Milloin???? järjestelmään saadaan JÄRKEÄ. Puhelinohjaukset, wapit, autobookingit, nettitilaukset jne... POIS vuorottomilta autoilta. Joka tolppa on nykyään turvoksissa autoja. Kiitos siitä eronneita, karanneita, vankilakundeja jne.. joiden pitäisi olla himassa, jos ei ole vuoroa, jotta VUOROLLISILLE riittäisi tarpeeksi ajoja. Herätkää HTD ja HTA tätä menoa kuskit loppuu.
VUOROTTOMAT!
noubady
61053
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 6
Vanhimmat
htd ei voi ikuisesti rikkoa lakia eikä varsinkaan toimia enempää lainvastaisesti kuin nyt. lain mukaan taksikeskus voi kieltäytyä välittämästä vuorottomalle autolle kyytiä vain silloin kun se on teknisesti mahdotonta. vuorollisen auton alueella olo ei ole tekninen mahdottomuus.
jos laissa lukisi että keskuksen on annettava vuorottomalle ajoja(siellähän siis lukee ettei keskus saa kieltäytyä välityksestä vuorottomalle), priorisointi olisi ok, tai mikä tahansa järjestely missä vuoroton saisi joskus kyydin.
Niin mutta kysymyshän on siinä, että luulisi jokaisella olevan riittävän pitkä työvuoro muutenkin. Ei sinne tarvita enää "veivareita" joukkoon. Mutta tosisyy asiaan on, että ISÄNNÄT on niin vitun ahneita eivät ajattele kun omaa persettään antamalla "rengin" ajaa ylipitkiävuoroja. Tiedän tapauksia jossa kuski ajaa jopa yli 20 tuntia putkeen. Se siitä liikenneturvallisuudesta.
PIIRTURIT TAKSEIHIN.
Olen kuullut ja nähnyt tapauksia missä isännät on ottanut ylimääräisen kuskin ajamaan pelkkiä veivuita!
Sahaavat ahneet isännät oksaa jolla istuvat.
Nimittäin kaikkien normaali kuskien tulot tippuu ja alan vaihto on ainoa vaihtoehto.
Elikkä kuski pula vain pahenee...
panee meidän tallissa uudet kuskit vuorottomille vuoroille ja vanhat kuskit saa päältä parhaat (= tuottavimmat) vuorot. Liennee erittäin yleistä ainakin useamman auton tallissa.
Ymmärtää täytyy isäntääkin sillä kokeneiden kuskien tuotto on tietenkin aina suurempi kuin vasta kursseilta tulleiden. Silti joskus vituttaa yrittää kerätä vuorottomalla vuorolla kunnon kassaa. Työaikojen kunnollinen valvonta voisi tasata näiden työn sankareiden ja aloittelijoiden palkkaeroa, mutta tuskin sitä saadaan aikaiseksi. Kukaan ei ole koskaan tarkastanut ajopäiväkirjaani ja siihenhän voi kirjoitella mitä tahansa, kun ei koira perään hauku.
Minä en suostu ikinä menemään töihin, jos autolla ei ole vuoroa. Jokainen sammakko on liikaa ja se syö oikeilta vuorossa olevilta autoilta leipää.
En ymmärrä miten joku suostuu/viitsii lähteä kiusaamaan kollegoitaan. Tämä touhu menee kohta päähän lyönti kilpailuksi!
Jos et saa isännältäsi työvuoroa silloin kun auton pitäisi olla töissä, niin katso niille päiville töitä jostain muualta. Kuljettajapulan vallitessa vuoroja kyllä riittää.
Jos kukaan renki ei suostu ajamaan ajovuoron ulkopuolella, niin ei niitä sammakoita siellä sitte ole pyörimässä. Ei ne isännät meinaan itse töihin tule jos ei ole pakko!
Minun kuskini lähtee ihan vapaaehtoisesti yövuoroon ilman vuoroa, kuin että ajaisi päivävuoron vuorollisena. Usko tai älä, ihan vapaaehtoisesti. Ja kelpo kassoja kantaa kotiin.