S-K Tänään 22 11 08 ihmettelee kun mummot ei pääse kadun yli. Eikö tuo Kauko voisi firmastaan jotain viallista ylimäärä betonia lahjoittaa "töyssyiksi" suojateiden eteen ja katso, ei edes citymaastureilla pääsisi mennen tullen hurauttamaan suojatietä ylittävän mummon yli.
Säkki kuivabetonia maksaa rautakaupoissa vajaa kympin kyllä yhdestä säkistäkin jo aikamoisen klimpin sekoittaa ajohidasteeksi ei siihen tuhansia veroeuroja tarvita. Tyhmiäkö nämä Kankaanpään liikennesuunnitteliat ????????
Muualla Suomessa on jo valovuosia ajeltu jos jonkinlaisten töyssyjen ja saarekkeiden ym kivetyksien sekamelskassa, miksei Kankaanpäähän saada hidastetöyssyjä? halpa ja TEHOKAS konsti lamauttaa kaasujalka.
P-S Tehkää semmoiset möykyt, että kerkiää mummo heittää edestakaisen reissun suojatiellä.
Säkki kuivabetonia maksaa rautakaupoissa vajaa kympin kyllä yhdestä säkistäkin jo aikamoisen klimpin sekoittaa ajohidasteeksi ei siihen tuhansia veroeuroja tarvita. Tyhmiäkö nämä Kankaanpään liikennesuunnitteliat ????????
Muualla Suomessa on jo valovuosia ajeltu jos jonkinlaisten töyssyjen ja saarekkeiden ym kivetyksien sekamelskassa, miksei Kankaanpäähän saada hidastetöyssyjä? halpa ja TEHOKAS konsti lamauttaa kaasujalka.
P-S Tehkää semmoiset möykyt, että kerkiää mummo heittää edestakaisen reissun suojatiellä.
Vastaukset 1
Vanhimmat
Muualta tulleet kehuu Seudussa, kuinka hyvin meillä päästetään jalankulkijat kadun yli. Tänään jotain syystä ilmaiseksi jaettu nimeltä mainitsematon satakuntalainen SD -lehti puuttuu samaan asiaan. Kankaanpään demut tahtoon Keskuskatua kavennettavan, jotta lehmälauman tavoin katua ylittävät lukiolaiset ja hautausmaan kohdalla katua ylittävät eläkeläiset olisivat turvassa.
Homma OK, sitä katua pitää kaventaa, mutta siksi, että kankoonpeeläisille on ylivoimaista noudattaa liikennesääntöjä kaista-ajon suhteen. Kaistojen kaventaminen juuri lehdessä esitetyn idean mukaan on aivan oikea ratkaisu.
Enää ei tarvi sen kuusikymppisen miehen Almerassaan väkisin yrittää pussittaa sitä lain mukaisesti oikeanpuolisinta vasenta kaistaa käyttävää raukkaa. Ylinopeustapauksetkin kyseisellä kadulla vähenevät, kun keskikaistapäät eivät enää yritä ottaa omasta nopeudestaan välittämättä kiinni sitä sadan metrin päästä rajoitusten mukaan Oikeassa laidassa kulkevaa ajoneuvoa estääkseen tämän mahdollisen siirtymisen esteen ilmaantuessa oikealle ajokaistalle, joka on siis vasen.
Se yksi ajokaista pitää sitten jättää niin leveäksi, ettei niitä uria enää syntyis niin tiuhaan.