elikkä kesällä vaihdoin puhaltimen vastuksen ja nyt sit taas lakkas puhallin toimimasta viimeks toimi pelkällä nelosella nyt ei millään nopeudella! onko taas menny vastus vai onko sit puhaltimen moottori sanonu ittensä irti jos on niin onko helppo vaihtaa itse vai pitääkö viedä korjaajalle? ja mitäköhän suurin pirtein moottori maksaa jos pystyy itse vaihtamaan!
206 lämmityksen puhallin
ei toooooiiiimiii23
87056
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 8
Vanhimmat
Syy siihen, miksi aiemmin oli muut kuin suurin nopeus pois käytöstä, oli siinä, että vastuksen yhteydessä oleva lämpösulake oli mennyt rikki. Lämpösulakkeen rikkoontumiseen taas on vaikuttanut puhallin moottorin ottama liian suuri virta.
Näin siis oletan. Puhallinmoottori löytyy apukuskin jalkatilan yläpuolelta ja nyt joudut vaihtamaan varmaankin sekä vastuksen, että
puhallinmoottorin. Jos vastuksesta on taas se lämpösulake hajonnut, sellaisen saa elektronikkakauppiaalta muutamalla eurolla.
Puhallinmoottorin vaihto ei ole vaikeaa.
Lämpösulake:
http://www.yeoy.fi/productPics/TZD_077.jpg
Joku 115 - 185 astetta on hyvä arvo.
Vaihdettuja:
http://images.forum-auto.com/mesimages/423385/boitier pers rep.jpg
http://images.forum-auto.com/mesimages/515477/PICT0262.jpg
meni vastuksen vaihdoin uuden mut ei auttanu ollenkaan,elikkä varmaankin on moottori sit sökö,onkohan netissä kuvia kyseisestä aiheesta?
Voi olla myös liittimet sulaneet niin, etteivät tee kontaktia. Kuvia et tarvitse: Mene selällesi apukuskin jalkatilaan, mutta varo ettei nenä osu puhallinmoottoriin.
Virtalukon ollessa ON-asennossa, tulee puhaltimelle ja miinuspuolelta säädetään nopeutta. Katso tuleeko toiseen moottorin liittimistä, kun virta on päällä.
punaseen plus johtoon tulee 24VDC ja meneekö tuo musta johto sitten vastushässäkän kautta mekaanisen säätimen kautta maahan?
Itse testasin moottorin ja otti 12V n. 10A virtaa. Onkos liikaa kun kyseessä lähes 7v vanha moottori.
en viitsisi millään rikkoa muoviosia kun en keksinyt, miten kiinnitetty tai mistä voi vääntää raolleen.
Tarkistappa onko raitisilma suodatin tukossa jos sellainen on. Moni on turhaan polttanu puhaltimen vastuksen auton merkistä riippumatta. Minä oon aina ne ilman vastukset heittäny mäkeen kun olen auton ostanu, myös uusista. talvella varsinki kostuvat ja aina on ikkunat huurussa, kesän nyt ymmärtää kun tulee pölyä sisätilaan.
uusia suodattimia(n. 9 euroa), kuin tuhota auton kennot. Mutta kaikki voi tietysti tehdä monella tapaa ja sitten ihmetellään kun auto ei toimi.
on kunnossa uuden vastuksen vaihdoin niin ei auttanu mitään kai se pitää uus moottori sit ostaa et saa lämpöä taas autoon