Hei, kaikki asfaltinraiskaajilla jurruttavat juntit! Siirtykää nykyaikaan, lopettakaa tie- ja katuverkoston tuhoaminen vaihtamalla paremmin pitäviin ja meluttomiin kitkarenkaisiin.
Kyllä hävettäisi ajella yleisellä paikalla, jos renkaista kuuluisi hirveä rapina ja ropina. Essonbaari-miehillä on varmaan vielä NMT-puhelimetkin käytössä, haloo, haloo !???
Kyllä hävettäisi ajella yleisellä paikalla, jos renkaista kuuluisi hirveä rapina ja ropina. Essonbaari-miehillä on varmaan vielä NMT-puhelimetkin käytössä, haloo, haloo !???
Vastaukset 35
Vanhimmat
Jatkuvasti koilotat tota tyhmyyttäsi. Nastamiehet fiksuja, ymmärtäneet eka kirjoituksestasi älysi tason. Toisto turhaa. Kärsi, kun tyhmä pää, mutta älä aiheuta muille vahinkoa.
Ketkä haluaa jatkaa haitallista toimintaansa, voivat myös itse korvata valtiolle aiheuttamansa vahingot. Kun asia on näinkin helppo hoitaa, niin miksi sitä ei ole jo tehty?
Kitkapelleille korotettu vakuutusmaksu ja oma vastuu. Olen kyllästynyt pellejen takia aina nostettaviin maksuihin.
Jos kitkoilla ajettaisiin suhteessa enemmän kolareita kuin nastoilla, olisi se näkynyt jo aikaa sitten korottavana tekijänä vakuutusmaksuissa. Tai nastojen käytöstä saisi alennusta, kuten ABS-jarruista.
Nyt ei näy yhdelläkään vakuutusyhtiöllä.
Kummatkohan renkaat nyt aiheuttaa enemmän haittaa tiestölle? ja mitä vakuutusmaksuihin tulee, niin taitaapi vaan useammassa kolariautossa olla talviaikaan nastat.
paskaa, tollo. Nyt alkaa 9:s talvi kitkarenkailla, eikä yhtenäkään talvena ole ollut mitään ongelmia. Ajoradan pinnat on olleet sileästä peilijäästä lumikinoksiin. Kysymys on asenteesta ja ennakoinnista. Jos homma ei toimi, niin vika ei todellakaan ole kitkarenkaissa vaan ratin ja penkin välissä.
Turha väännellä totuutta tyhminkin tajuaa eron nastojen ja kitkan välillä. Nastat tai ketjut on ainut jotka pitävät pahimmalla jääkelillä ja kitkat vain jos muut on jään ensin särkeneet.
Rattisi ja penkkisi välissä istuu jääräpää jässikä joka ei voi myöntää tosiasioita. Jos haluat säästä asfalttia jätä autosi kotiin äläkä vaarana muiden turvallisuutta..
Kitkarenkaat voitaisiin aivan hyvin määrätä pakollisiksi, mutta samalla talvinopeusrajoituksia pitäisi alentaa että ihmiset pysyisivät autoineen tiellä. Kun kaikki eivät kuitenkaan aja kelin mukaan ja talvella aina silloin tällöin on kitkoille vaikeita kelejä, niin ainoa keino kaiketi olisi talvirajoitusten alentaminejn. Tai sitten kelin mukaan vaihtuvat rajoitukset.
Kitkaspede ei osaa edes vittuilla. Kitkaspede kun keskimääräistä tyhmempi. Ja mikä huolestuttavinta, kitkaspede on myös keskimääräistä kädettömämpi kuski.
> kitkaspede on myös keskimääräistä kädettömämpi kuski.
Onneksi sillä on sitten keskimääräistä paremmat renkaat. Muutenhan tuskin on selitettävissä, että kitkarenkailla ajetaan suhteellisesti vähemmäön kuolonkolareita kuin nastarenkailla... :)
että missä kerrotaan kitkarenkailla ajetaan suhteessa vähemmän kuolonkolareita??
Löysin nopeasti vain tämän: http://www.tut.fi/units/ttt/tlo/keliriskit.pdf
Sivu 20 alalaita:
> [...] onnettomuusriski liukkaalla kelillä on yhtä suuri nastattomille
> renkaille kuin nastarenkaille. Vaikka nastarenkailla ajavien
> on todettu olevan varovaisempia kuin nastattomilla renkailla
> ajavien, onnettomuusfrekvenssissä ei ole todettu eroa.
Eli tuossa tutkimuksessa onnettomuuksia tapahtuu yhtä todennäköisesti, vaikka nastarengaskuskit ovat varovaisempia.
Samasta lapusta muuten löytyy mielenkiintoinen kohta, jopa sileällä jäällä kitkarengas pitää nastaa paremmin, mikäli nastan ulkonema on alle 0,9 millimetriä... Niin kuin se nopeasti on. :)
"Samasta lapusta muuten löytyy mielenkiintoinen kohta, jopa sileällä jäällä kitkarengas pitää nastaa paremmin, mikäli nastan ulkonema on alle 0,9 millimetriä... Niin kuin se nopeasti on."
...kyllä kaikki ne, jotka ovat kitkarenkaita kokeilleet. Eli tässä menee viimeinenkin argumentti nastarenkaiden "välttämättömyyden" nimiin vannovilta. Teiden tuhoamiselle ja ruostuttavan kurapaskan tuottamiselle ei ole mitään järjellistä perustetta. Minun puolestani nastarenkaat voisi ihan hyvin kieltää kokonaan, kyllä suomalaiset kitkarenkailla pärjäävät vallan mainiosti. Onhan nuo nyt todistetusti paremmat sileällä jäälläkin.
vittuillakseni pidän nastoja alla. Ja onhan niillä selkeästi parempi pito jäisellä tien pinnalla.
kaikissa sivistysmaissa on nastat kielletty. Vain itä-euroopanmaissa niitä enää käytetään ja täällä kekkosslovakiassa.
Kannattaa silti muistaa, että puolet 60. leveyspiirin pohjoispuolella olevista autoista on nimen omaan Suomessa eikä niissä muissa sivistysmaissa.
Euroopan sivistysmaissa nastarenkaat on kielletty mm. Hollannissa, Portugalissa ja Saksassakin pääsääntöisesti, muttei ihan kokonaan. Esim Espanjassa ja Italiassa nastarenkaita ei ole kiellettykään. Näiden lisäksi mainitsemissasi useimmissa Itä-Euroopan maissa nastarenkaat on kielletty, joten tuskin niitä sielläkään käytetään kuten väität.
Sen sijaan useissa maissa talvirengaspakko on Suomea laajempi. Esim Suomessa saisi vieläkin ajaa kesärenkailla näissä Etelä-Suomen keleissä, mutta Saksassa ei saisi. Lisäksi Saksassa voi olla paikoin/ajoittain ketjupakko.
katsonut miten lähellä napapiiri on?
on kunnon auto.
Tuulipukukansan elämä on varmaan vaikeaa. Otan osaa.
Kun olin äsken kävelyllä, ajoi ohi uusi S-mersu nastarenkailla. Ropina oli käsittämöttämän kova. Vielä kovempi kuin kuin 1.4 Corollassa.
Sen jälkeen me oli Ford Ka kitkoilla kuin sukkasilleen. Sellaista autoa ei olekkaan, joka vaimentaisi nastojen äänen.
s-mersun sisällä vai etkö oikein tajunnut pointtia?
Melu on saaste siinä missä kuin siitä takasuuttimesta tulevakin.
Vaikka melu ei aina häiritsekään auton sisälle, se häiritsee kyllä aina ympäristöä. Pienillä nopeuksilla kuuluva ropina ei ole pahin vaan maantienopeuksien (talvellakin) helvetillinen ulina.
Suurinpiirtein samanlainen se ulina on maantienopeuksissa, on alla sitten nasta- tai kitkarengas. Tässäkin kohtaa hyvä on parempi kuin huono...
Ilmeisesti sinun autossa kesärenkaatkin on sellaiset mahdollisimman kapeat lähes meluttomat "kärrynpyörät", toisin kuin niissä S-mersuissa? Onneksi täällä niitä S-mersuja ei kulje ihan yhtenään...
vai
muuta tekemistä kun kommentoida täällä muiden renkaita/autoja/muiden ajotyyliä ja tietenkin niinpäin että oma tekemä/valinta on aina se oikea. Huh, kyllä stressaisi tuollainen ainainen valitus.
muuta tekemistä kuin kommentoida täällä muiden kirjoituksia ja tietenkin niinpäin että olet aina oikeassa. Huh, kyllä stressaisi tuollainen ainainen valitus.
muuta tekemistä kuin kommentoida täällä muiden kirjoituksia ja tietenkin niinpäin että olen aina oikeassa. Huh, kyllä stressaa tällainen ainainen valitus.
muuta tekemistä kuin kommentoida täällä muiden kirjoituksia ja tietenkin niinpäin että olemme aina oikeassa. Huh, kyllä stressaa tällainen ainainen valitus.
että täällä voisi vaihtaa kokemuksia muiden autoilijoiden kanssa, mutta tässä voidaan selkeästi osoittaa, miksi asia ei ole niin. Vähän pettynytkin, kun tämä on näin lapsellista touhua.
...älä jyrsi teitä urille.
kun tuttavani kuoli. Pienessä vauhdissa auto ei pysähtynyt ja romua tuli, tutkimus nastat olisi pelastanut jarrutus matka olisi ollut puolet.
Kato kun sattukin sopivasti. Vai oikein oli tutkittu, lol :D On tainnut useampi kuolla nastarenkaat alla.
aja nastoilla jos henkeäsi arvostat. Yksi talvi ktkoilla riitti.
testejä lukenut, aina todettu ettei kitkoilla auto pysähdy juuri ollenkaan. Ajele sinä vain kitkapelle tein tukkona ja lol
Lopeta saastuttaminen ja sulje tietokoneesi! Häpeä itseksesi pimeimmässä nurkassa ja mieti elämäsi tarkoitusta.
Toiset tekevät työtään mahdollistaen kaikenlaisten häpeäjien elämisen tässäkin maassa. Tiet on tehty liikkumista varten ja niitä ylläpidetään myös talviliikennetä varten. Liikenne kuluttaa ja turvallisuus maksaa. Ilmaiseksi ei saa mitään vaikka ajaisit sileillä kumeilla.
Nii, eikä täällä Suomessa vielä ole edes pakko käyttää ketjuja renkaiden ympärillä! Piankos nekin kääräistään, jos perille pitää päästä.