Nastoinesi UUSAVUTON!
MR Nasta
Sinä olet
13422
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 13
Vanhimmat
joka ottaa kitkarenkaan myötä tietoisen riskin
olet muuten kova jätkä
Menä rohkeasti julkisilla. Kyllä ensi viikolla lumet sulaa ja voit mennä kitkoilla sulile teille taas. Eikö kitkarengaiden ostajille tule käyttöhje. Suositellaan käyttää, vain sulilla ja kuivilla teilä. Lumikeleillä omalla vastuulla.
Puhukaa nyt mitä tykkäätte, kitkoista en luovu...monta talvea ajettu, enkä ole sen kummosempia ongelmia kohdannut kuin nastillakaan...niinhän se on, että toinen tykkää aidistä ja toinen tyttärestä eli ajetaan mieltymysten mukaan kukin kummilla tahtoo...
Kitkarenkailla ajavat eivät aiheuta muille tienkäyttäjille jatkuvaa haittaa, kuten nastarenkailla ajavat. Tienpinnat tuhoutuvat ja autot sotkeentuvat näiden "kaikkitietävien", jatkuvasti pidon äärirajoilla ajavien essonbaarijunttien takia.
Ei mullakaan muuten mitään väliä olisi, jos korjaisivat tiet omalla kustannuksellaan ja kustantaisivat minulle lasolit ja autonpesut.
Erot ovat lähes olemattomat ympäristöhaittojen osalta. Enemmän vaikuttaa ajotavatkin ja itse auto. Kiihkoiluun ei ole varaa puolin eikä toisin.
Ajelee vaan kitkoilla, mutta anna muiden rikkoa jää jotta selviät niillä.
Japanissa on ajettu vuodesta 1991 asti ilman nastoja. Liikenne sujuu kitkoilla ilman nastojen karhennusapua.
http://hontoni.suntuubi.com/
Kitkarenkaat (ja muutkin nastattomat renkaat) kiillottavat erityisesti risteysalueet todella liukkaiksi. Eli kyllä kitkarenkaista haittaa on, muulle liikenteelle.
jos olen polkujas kiillotellut.
No ei vaiskaan, kyllähän ne risteykset kiillottuvat siinä, kun huonosti pitävillä nastarenkaan reuhkoilla suditetaan paikallaan niin että rahina kuuluu. Tästähän saa havainto-opetusta aina kun on talvisaikaan autolla liikenteessä. Kriih-kraah-kriih-kraah. Kitkarenkaita käyttävä on tuossa vaiheessa jo kaukana edessä päin.
Ei Intiassa, eikä Afrikassakaan käytetty nastoja, mutta olosuhteetkin oli erilaiset. Vaikka maasturissa olikin M/S-renkaat joita saa Suomessakin käyttää talvirenkaina.
Alpeilla vaaditaan talvella nastarenkaat tai ketjut, jos on kitkarenkaat.
Suomessa kuitenkin käytän nastoja talvikelillä.
Kun nastarengas sutii niin silloinhan ne nastat juuri karhentavat sitä jäätä.
Ja kyllä, ajoin itsekin pari vuotta kitkoilla ja kiihdytin usein (sutivaa) nastarengaskaveria nopeammin liikennevaloista liikkeelle.
Oletpa juusto. Samalla logiikalla kai väität, että pyörivä hiomalaikka karhentaa puuta, koska se o karkea???
Nastarenkaassa nastoja on ihan "pikkaisen" harvemmassa kuin "kiviä" vaikkapa esim. karkeassakin hiomapaerissa. Jos nastarenkaassakin olisi samat merkinnät ja ominaisuudet kuin hiomapaperissa, niin tottakai sekin kiillottaisi ja tasoittaisi allaolevaa pintaa.
Esim. Hakkapeliitta 200. 200 nastaa neliösenttimetrillä :-)