Saksalainen jalusjärjestelmä?

Uusissa performance-veneissä näyttää järjestään olevan saksalainen isopurjeen jalusjärjestelmä. Huonoa näyttäisi olevan ainakin kulku vanttien ja maston välistä, koska jalus kulkee vinosti puomilta sivukannelle. Onko kellään kokemuksia tästä systeemistä, hyvät ja huonot puolet?
4994
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 4

Vanhimmat

Hyviä: pystyy käyttämään kahta vinssiä tarvittaessa, pystyy säätämään "luun" puolelta, pystyy säätämään kovallakin kuormalla. Huonoja: hieman hidas sisäänkelaus. Nämä nyt aluksi tuli mieleen. Kaikki ei tykkää, mun mielestä hyvä systeemi jos purjeessa on reippaasti neliöitä...

Äänestä

Saksalaisella ison skuuttaus systeemillä saadaan aikaiseksi joissain tapauksissa!!! ns. Ison skuuttauskolmio. Tämä vaikuttaa suurinpiirtein samalla tavalla kuin ison levanki. Mukavampi käyttää kuin repiä levankia jossa ei ole kuitenkaan riittävästi välityksiä. Tämä siis jos järjestelmä on oikein rakennettu. Kaikenmaailman kauppamies saksalaisia skuuttaus systeemejä millä ei ole mitään virkaa on paljon markkinoilla.

Äänestä
  • mites on tuo saksalaisen jalusjärjestelmän nopeus, elikkä lähinnä kovissa puuskissa, joissa levanki loppuu kesken ja pakko höllätä skuuttia. Jotenkin sellainen mielikuva, että tuo saksalainen vähän kömpelö ja hidas. Tietysti isolla miehistöllä voi toimia, mutta miten sitten kun vaimo hoitaa penskoja js itse pitäisi selvitä... Onko hankala myös jiipeissä?

    Äänestä

  • puuskissa kirjoitti:

    mites on tuo saksalaisen jalusjärjestelmän nopeus, elikkä lähinnä kovissa puuskissa, joissa levanki loppuu kesken ja pakko höllätä skuuttia. Jotenkin sellainen mielikuva, että tuo saksalainen vähän kömpelö ja hidas. Tietysti isolla miehistöllä voi toimia, mutta miten sitten kun vaimo hoitaa penskoja js itse pitäisi selvitä... Onko hankala myös jiipeissä?

    leikkiä purjehtivansa jollalla vaikka veneen paino onkin 7 tonnia. Pidän ison skuuttia kädessä ja tarvittaessa potkaisen sen lukosta irti. Lukko on sellaisessa kulmassa, että sen saa jalalla kätevästi vapautettua. Kiristettäessä takaisin 40 neliötä, joutuu venettä kääntämään vastatuulen ja näin vauhti huononee siksi aikaa. Saksalaisessa systeemissä kurssia ei tarvitsisi muuttaa, koska purjeen skuuttaukseen olisi käytössä vinnsin voimaa. Oma veneeni on sen verran hidasliikkeinen, että ison löysääminen onnistunee hallitusti. Navigateurin asiallisen vastauksen innoittamana taidan värkätä saksalaisen systeeminen, varsinkin kun vinnsit ja plokit löytyvät ennestään.

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


eskom kirjoitti:

Uusissa performance-veneissä näyttää järjestään olevan saksalainen isopurjeen jalusjärjestelmä. Huonoa näyttäisi olevan ainakin kulku vanttien ja maston välistä, koska jalus kulkee vinosti puomilta sivukannelle. Onko kellään kokemuksia tästä systeemistä, hyvät ja huonot puolet?

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu