuus- tai "arvonalennusriski" asentaa laikat kengät tarvikkeena. (Esim. Brembo Lucas tai Motonet osista).
Vastaukset 11
Vanhimmat
Hei
laita vain tarvikeosat. tänä päivänä monet tarvikeosat ovat samoja kuin alkuperäisosat.
osa tarvikeosista ovat jopa laadukkaampia kuin alkuperäiset.
itse työskentelen korjaamolla (vastaan hankinnoista) ja me ostetaan kaikki osat osaset- liikkeestä. jos osat olisivat laadullisesti olennaisesti huonompia, niin varmaan siitä olisi saanut vuosien aikana asiakkailta suoraa palautetta. vain pakoputkien osalta olen havainnut laatueroja merkkiliikkeisiin verrattuna.
"Vai onko kenties turvallisuus- tai "arvonalennusriski" asentaa laikat kengät tarvikkeena. (Esim. Brembo Lucas tai Motonet osista)."
Ongelma on kun tarvikeosat on tehty sopimaan usein moneen eri vuotiseen autoon vaikka esim. tonnarissa vaihtui usein levyjen/palojen kovuus ja kun laitoin motonetin palat pehmeisiin levyihin tulos oli kamala/äänekäs.
Käytän yleensä alkuperäistä tai tarviketta joka on saman valmistajan kuin alkuperäinen.
Ite laitoin -96 ng-satkuun tarviketavaraa taakse pari vuotta sitten ja ihan hyvin on toiminu.
Kysyppä niitä jarruosia Procarservicesta puh. 014282200. Löytyy varmasti laadukkaat osat sopuhintaan...
Eski & 9-3TSport
Jees, pitääpä tarkistaa vielä tuolta.
Aika reipasta säästöä näemmä noilla Motonetin osilla kun ainakin jarruosat saa neljäsosahinnalla originaaleista. (Tarvitsemieni osien kohdalla kouraan jää heti 300€ enemmän ja sillähän tankkailee jo kummasti!)
Onko Motonetin jarrulevyistä/paloista mainittavaa tai mitä pitää huomioida?
Ostin motonetistä kesällä tonnariin etupalat ja ensin tarjottiin paloja joissa oli todella suuret viisteet palan päissä(koko pinta ottaisi kiinni levyyn vasta kun palasta on lähes puolet kulunut)kysyin olisko muun merkkisiä, hyllystä löytyi 3 erimerkkistä palaa. Samoja paloja myyvät siellä kuin muutkin.
Ongelmaan on ratkaisu!
Itse asiassa kaksikin:
1) Osta alkuperäisiä osia merkkiliikkeestä. Varmasti hyvät ja sopivat sekä turvalliset. Haittapuolena on ainoastaan korkea (?) hinta. Jarrut ovat kuitenkin niitä tärkeimpiä osis autossa.
2) Osta laadukkaat tarvikeosat. Eli ei mitään tuntematonta merkkiä, jonka hinta on halpa. Tarvikeosissakin on omat merkkiosansa, ja ne voivat joissakin tapauksissa olla juurikin samoja o9sia kuin auton alkuperäiset osat. Niistä vain puuttuu se SAAB original -leima. itse suositteilisin SAABiin juuri noita Lucas -merkkisiä jarruosia.
vaihtoehto on kysyä Opel liikkeestä heidän hintaansa GM numeron perusteella. Hinnat vaihtelee esim. 9-5 takaakselin nivelet on Saab osana halvemmat kuin Opel mutta jotkut jarrulevyt ovat Opelina halvemmat. Paras paikka tähän on liike jossa on molempien huolto.
Asentelin aikani tarvikeosia jarruihin ja niveliin, mutta totesin ettei köyhän kannata ostaa halpaa. Halvimmaksi tulevat kokemukseni mukaan alkuperäisosat aidoilla Saab-leimoilla. Mutta mikäs siinä jos on rahaa ja aikaa.
Meinaatko että jos laitan nuo neljäsosahintaiset jarruosat taakse(levyt kengät kässäripalat asennussarjat), niin joudun vaihtamaan ne vielä n. kolme kertaa samana aikana mitä alkuperäiset kestäisivät. Tuntuu hieman uskomattomalta että laatuero olisi niin valtava.
(Motonetissä tuo jarrusetti 112€ ja merkkiosana yli 400€)
laatu ja kestävyys on eri asioita, laadukkaat osat voi kestää vähiten. Tarvike paloihin kannattaa ostaa samantien kitinälevyt(4kpl)tai muuten joudut asentamaan ne myöhemmin. Kun laittaa tarvikeosat kannattaa varautua erillaisiin mutta tottakai toimiviin jarruihin.