No niin, tyyppiaamu lumituiskun jälkeen Helsingissä: ei juuri missään aurattu, ainoastaan levitetty suolaa runsaasi ja saatu aikaan vaarallinen pidon vievä suolaliukas sohjokerros. Harvoilla pätkillä oli aurattu eikä vielä oltu ehditty levittää suolaa ja kas: mainio PITÄVÄ talvikeli, sellainen kuin talviajalla pitäisikin olla!
On se niin helvetin vaikeaa laittaa ukot auraamaan ja pois suola-auton ratista, siinä kun joutuu olemaan hivenen tarkempana kuin pelkässä suolan levityksessä. Ja jäisihän siinä mm. autojen likaantuminenkin pois ja se ei sovi autovihamielisille virkamiehille. Ja joku rekkaukko saattaisi jäädä huutamaan puhelinluuriin vaatien suolaa, kun ajaa kesärenkailla.
On se niin helvetin vaikeaa laittaa ukot auraamaan ja pois suola-auton ratista, siinä kun joutuu olemaan hivenen tarkempana kuin pelkässä suolan levityksessä. Ja jäisihän siinä mm. autojen likaantuminenkin pois ja se ei sovi autovihamielisille virkamiehille. Ja joku rekkaukko saattaisi jäädä huutamaan puhelinluuriin vaatien suolaa, kun ajaa kesärenkailla.
Vastaukset 7
Vanhimmat
kuten aina kehutte jotta kelissä,kuin kelissä menee leikiten.sitä saa mitä tilaa ovat tvh:n miehet lukeneet varmaan suomi24:jää
että olet tulkinnut vähän väärin?
Jospa kunnossapitäjä on aurannut ja samalla suolannut. Sen ainakin pitäisi olla normaali toimintatapa. Suolan tarkoitus on estää lunta tarttumasta tien pintaan, niin että se saadaan helpommin aurattua seuraavalla kierroksella. Lumisateen loputtua on myös mahdollista saada tie taas kuivalle asfaltille järkevässä ajassa; polanteella jouduttaisiin muuten luistelemaan koko viikko.
Suolatun tien päällä on lunta, koska sitä tulee taivaalta koko ajan lisää.
Kertaanpa vielä: aura-auto ja suola-auto on yksi ja sama yksikkö. Keulalla aura ja lavalla suola-automaatti.
Suolaa joka paikkaan, vaikka lumi itsessään on hyvä ja pitävä alusta hyville talvirenkaille. Jossain tuolla keskisuomessa tiet ovat talvisin aina valkeat, mutta pito silti loistava. Miksei siis etelässäkin?
Katsopa kelikamerakuvia Valkeakoskelta tai Viitasaarelta. Tai Kemistä.
Kyllä taas joku lapsuusmuisto sekottui reaalimaailmaan.
Tiedätte kai että kun lumi ensin pakkaantuu, sitten sää lauhtii, niin siinähän sulla on jäinen tieä. Ei pärjäis siinä kitkat eikä rekat.
Lisää suolaa, kiitos. Nastat pois ettei se suolapaska olis niin ruskeaa.
rekka-ukko ajaa kesärenkailla.Jos on 60t painoa ja vetopyöris on jotku nastarenkaat tai vaikka ihan tavalliset talvi pinnat, niin ei tartte kummosta mäkeä olla ja jos joudut siihen vielä pysähtymään niin siinähän se istuu!Kettingitkö pyöris pitäis ajella?Sitte sä valittaisit ku tiet uraantuu!!Kyllä se suola hyväksi on määrätyis paikois,ihan liikenteen sujuvuuden kannalta.
Tasaiset taajamatiet velloo suolavellissä.
Ei mitään järkeä koko hommassa.