Heips !
Ensinnäkin onnittelut sinulle ja vaimollesi pienokaisen johdosta !
Kiinnostuin kovasti palstalla olleista jutuista, kuinka parantaa äänentoista M6:ssa. Niinpä ostin itsekkin Sonyn diskantit ja menin kysymään paikallisesta asennusliikkeestä paljonko maksaisi laittaa diskantit paikoilleen. Hinta olisi ollut 45 e/tunti ja työhön olisi kuulemma mennyt noin 1.5-2 tuntia. Pidin summaa hurjana ja epäilin että yrittävätkö ne lyödä naista linssii? Niinpä päätin olla rohkea nainen ja yrittää tehdä homman itse, ilman kokemusta. Kysyisin sinulta vielä paria yksityiskohtaa. Miten irroitan kotelon johdoista? Lähteekö liitin siellä olevista johdoista helposti irti? Lyhensitkö sonyn johtoja? Entä mihin liitän uudet liittimet, juotoksiin vai mihin? ja entä porasitko koteloon reijät puu- vai kiviterällä? Voitko auttaa,please ! T: Sussu
Ensinnäkin onnittelut sinulle ja vaimollesi pienokaisen johdosta !
Kiinnostuin kovasti palstalla olleista jutuista, kuinka parantaa äänentoista M6:ssa. Niinpä ostin itsekkin Sonyn diskantit ja menin kysymään paikallisesta asennusliikkeestä paljonko maksaisi laittaa diskantit paikoilleen. Hinta olisi ollut 45 e/tunti ja työhön olisi kuulemma mennyt noin 1.5-2 tuntia. Pidin summaa hurjana ja epäilin että yrittävätkö ne lyödä naista linssii? Niinpä päätin olla rohkea nainen ja yrittää tehdä homman itse, ilman kokemusta. Kysyisin sinulta vielä paria yksityiskohtaa. Miten irroitan kotelon johdoista? Lähteekö liitin siellä olevista johdoista helposti irti? Lyhensitkö sonyn johtoja? Entä mihin liitän uudet liittimet, juotoksiin vai mihin? ja entä porasitko koteloon reijät puu- vai kiviterällä? Voitko auttaa,please ! T: Sussu
Vastaukset 5
Vanhimmat
Kannattaako asentaa heikkotasoinen Sonyn diskantti surkeatasoisten Mazda6:n vakiokaiuttimien jatkoksi ja vielä pinta-asennuksena peilikotelon päälle. Eikö diskanttia pysty asentamaan peilikotelon sisään, kuten on omassa GT-mallissanikin. GT:ssä diskantti menee siististi peilikotolossa olevaan varta vasten muotoiltuun syvennykseen.
Tuolla ratkaisulla ei taida ääni paljon parantua, kun vakiokaiuttimet on niin surkeat. Kunnon erillissarja eteen ja 2-tie koaksiaalikaiutin taakse, niin saisit jotain nautintoa musiikista sen surkeasti kumisevan äänentoiston sijaan.
GT-mallin Bosen äänentoisto on jo selvästi parempi, mutta sekin oli mielestäni niin huono että asennutin liikkeessä Bosen kaiuttimien sijasta 130 € erillissarjan eteen ja 125 € 2-tie koaksiaalikaiuttimet taakse, asennukset 140 € eli yhteensä 395 €. Tuollaisen sijoituksen kun teet ja annat liikkeen hoitaa kaiutinvalinnat ja asennuksen, niin voit olla jo tyytyväinen äänentoistoon. Itsekin annoin liikkeen hoitaa kaiken uuteen autoon, vaikka olen jonkin verran kaiuttimia asentanutkin vanhempiin autoihin.
GT-mallissa on ihan samanlainen vahvistin ovikaiuttimille kuin muissakin malleissa ja vain subbarille on lisävahvistin eli ihan samalla tavalla soivat samoilla kaiuttimilla. GT-mallissa on vakiona etuovissa Bosen 6,5 " kaiutin ja takana 5,25 " kaiutin ja muissa malleissa on tuntemattoman merkkiset 5 x 7 " kaiuttimet sekä edessä että takana. Muihin malleihin sopii siis oviin suoraan 5,25 " kaiutin ilman sen kummempaa sovittelua.
Siis GT:ssä ovissa on normaali 6,5"? Ja takan 5,25". Sittenhän siitä on hyvä lähteä liikkeelle! Mitenkäs ne vahvistin jutut on tehty? Sanoit, että vain subilla on oma vahvistin. Onko tosiaan näin? Eikä etumatkustajan alla olevalla päätteellä ohjata koko hässäkkää? Onko tietoa minkä tasoinen ko. vahvistin on?
Tervehdys Susanna, anteeksi kun vastaus hieman venyi, lastenhoidollisia kiireitä näet...
Sitten vastauksia kysymyksiisi:
Jos tarjoitat sitä mustan muovisen "peilikolmion" takana olevaa liitintä, niin siinä liittimessä on painettava lukitusklipsi. Lukitus aukeaa ihan sormivoimin, työkalua ei siis tarvita. Kts. allaoleva kuva, lukitusklipsi on liittimen yläreunassa.
http://koti.mbnet.fi/~patrick/m6/paneli.jpg
Itse en irrottanut alkuperäistä liitintä vaan katkaisin Sonyn kaiuttimien johdot pian jakosuotimen jälkeen ja juotin johtojen päihin sopivat liittimet. Liitin ei ole aivan oikea mutta on pysynyt hyvin paikoillaan siitä huolimatta. Kts: kuva alla:
http://koti.mbnet.fi/~patrick/sony/J_Itse_laitettu_liitin.jpg
Jos liittimiä ei laita niin johdot on juotettava hiemaan ahtaassa tilassa yhteen. Itseäni ei houkuttanut mennä syyssateiseen iltaan heilumaan polttavan kolvin kera auton sisätiloihin. Meillä kun ei ole nyt tallia käytössä... Juotosten suojaksi kannattaa laittaa esim. kutistesukkaa.
Reiät porasin metalliterällä. Ei sillä liene hirveästi väliä ole millä terällä porailee, muovi on kuitenkin niin pehmeää. Poratessa merkitsin spriitussilla turvallisen alueen missä sopii huoletta porata. Lopullisen viimeistelyn tein sitten vuolemalla puukolla... (saa olla varovainen)...
http://koti.mbnet.fi/~patrick/sony/G_Oikea_puoli.jpg
Joillakin tuntuu menneen pinta- ja uppoasennus sekaisin mutta suosittelen itse uppoasennusta:
http://koti.mbnet.fi/~patrick/sony/K_VALMIS.jpg
Kuten MAZI sanoi niin homma on helppo ja halpa, ääni tosiaan "nousee ylös" sieltä jalkatilasta paremmin. Toki parempiakin ratkaisuja on olemassa mutta tuossa pikkuvirityksessä on hyvä hinta/laatusuhde.
Jos asennus menee pieleen (=elementti ei mene oikeaan kohtaan) niin edessä taitaa olla uusien "peilikolmioiden" osto, mitä ne mahtanevatkaan maksaa merkkiliikkeessä...
Heips !
Kiitos taas neuvoistasi ! Yritän yhä rohkeasti tarttua härkää sarvista ja tehdä työn itse. Mistä löydän oikeanlaiset liittimet johtojen päähän ja myös "kutistesukkia" ?
Uskon yhä että tälläkin äänentoiston muutoksella pärjää, jos joku haluaa satsata enemmän niin siitä vain.
Kaikkea hyvää teille Mazda chattailijat ja tällä kertaa etenkin sinulle Pate !
T: Susanna
Itse löysin tarvittavat liittimet yhdestä vanhasta powerista eli minulla oli liittimet omasta takaa. Liitin ei ollut toki aivan täysin oikea joten se piti laittaa paikoilleen "180 astetta käännettynä"... Liitin on kuitenkin ihan perustavaraa ja löytynee lähes mistä tahansa "alan" liikkeestä. Uskoisin että jos tulostat kuvan liittimestä niin "alan myyjä" tunnistaa sen siitä? Liitinversiossa on se hyvä puoli että jos vaihtaa autoa uudempaan niin kaiuttimet on helppo napsaista mukaan ja iskeä uuteen autoon paikoilleen... (olettaen että merkki ja malli säilyy samana...) Alla on kuva liittimestä (taas): http://koti.mbnet.fi/~patrick/sony/J_Itse_laitettu_liitin.jpg
Kutistesukkaa löytynee samasta liikkeestä kuin liittimetkin. Saattavat tosin mielellään myydä sitä vain useamman metrin rullissa :-( Oikean kokoista sukkaa saat jos otat kaiuttimet mukaan johtoineen niin myyjä voi arvioida sopivan koon johtimien ympärille. Kutistesukkahan asettuu paikoilleen kun sitä lämmittää, itse asiassa jopa hiustenkuivaaja riittää. Jos lämpö ei tahdo riittää niin hiustenkuivaajan ilman imupuolta voi varovasti "kuristaa" esim. kädellä jolloin ulostulevan ilman lämpötila hieman kasvaa. En tiedä missäpäin Suomea asustelet, mutta jos pääset käymään esim. Yleiselektroniikassa niin saat varmasti kaiken tarvitsemasi. Jossain päin Suomea taisi vaikuttaa yritys nimeltä Bebek, sieltäkin varmasti löytyy...
Kuten joku jo totesikin niin ne Kuutosen takakaiuttimet ovat aika hiljaiset verattuna etukaiuttimiin. Jospa nekin vaihtaisi parempiin, nälkä kasvaa syödessä ;-)