Olemme harkinneet emännän kanssa Nidelv 24 hankintaa. Kokemuksia/ehdotuksia otetaan ko. veneestä tai vastaavan kaltaisista malleista mielellään vastaan. Myös Minor 700 cabin kiinnostaa! Kiitos jo etukäteen!
Nidelv 24 hankintaa harkitseva...
Normannen
96599
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 9
Vanhimmat
tai montaako makuupaikkaa jne pitäisi olla? itselle tuo nidelv kun olisi aika viimeinen vaihtoehto. eikös ne jotain 13t pyydä suht lahoistakin ja varusteettomista?
ihan hyvä vene jos on ensimmäinen,jos olet jo monta vuotta ajanut seitsemän solmun vauhdilla niin puoliplaanari kuten Minor 700 Cabin on helkkarin hyvä vaihtoehto.
Se on hyvä merivene ja polttoainekustannukset eivä ole kauhean isot, meidän Minor kuluttaa 10 litraa tunnissa 15 solmun vauhdilla,se tekee jotain 0,8 litraa/M.(Yanmar 77hp)
vanhoja paatteja, että en ensiveneilijänä ainakaan ostaisi mitään välitöntä korjaus savottaa. toki jos intoa ja osaamista on.
Varsinkin jos perässä on Mercury.
Uudessa Mercuryssä on takuu ja eikös Nidelv ole keskimoottorivene eli PERÄssä ei voi olla Mercuria eli ole huoleti.
En ole tosin koskaan itse omistanut kyseistä venettä, mutta olen veneillyt runsaasti ystäväperheen veneellä, ja lisäksi olen ajanut kyseistä mallia (entisessä)ammatissani.
Nidelv on hyvin rakennettu, samaa laatua kuin vanhat Fjordit, eli siltä pulelta ei ole huolia odotettavissa.
Moottori voi olla suurin huolenaihe, eli vain yksilöt joissa on kohtuu tuore, ja makeavesijäähdytteinen moottori, ovat todennäköiseti huolettomia pitää.
Täytyy muistaa että Nidelv 24 on oikeasti 7 solmun vene, tehoa nostamalla et saa nostettua nopeutta. Toisaalta merellä kuulukin rentoutua, ja navigointi on helpompaa 7 solmussa kuin 37 solmussa (nopeissa veneissä navigointi vaikeissa olosuhteissa on oikeasti taitolaji).
Lisäarvoa kyseiselle veneelle antaa kokoon nähden ruhtinaalliset tilat. Ison avotilan lisäksi kajuutta suo mahdollisuuden kuuden hengen ruokailuun, ja ylös nostettavat selkänojat antavat kaksi "kerrossänky" paikkaa, eli 5 aikuista nukkuu väljästi. Samaan ei yllä juuri mikään muu 24 jalkainen..
Kiitoksia asiantuntevista kommenteistanne. Seurataan miten tilanne kehittyy!
Hyvin usein näkee ajatusta että vesillä ei ole mihinkään kiire ja hitaalla veneelllä navigointi on helpompaa. Valitettavan harvoin puhutaan hitaan veneen huonoista ominaisuuksista kuten rullaus aallokossa ja hitaus huonolla kelillä.
Järviveneilyssä näiden merkitys on vähäinen, mutta merellä, etenkin vilkailla väylillä nidelv:n tyypisilä väneillä saa olla jatkuvasti toisten peräaalloissa ja ohjata venettä suoraan. Tämä ei ole veneilystä nauttimista vaan hitaan veneen ominaisuus.
Vaikka uppoamarunkoiset kestää hyvin keliä, joutuu uppoumarunkoisella myös olemaan kelissä pidempään kuin nopeammalla veneellä. Vastaavasti kelin muuttuessa nopeasti, ei hitaalla veneellä pääse poies yhtä nopeasti kuin nopeammalla.
pointti,eräs kirjoittaja sanoi että jos ostaa vanhan paatin joutuu korjaamaan paljon.
Varmasti on näin jollei omistaja on ollut tarkka ja hoitanut veneensä.
Mutta jos minä todella ihan krittisesti tarkistan oma "vanha" Minor 700 Cabin, niin väitän että seuraavan omistajan ei tarvitse tehdä mitään korjaushommia. Paatti on vanha mutta hyvässä kunnossa,virta-avaimesta Yanmar käyntiin ja siitä vaan.
Jos vertaa sisustus y.m. ihan uuteen niin varmasti on eroa,mutta käytetty on käytetty ja sille ei voi mitään.Jos paatin sisäpuolella myös pestään ja pidetään puuosat hyvässä kunnossa niin kyllä paikat pysyy kauan siisteinä,väitän minä.