Nimittäin niihin kynsiin, jotka keskipakovoima heittää ulospäin, kun saha lähtee käyntiin?
Tuli vaan mieleen, kun ne liikkuu nahkeasti ja tahtovat sitten jäädäkin sinne ulkoasentoon.
No panin CRC:tä kuitenkin.
Tuli vaan mieleen, kun ne liikkuu nahkeasti ja tahtovat sitten jäädäkin sinne ulkoasentoon.
No panin CRC:tä kuitenkin.
Vastaukset 8
Vanhimmat
paikkaan, jos nyt haluaa sitä tuhlata.
Tuskin se käy bensan sekaan?
... puhdistaisit sen sahasi kytkimen. Saattaa jopa olla kytkimen jousien uusiminen parempi hoito. Nimittäin kun ne "kynnet" liikkuvat vain jousivoimaa vastaan.
Tarkoitan niitä kahta kynttä magneetossa.
Tai sitten sulla on joku partnerin paska, joka käy niin kuumana että jumittaminen johtuu lämmöstä. Jos kyseessä on jälkimmäinen niin siihen ei edes öljy auta kuin parin startin verran!
kuuluu sahojen määräaikaishuoltoon. Varsinkin raivaussahoissa on usein kynnet jumissa. Ota päällikansi pois ja sieltä käsin pääset suihkauttamaan jotain voiteluainetta käynnistimeen.
..kuin, ettei minulla ole sellaista.
Jonsku on, kaksikin.
Kyselin aseöljyn soveltuvuudesta vain siksi, kun jossain joskus suositeltiin sitä autojen lukkoihin pakkasen kestävänä.
Jossain muuten mainittiin legendaarisen kestäväksi Jonsered 535, onko mielipiteitä, kokemuksia?
Toinen on Jonsered 2050, uudempi saha.
Sitten ihan toinen kysymys.
Jonsered 2050:n kytkinrummussa on kiinteästi kiinni se vetopyörä.
No, se kului niin, että sen hampaisiin tuli pykäliä ja, kun teräketju hieman liikkuu sivusuunnassa, se oli väliin kireällä, väliin löysällä.
Ostin uuden samanlaisen, vaikka siihen on saatavissa sellainenkin kytkinrumpu (kalliimpi), jossa ei ole kiinteästi sitä vetopyörää.
Mutta onnistuisiko, jos migillä hitsaisi tuon vanhan kytkinrummun vetopyörän koloihin rautaa ja hioisi uuden veroiseksi?
Vai muuttuuko jo hitsatessa liian pehmeäksi?
Kysymys lähinnä teoreettinen, mutta joskus voisi innostua näpertelemään, jos tietäisi, että tulee uutta vastaava.
Ei ihan ilmainen osa kuitenkaan.
Seuraavaksi kyllä ostankin sen vaihdettavalla vetopyörällä olevan rummun.
Maksoi vitosen viiskolmevitoseen se vetopyörä.
partnerissa, jonseredissa että huskissa.
Partnerissa kynnet on aina jumissa, johtuu lämmöstä. Jonseredissa ja huskissa ne toimii, jos sahaa käyttää säännöllisesti, ja ihan ilman extravoiteluja. Mut esim WD 40 on ihan kelvollista suihkauttaa jos klipsit jumittavat. Mikä tahansa öljy sinne käy, kunhan vaan nöyrtymään!!!