Ylöjärvellä ei osata ajaa liikenneympyröissä, koska mm. aamulla on melko vaikeaa päästä Asemantieltä liikenneympyrään vaikka on jo kolmion sisäpuolella niin siitä huolimatta jopa kaupungin talon kohdalta asti jono vaan jatkaa kulkuaan kohti Soppeenmäekeä yhtään välittämättä kärjellään olevasata kolmiomerkistä. Ehdottaisinkin, että ympyröihin asennetaan liikennevalot tai sitten virkavallan on valvottava liikennettä ympyröissä.
Liikenneympyröin liikennevatlot
Liikennevalot
14901
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 14
Vanhimmat
Missähän päin Ylöjärvellä on liikenneympyrä ?
Onhan noita useampiakin siellä nykyään... Ei ole ukki tainnut käydä ylöjärvellä toviin...
Jos tuota tietoa johonkin tarvitset, niin mene katsomaan.
se ukki nussii pilkkua. ne on kaiketi kiertoliittymiä.
Oikeessa olit.Terveisin pilkunnussija
Paitti että liikenneympyrä ja kiertoliittymä ovat synonyymejä toisilleen. Kansan suussa usein käytetään liikenneympyrää, toiset myös kiertoliittymää. Viranomaiset tykkäävät käyttää kiertoliittymää. Tieliikennelaki tuntee vain liikenneympyrän, ei siis lainkaan kiertoliittymää.
Sanojen käytöstä pieni esimerkki:
http://www.poliisi.fi/poliisi/vihti/home.nsf/pages/263384F584CC872AC2256BE5004336FA?opendocument
Monella tielläliikkujalla on kummia käsityksiä, että liikenneympyrä tarkoittaisi jotain isompaa juttua kuin kiertoliittymä. Tai nämä kaksi määriteltäisiin jotenkin erilailla, ja niissä ajettaisiin erilailla. Ei näin, vaan LIIKENNEYMPYRÄ = KIERTOLIITTYMÄ (Huom! kolmio osoittaa, että on väistämisvelvollisuus, muuten vasemmalta tulija väistää - eli myös kiertoliittymässä olija väistää oikealta tulijaa, jos kolmio puuttuu...)
Toisaalta tielläliikkujilla on muutenkin kaikenlaisia harhakäsityksiä liikennesäännöistä, jotka ei pidä paikkaansa. Joskus saa nauraa kunnolla lukiessa näitä liikennevalistajia keskustelupalstoilla tai yleisöosastoilla, että liikennesääntöjen mukaan pitää tehdä näin ja näin. Tai tieliikennelaissa sanotaan näin ja näin. Ja kun kyseisissä tapauksissa siellä säännöissä tai laissa lukee oikeasti jotain ihan muuta. Ihmettelen, miksi pitää jauhaa pa**aa, ja yrittää todistaa omaa hyvyyttään valheellisilla viittauksilla (vaivautuisivat edes tarkistamaan, mitä siellä laissa sanotaan)...
Pitikö siis ymmärtää et jos liikenneympyrän kohdatessani, oman vuoron odotettua ja siihen päästyä, minun pitäisi väistää oikealta tulevia jos ei ole kolmiota heille?! Ensinkin, en ole aiemmin ollutkaan ympyrässä, jossa olisi kolmioitakin, toisekseen eikös siinä mene jo vähän nurinperin ajatus ympyrän toimivuudesta?? jos pysähdyn ympyrään odottamaan ja päästämään oikealta tulevan eteeni, ympyrän liikenne ei etene, vaan pysähtyy!!
Nyt meni ohi ymmärrykseni.. ehkä käytän ympyrää siis väärin, mutta en kyllä vastedeskään aio pysähtyä päästämään ketään eteeni, tai lähde yrittämään oikealta tulevan etuajo-oikeutta ja vetää jonkun eteen, joka ei tästä myöskään ole kuullut!!!!
Suomessa nyt vain sattuu olemaan väistämisvelvollisuus oikealta tulevia kohtaan. Liikenneympyrä tai kiertoliittymä tai millä nimellä sitä sitten kutsutkaan on vain sarja peräkkäin olevia risteyksiä. (toisaalta koko liikenneympyrä kylläkin lasketaan risteysalueeksi). Eli jos liikenneympyrässä jostain syystä puuttuu kolmio tulevasta liittymästä, on ympyrässäajava väistämisvelvollinen. Tällaisia paikkoja ei pitäisi olla olemassa, mutta mahdollista kuitenkin. Väittäisin kuitenkin, että raastuvassa saisi molemmat osapuolet liikenteenvaarantamisesta tuomion...
tadaa, liikennerinkuloita, ni.
"Ensinkin, en ole aiemmin ollutkaan ympyrässä, jossa olisi kolmioitakin"
Taitaapi kaikissa ympyröissä olla kuitenkin ne kolmiot. Tai, jos tiedät paikan, jossa liikenneympyrässä ei ole kolmioita, niin kerrothan sen meille muillekkin...
"toisekseen eikös siinä mene jo vähän nurinperin ajatus ympyrän toimivuudesta?? "
Siksipä ne kolmiot siellä on hyvä ollakin...
"vastedeskään aio pysähtyä päästämään ketään eteeni, tai lähde yrittämään oikealta tulevan etuajo-oikeutta ja vetää jonkun eteen, joka ei tästä myöskään ole kuullut!!!! "
Varsin moni kolari johtuu siitä, että molemmilla osapuolilla on erilainen näkemys asiasta (ja molemmat saattavat siltiikin olla väärässä) ja omaa kuviteltua oikeutta puolustetaan viimeiseen asti: Vi**uakos sieltä tuut, jos tuut niin ajan kylkeen...
Niillä liikennevaloillahan sitä sujuvuutta tosiaan saadaan... Minkähän takia kuvittelet että ne liikennevalot juurikin on purettu pois?
Ja mukaan pääsee helposti kun opettelet vain ajamaan, mutta jos tarvitsen sille omalle kotterollesi kilometrin tyhjää tietä että saat sen vauhtiin niin suosittelen lämpimästä siirtymistä linja-auton penkille.
Ei siinä tarvita mitään kilometrejä tilaa vaan kunhan kaikkimuistaisivat, että liikenneympyrässä kolmion sisällä on etuajoikeus niin liikenne sujuisi.Mutta kun siihen väliin ei uskalla edes mennä, kun tullaan sisään kännykkä korvalla eikä välitetä yhtään muista. Ne jotka yleensä näin käyttäytyvät ovat suhteellisin nuorta porukkaa suurilla tila-autoilla.
Ajan n. 80tkm/vuosi työkseni eikä minulla ainakaan ole ikinä ollut ongelmia ympyrään ajon tai sen sisällä ajamisen kanssa. Joskus harvakseltaan joku pukkaa kolmion takaa eteen ja ratissa yleensä ollut eläkeläis mummo tai pappa.
Jos sieltä nyt kerran joku eteen tulee niin anna tilaa äläkä hermostu, mutta jos näin käy päivittäin niin sitten suosittelisin etsimään vikaa omasta ajotavasta.
Liikenneympyrä on oiva ratkaisu. Jos niiden tilalla olisi Ylöjärvelläkin liikennevalot, liikenne jumiutuisi täysin. Ympyrät toimivat mainiosti siellä, missä on paljon liikennettä ja tilaa vähän. Esimerkiksi jotkut etelän turistikohteet, joissa liikenne toimii hyvin juuri liikenneympyröitten takia.