850 10 vent. vm-94 ei starttaa aina

Vai aukasenko sen sulakekotelon ja kuuntelen sitä relettä ja pumppua vai hä...?

mitä tehdä? kirjoitti:

Vai aukasenko sen sulakekotelon ja kuuntelen sitä relettä ja pumppua vai hä...?

Jos se polttoainepumppu ei virrat päällä pyöri niin releen ostoon Volvolta.Maksaa 30-40€ välillä.Osta uusi rele.
Tästä öljy jutussa sehän sanotaan siinä omistajankäsikirjassa että tankkauksen yhteydessä tarkista öljy.Hyvä katsoa ettei mitään ylläreitä satu.

volvo_puranen kirjoitti:

Jos se polttoainepumppu ei virrat päällä pyöri niin releen ostoon Volvolta.Maksaa 30-40€ välillä.Osta uusi rele.
Tästä öljy jutussa sehän sanotaan siinä omistajankäsikirjassa että tankkauksen yhteydessä tarkista öljy.Hyvä katsoa ettei mitään ylläreitä satu.

Uusi punainen rele vaihdettu, mutta vika säilyi. Onko tässä ongelmassa mahdollista lukea niitä vika koodeja? voiko se pumppu olla sökö? miten sen huomaa ja missä se on?

turhautunut... kirjoitti:

Uusi punainen rele vaihdettu, mutta vika säilyi. Onko tässä ongelmassa mahdollista lukea niitä vika koodeja? voiko se pumppu olla sökö? miten sen huomaa ja missä se on?

Ensiksi oletko lukenut ne vinki jotaka annoin mitä tehdä jos 850 ei käynisty linkitin sinulle ne jutut.Oletko toiminut sen mukaan .
Katsonut että bensapumppu pyörii kun laitat virrat päälle.Mitannut bensantuotot arvot on siellä linkissä.Oletko katsonut missä kunnossa virranjakankansi pyörijä ja ne sytytyjohdot Tietenkään niitä Boshin nelikärki tulppia unontamatta.Oletko tarkistanut että koneeseen tulee säänöllinen kipinä jos auto ei käynnisty eli on vika päällä.Tällöin mahdollista että kampiakselinasentotunnistin rikki tai huono koketus tai nokkaakselin tunnistin on myös sama vika.Näin netissä hirmu vaikeaa antaa neuvoa täsnällisesti tai voisitko kertoa paljon autolla ajettujos reilusti yli 300tkm niin bensapunppu vaihtolistalla sijaiteee siellä tankissa helppo homma vaihtaa farmari jos on niin takaluukun pohjan suojalevyt pois ja takimmainen kansilevy pois sieltä löytyy bensapumppu.Kirjoittele vastauksia kun kerkiät.

volvo_puranen kirjoitti:

Ensiksi oletko lukenut ne vinki jotaka annoin mitä tehdä jos 850 ei käynisty linkitin sinulle ne jutut.Oletko toiminut sen mukaan .
Katsonut että bensapumppu pyörii kun laitat virrat päälle.Mitannut bensantuotot arvot on siellä linkissä.Oletko katsonut missä kunnossa virranjakankansi pyörijä ja ne sytytyjohdot Tietenkään niitä Boshin nelikärki tulppia unontamatta.Oletko tarkistanut että koneeseen tulee säänöllinen kipinä jos auto ei käynnisty eli on vika päällä.Tällöin mahdollista että kampiakselinasentotunnistin rikki tai huono koketus tai nokkaakselin tunnistin on myös sama vika.Näin netissä hirmu vaikeaa antaa neuvoa täsnällisesti tai voisitko kertoa paljon autolla ajettujos reilusti yli 300tkm niin bensapunppu vaihtolistalla sijaiteee siellä tankissa helppo homma vaihtaa farmari jos on niin takaluukun pohjan suojalevyt pois ja takimmainen kansilevy pois sieltä löytyy bensapumppu.Kirjoittele vastauksia kun kerkiät.

Olen tavannut moneen kertaan linkin, minkä lähetit. kiitos siitä, oli oikein pätevä. Bensapumppu hurisee noin 3 sekunttia, kun laittaa virrat päälle. (lienee ihan ok aika?) Tulpat oli aika kehnon näköiset. Haen huomenna uudet, vaikkei vika niissä olisikaan. Virranjakajan pyörijän kunnosta en osaa sanoa oikein mitään, mutta kannen sisällä oli kauheasti kosteutta ja ne ulko laidalla olevat messingin väriset nappulat oli aika kulunut ja jotain hapettumaakin varmaan oli, kun kannen sisällä oli vihreää pölyä. On muuten viheliäs se virranjakajan kannen alin kiinnitys pultti aukaista.=) Mistä sen bensan paineen pääsee helpoiten mittaamaan? Eli mistä kohtaa on hyvä aukaista liitin? Jos sen bensapumpun joutuu vaihtamaan, nyt tai joskus myöhemmin, niin onko se musta pyöreä kuori kierteillä kiinni, vai miten sen pumpun saa käsiin? olisikohan mahdollista, että nyt kun ollut joka toinen päivä pakkasta ja joka toinen plussan puolella, että sää olis tehnyt kepposen. Koskaan ennen ei ole kyllä volvo värkännyt säitten mukaan. Autollani on ajettu noin 390tkm. bensatankin korkki oli niin tiukassa, että meinasi verisuoni katketa päästä, kun sitä aukaisin, se oli ensimmäinen kerta, kun sitä joutu hien kanssa aukaisemaan. mitään vaikutusta sillä ei ollut käynnistymiseen, mutta jos se ei ole saanut ilmaa ja sitä on käynnistelty ja yritetty, niin voiko se esim. "noeta tulpat" niin, ettei se enää käynnisty? kiitos jo etukäteen. On tämä mukavampaa näin etsiä ratkaisua, kuin rahan kanssa wetterillä. Meilläpäin on 2 vko jonoakin, ennenkuin pääsee huoltoon.

mitä tehdä? kirjoitti:

Olen tavannut moneen kertaan linkin, minkä lähetit. kiitos siitä, oli oikein pätevä. Bensapumppu hurisee noin 3 sekunttia, kun laittaa virrat päälle. (lienee ihan ok aika?) Tulpat oli aika kehnon näköiset. Haen huomenna uudet, vaikkei vika niissä olisikaan. Virranjakajan pyörijän kunnosta en osaa sanoa oikein mitään, mutta kannen sisällä oli kauheasti kosteutta ja ne ulko laidalla olevat messingin väriset nappulat oli aika kulunut ja jotain hapettumaakin varmaan oli, kun kannen sisällä oli vihreää pölyä. On muuten viheliäs se virranjakajan kannen alin kiinnitys pultti aukaista.=) Mistä sen bensan paineen pääsee helpoiten mittaamaan? Eli mistä kohtaa on hyvä aukaista liitin? Jos sen bensapumpun joutuu vaihtamaan, nyt tai joskus myöhemmin, niin onko se musta pyöreä kuori kierteillä kiinni, vai miten sen pumpun saa käsiin? olisikohan mahdollista, että nyt kun ollut joka toinen päivä pakkasta ja joka toinen plussan puolella, että sää olis tehnyt kepposen. Koskaan ennen ei ole kyllä volvo värkännyt säitten mukaan. Autollani on ajettu noin 390tkm. bensatankin korkki oli niin tiukassa, että meinasi verisuoni katketa päästä, kun sitä aukaisin, se oli ensimmäinen kerta, kun sitä joutu hien kanssa aukaisemaan. mitään vaikutusta sillä ei ollut käynnistymiseen, mutta jos se ei ole saanut ilmaa ja sitä on käynnistelty ja yritetty, niin voiko se esim. "noeta tulpat" niin, ettei se enää käynnisty? kiitos jo etukäteen. On tämä mukavampaa näin etsiä ratkaisua, kuin rahan kanssa wetterillä. Meilläpäin on 2 vko jonoakin, ennenkuin pääsee huoltoon.

Ota itselle joku nimimerkki olisi helpompaa tietää kenen kanssa kirjoittaa.
Osta ensiksi ne virranjakajan kansi ja pyörija ja ne tulpat sekä uudet sytystulppien johdot puolan johto.Saa Motonetista kelpoja ajannut jo itse melkein 90tkm ja hyvin pelaa tietenkin tulpat on vaihdettu 2 kertaa.Laita tämä ensiksi kuntoon .
Tämä 3 sekunnin bensapumpun käynti hyvä asia.Tässä mittari jos kiinnostaa bensapaineet,
http://www.nettiosa.com/product_details.php?p=437

Bensapumpun irrotus irrota piuhat irti ja siinä letkussa on samalainen kiinnitys kuin bensasuodattimessa eli joku 17 millin avolenki vedä kaulusta itseesi kohti ja irrota liitos ,Merkkaa pumpun asento jos ei ole mitään merkkiä siihen tankin kanteen.Keirrä auki se kiristysrengs ja nosta pumppu pois.Muista ennen irrotusta ottaa vaikka kamerakännyllä kuva on helpompi sitten takaisn laittaa jos ongelmia.Kirjoita jos kysyttävää

volvo_puranen kirjoitti:

Ota itselle joku nimimerkki olisi helpompaa tietää kenen kanssa kirjoittaa.
Osta ensiksi ne virranjakajan kansi ja pyörija ja ne tulpat sekä uudet sytystulppien johdot puolan johto.Saa Motonetista kelpoja ajannut jo itse melkein 90tkm ja hyvin pelaa tietenkin tulpat on vaihdettu 2 kertaa.Laita tämä ensiksi kuntoon .
Tämä 3 sekunnin bensapumpun käynti hyvä asia.Tässä mittari jos kiinnostaa bensapaineet,
http://www.nettiosa.com/product_details.php?p=437

Bensapumpun irrotus irrota piuhat irti ja siinä letkussa on samalainen kiinnitys kuin bensasuodattimessa eli joku 17 millin avolenki vedä kaulusta itseesi kohti ja irrota liitos ,Merkkaa pumpun asento jos ei ole mitään merkkiä siihen tankin kanteen.Keirrä auki se kiristysrengs ja nosta pumppu pois.Muista ennen irrotusta ottaa vaikka kamerakännyllä kuva on helpompi sitten takaisn laittaa jos ongelmia.Kirjoita jos kysyttävää

Sen bensapaineen voi mitata kun irrotat bensantulo letkun ja laita siihen sen bensapaineelle suuniteltu mittari kiinni tietenkin virrat päällle että benspumppu laittaa painetta linjaan.Tai käytä firmassa jos sinulla ei ole mittaria ,mutta laita tämä sähköpuoli ensiksi kuntoon keskitytään ensiksi siihen.

volvo_puranen kirjoitti:

Sen bensapaineen voi mitata kun irrotat bensantulo letkun ja laita siihen sen bensapaineelle suuniteltu mittari kiinni tietenkin virrat päällle että benspumppu laittaa painetta linjaan.Tai käytä firmassa jos sinulla ei ole mittaria ,mutta laita tämä sähköpuoli ensiksi kuntoon keskitytään ensiksi siihen.

Vaihdoin tulpat ja virranjakajan kannen, niin pärähti käyntiin. Ensimmäiset 4 minuuttia nakutti, mutta sitten loppui. Noin 5 km koeajolla huomasin, että kone pikkuisen nykii ja puutuu välillä, mutta suurimman osan toimii taas aivan moitteettomasti. Voisikohan se nykiminen kuitenkin johtua pakkasesta. Jos siellä on esim se ilmanotto jäässä siellä tankissa, kun kerran korkkikin oli tiukka aukaista. Missä polttoainesuodatin sijaitsee?

mitä tehdä? kirjoitti:

Vaihdoin tulpat ja virranjakajan kannen, niin pärähti käyntiin. Ensimmäiset 4 minuuttia nakutti, mutta sitten loppui. Noin 5 km koeajolla huomasin, että kone pikkuisen nykii ja puutuu välillä, mutta suurimman osan toimii taas aivan moitteettomasti. Voisikohan se nykiminen kuitenkin johtua pakkasesta. Jos siellä on esim se ilmanotto jäässä siellä tankissa, kun kerran korkkikin oli tiukka aukaista. Missä polttoainesuodatin sijaitsee?

Poraa pieni reikä siihen korkiin sitä kautta ottaa sen korvausilman sinne tankkiin.Se hiilipontto jonne menee ne kaasut voisi olla linja t tukossa on siellä kuskinpuolella etupyörän etutilassa.Tässä sinne suodatin vaihto homman ja kirjaudu meidän foorumiin saat nopeammin tietoa kun siellä on kaikki mitä tee-se -itse mies voi tehdä 850.
http://www.volvofinns.com/index.php/topic,312.0.html

volvo_puranen kirjoitti:

Poraa pieni reikä siihen korkiin sitä kautta ottaa sen korvausilman sinne tankkiin.Se hiilipontto jonne menee ne kaasut voisi olla linja t tukossa on siellä kuskinpuolella etupyörän etutilassa.Tässä sinne suodatin vaihto homman ja kirjaudu meidän foorumiin saat nopeammin tietoa kun siellä on kaikki mitä tee-se -itse mies voi tehdä 850.
http://www.volvofinns.com/index.php/topic,312.0.html

Myös pyörijä ja ne sytytysjohdot,sekä putsaa tämä huohotin ohje tässä.
http://www.volvofinns.com/index.php/topic,516.0.html

Olisiko että 1 pytyn polttoainesuuttimessa jotain häikkää siinä on sellainen O rengas jos se vaikka mennyt rikki.Kumma kun ei alussa tullut tätä bensan hajua kun noita vikoja etsittiin.Jos vaikea rasti korjata sinun niin ajaa sellaiseen paikkaa jossa laitetaan näitä polttoainejuttuja kuntoon.Käy tavallinen korjaamo jossa homma hankassa ei tarvitse mitään merkkikorjaamoa tai ota sitten 30€ korjaamokirja 850 ja korjaa itse.Jos suutin mennyt rikki niin siitä numero ylös ja tavallinen tarvikekauppa välittää näistä Boshin suuttimia ei mene konkursiin jos joutuu vaihtamaan.Minulla tällä kertaa ei muuta.