todellakaan ole suurin syypää , ei lähellekkään
Hiekkapaperi-ilmiö eli hikka/suolaseos jota teillemme kylvetään on hyvin suuri kuluttaja , suola pehmentää asfaltin ja on sama millä renkaalla sitä kuormittaa , se kuluu
Vasta luin tutkimuksen jossa tuli ilmi että 1 rekka-auto kuluttaa tietä saman verran kuin 30 000 henkilöautoa ?
Miettikääpä sitä ?
Onko nalkutus nastarenkaan teitä kuluttavasta vaikutuksesta vielä pienempi kärpäsenpaska kuin esim kitinä suomen liikenteen osuudesta maailman CO2 päästöistä ?
Hiekkapaperi-ilmiö eli hikka/suolaseos jota teillemme kylvetään on hyvin suuri kuluttaja , suola pehmentää asfaltin ja on sama millä renkaalla sitä kuormittaa , se kuluu
Vasta luin tutkimuksen jossa tuli ilmi että 1 rekka-auto kuluttaa tietä saman verran kuin 30 000 henkilöautoa ?
Miettikääpä sitä ?
Onko nalkutus nastarenkaan teitä kuluttavasta vaikutuksesta vielä pienempi kärpäsenpaska kuin esim kitinä suomen liikenteen osuudesta maailman CO2 päästöistä ?
Vastaukset 16
Vanhimmat
ne urat tulee niille teille missä on kuorma-autolla ajo kielletty?
millä renkaalla ajetaan
Riittävä määrä henkilöautojakin jauhaa hiekan ja suolan seoksella asfalttia niin nastoilla kuin ilmankin vaikka yksi kuormauto tekee sen reippaammin.
Miksi ne nastat on sitten kielletty melkein kaikisssa maailman maista?
Mietipä sitä.
Japani ja Saksa ovat ainoat maat missä nastarenkaat on kielletty
saksa ja suomi ovat pinta-aloiltaan yhtä suuret maat
saksassa suolaa käytettiin 7 kertaa enemmän vaikka talvi on 4 kertaa lyhyempi vuonna 2003
mietippä näitä FAKTOJA
muualla maailmassa ... , ei jumalauta ... buahahahahah
onko muu maailma saksa ja japani ?
Tietenkin siksi, ettei suurimmassa osassa ole lunta, eikä edes talvirengaspakkoa.
Kun viitsisit edes selvittää asioita ennen kuin älähdät.
Maailmassa on paljon maita, joissa käyttö on kielletty, esim Euroopassa ainakin
Alankomaat, Bulgaria, Kroatia, Portugali, Puola, Romania, Saksa, Serbia, Slovakia, Slovenia, Tsekki, Turkki ja Ukraina. USA:n osavaltioista 38 kieltää nastat. Yksi Kanadan provinssi kieltää nastat.
Monessa maaassa on erillisiä nopeusrajoituksia nastarenkaiden käyttäjille (vaikkapa
Belgia, Italia, Itävalta, Luxemburg, Ranska, Sveitsi)
Ja kuinka moni maa meidän leveysasteilla on kieltänyt nastarenkaat?
Niille teille, jotka suolataan auki, ei levitetä hiekkaa. Kiviaines tulee päällysteestä.
Hiekkaa levitetään polanneteille - sivuteille. Siinä hiekassa on suolaa joukossa, jotta hiekka ei jäätyisi varastossa köntäksi.
Venäläinen käyttää suolahiekkaa. Venäjällä.
Seuraavaksi väität, että maapallo on litteä ? LOL. Ootko miettiny mistä se "hiekka" sinne asfaltille yhtäkkiä ilmestyy tuossa loka-marraskuun vaihteessa ?
Joskus joutuu myöntämään, että asiat nyt vain eivät vastaa toiveita vaan tosiasioita!
Piste.
urat synny ihan henkilöautojen renkaista!! Vai saatko jotenkin kuorma-auton renkaat sopimaan näihin uriin?? Raideleveys kun on pikkasen eri!! Puolipiste
alettava vääntämään kättä.
http://www.rta.tkk.fi/Julkaisut/pdf_selvitykset/selvitys 55.pdf
Kohta 6.1. Pisteen piste :)
lukekaapa seuraavat tutkimukset
http://www.ytv.fi/NR/rdonlyres/1244E6AB-4E33-4AAF-946E-2C0D86F21407/0/B2005_12_Katupölyraportti_net.pdf.
http://virtual.vtt.fi/virtual/mobile/vuosikirja2001/23_k0133.pdf.
http://www.tekniikkatalous.fi/rakennus/article36951.ece
ne pöllöt, jotka ajavat aina toisten jälkiä. Eli kun kuormitetaan samaa kohtaa jatkuvati, niin tiehen tulee urat.
Jos vain ihmiset voisivat hieman tarkkailla missä ajavat, niin päällyste kuluisi tasaisesti = ei ainakaan niin helposti uria.
Lisäksi en voi ymmärtää miten kukaan viitsii jyrätä urissa. Tavallisessa hlöautossa melu kasvaa ja meno muuttuu todella ikäväksi monasti. Hivenen sivuun ja vot.
Kai se on laiskuutta tai tietämättömyyttä tai ajotaidottomuutta kun ei osata muuta kuin seurata toista...?