Kun siinä on check engine valo ja tietysti muutakin.Tarvitaan ammattitaitoa,että ajaisin vielä autollani pitkät matkat.En tunne kovin suurta intoa autonvaihtoon tulot on pienet.Onko maaseutukorjaamot kykeneviä näiden nykyautojen huoltoon?
Missä samara kannattaa huollattaa?
mäkitorpan uuno
7248
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 7
Vanhimmat
Samara kannattaa huuollattaa Pärnäsen korjaaamolla.Siellä taso riittävän korkea vaativaaan Samara huoltoon.
Jos siinä on Boschin ruiskujärjestelmä, niin kylläpä autosähkökorjaamo tai itse asiassa tavallinen yleishuoltokin pystyy päättelemään, miksi "check engine" -valo palaa. Yleensä kyseessä on (ainakin länsiautoissa) anturivika, esim. lambda-anturi, tai sitten joku ruiskutuksen säätöön osallistuva osa, joka ei täysin tottele moottorinohjausboksia eli ECU:a. Uskoisin, että Samarassa vian etsiminen on helpoimmasta päästä.
Tosin mun naapurilla meni Ladasta juurikin se ohjausboksi, ja silloin joutuu turvautumaan merkkihuoltoon, jotta varaosaa sovitellaan tilalle. Mutta kyseessä lienee ollut poikkeus, tämä tapahtui takuun umpeutumisen jälkeen, jolloin isäntä joutui vielä itse maksumieheksi.
Minkä hyvänsä muun auton kohdalta kehoittaisin viemään merkkikorjaamoon tai etsimään lähialueelta jonkin muun korjaamon. Paikakuntalaiset varmaan osaavat neuvoa ja suositella.
Kun kyseessä on Lada, tilanne on ongelmallisempi. Palstan ladagurujen mukaan Ladan pahin vika on lampun kantojen hapettuminen ja sinä kirjoitat, että check engine -valo palaa. Koska se palaa, siinä ei ole vikaa.
Palstan ladagurut kirjoittavat myös huoltavansa Ladansa itse, korjaamoita ei tarvita. Heidän mukaansa Ladalla ajavat ovat kaikki niin taitavia, että ulkopuolista apua ei tarvita ja pitävätkin tästä syystä länsiautoilla (joita he kutsuvat räppänöiksi) ajavia typerinä tumpeloina, kun nämä joutuvat turvautumaan joskus korjaamoiden apuun.
Sinulla ei nyt ole muuta mahdollisuutta kuin toivoa, että joku näistä guruista suostuu neuvomaan sinua. Pyydä kauniisti vaikkapa nimimerkiä "omistaja 02" neuvomaan. Hänellä on ainakain omasta mielestään vankkumatonta tietämystä ja osaamista. Mutta muista pyytää kauniisti, ladagurut ovat arvonsa tuntevaa väkeä.
Itse asiassa, juuri "omistaja 02":n asiantuntevuuttaa huokuviin teksteihin viitaten, näyttää ilmeiseltä, että kirjoituksesi on törkeä provokaatio Ladaa ja ladailijoita kohtaan. Ei Ladassa ole vikoja.
Tänään ei se valo palanut.Koko työmatkan olin jännittyneessä tilassa milloin se syttyy.Katsastus on joulukuussa ja olo hermostunut.Kyllä se oli virheliike autotehtailta kun näitä monimutkaisia autoja alkoivat tekemään.Parempi olsi kun ajassa palattaisiin 30 vuotta taaksepäin .Silloin oli hyviä autoja Lada1200 ja Datsun 100A.Nämä ruiskuhärvelit ovat kirottuja vikapesiä.Ihan tässä joutuu itsekin turvautumaan lääkärinapuun kun joka päivä hermoja rassaa tuo ruisku samara
vika saattaa olla nakutusanturisssa,n.100€ ,tulee ilmi obd-testerillä joita on jo pienkorjaamoilla .110:stä vika poistui ainakin .
Mikä se on?Missä kohti.Meillä on samanlaiset moottorit todenäköisesti.Bochin ruiskutus.Hermot tässä menee.
löytyy moottorin alapuolelta , joten suojalevy täytyy poistaa .se on pienen kolikon kokoinen nappi ja säätelee sytytysennakkoa .anturiin liittyy luonnollisesti johdin .