Perus Shellin 95 bensa:
1. Synteettinen, nestekitkaa pienentävä komponentti on kehitetty parantamaan moottorin tehoa vähentämällä kitkaa. Tämä on se todella vaikuttava asia.
2. Puhdistavat ainesosat auttavat estämään karstan muodostumista moottoriisi. No ihan kiva mutta melkein kaikki bensat nykyään ei muodosta karstaa.
Ja kun auton tankkaa vain silloin kun bensavalo palaa mittaristossa ja vain puoli tankkia, bensaa kuluu vähemmän kun puolikas ihminen ei ole turhaan aina kyydissä (35 kg) lisäksi autokiihtyy vähän paremmin ja kytkin säästyy kulumiselta. Plus onnettomuudessa pysähtyy nopeammin, voi se joskus olla senteistä kiinni.
1. Synteettinen, nestekitkaa pienentävä komponentti on kehitetty parantamaan moottorin tehoa vähentämällä kitkaa. Tämä on se todella vaikuttava asia.
2. Puhdistavat ainesosat auttavat estämään karstan muodostumista moottoriisi. No ihan kiva mutta melkein kaikki bensat nykyään ei muodosta karstaa.
Ja kun auton tankkaa vain silloin kun bensavalo palaa mittaristossa ja vain puoli tankkia, bensaa kuluu vähemmän kun puolikas ihminen ei ole turhaan aina kyydissä (35 kg) lisäksi autokiihtyy vähän paremmin ja kytkin säästyy kulumiselta. Plus onnettomuudessa pysähtyy nopeammin, voi se joskus olla senteistä kiinni.
Vastaukset 5
Vanhimmat
huomannut keskikulutuksessa, vaikka olen jo parin kuukauden ajan tankannut shell e95. tankkaan joka viikko eli vanhat on jo huuhtoutunut pois, mutta shellin 95 on alueeni halvin siksi käyn shellillä.
saahan niitä mainoksia uskoa jos haluaa, mutta pidän tuota "kitkanpienennystä" ihan perusominaisuutena joka on muissakin bensoissa, eli ehkä sinne on laitettu pikolitra jotain helixiä sekaan...mutta dinobensaa se on - jos ovat täyssynteettisen bensan keksineet niin energiaongelmat ovat ratkaistu :)
Noinhan se on, täyssynteettistä se ei missään nimessä ole. Ongelmahan on se, että osasynteettinen, puolisynteettinen ja täysisynteettinen ei tarkoita yhtään mitään muuta, kuin että siinä on jokin määrä synteettisiä komponentteja.
Esimerkiksi moottoriöljyjä markkinoidaan kaikilla näillä termeillä. Totuus on kuitenkin, että vaikka litrassa olisi millilitra synteettisiä komponentteja, joku valmistaja kutsuu sitä täyssynteettiseksi ja joku osa synteettiseksi ja kolmas saattaa kutsua sitä vain mineraaliöljyksi.
Tässä oli vaan se pointti, että missä tahansa näkee sitaatin täyssynteettinen, niin tietää, että paskaa puhutaan. Sellaista voiteluöljyä eikä polttoainetta ole olemassakaan missä olisi 100% synteettisiä komponentteja.
mainostettiin vain v-powwer (99 ) bensiinissä olevaksi?
väitäkkään, että bensiini olisi täyssynteettistä. Ainakaan omien internet sivujensa mukaan. Ainoa poiminta missä puhutaan syntteetisestä on: Shell-bensiinin sisältämä synteettinen, nestekitkaa pienentävä komponentti on kehitetty parantamaan moottorin tehoa vähentämällä kitkaa.
Eli lisäaineessa on jotain synteettistä komponenttia.
Suomessa kaikki bensat lienevät samalla tasolla. Tekniikan Maailmakaan ei ole viitsinyt testailla, kun ei eroja synny niinkuin ennen.
Suurin tapa säästää polttoainetta on opetella ajamaan oikein. Ei eri yhtiöiden polttoaineet.
Missäköhän rakosessa se kitkaa vähentävä lisäaine auttaa? Bensapumpussa... ei käytännön merkitystä, bensaputkissa/letkuissa... ei käytännön merkitystä, polttoainesuuttimessa... ei siinäkään käytännön merkitystä. Eli kokonaisuudessaan ei käytännön merkitystä.