Nykyään on kaikenlaisia autoja takseina, viimmeksi sattui Skooda. Täytyy sanoa että nitinä ja kolina oli korviinpistävää omaan Audiin verrattuna, että osaa olla saman valmistajan autot eri tavalla kokoonpantuja. Jäi kaikenkaikkiaan jotekin muovinen fiilis. Jos olisi tollaisen kotteron omalla rahalla ostanut niin kyllä harmittaisi. Taksikuskikin sanoi että ei ole hääppöinen auto mutta pääsee tekemään kuulemma tiliä nopeammin kuin Mersumiehet.
Skooda taksina
A4 farkku
13620
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 13
Vanhimmat
Taksimiehet on oikeassa. Skoda ei seiso huolloissa ja korjauksissa vaan pysyy ajossa ja huoltoväli on kunnollinen. Ja vaihtoarvo on erinomainen, joten ei tule työkalusta edes isoa pääomakustannusta, Octavian dieselmallit ovat hyvin edustettuna parhaiten arvonsa säilyttävissä autoissa.
Tuon taksimiehen kommentin repäisit hatusta. Takseina on liikenteessä halvempiakin vaihtoehtoja mutta parempaa laatua hintaluokassaan ei taida hevin löytyä. Ja jokainen Skoda-taksi sen myös myöntää, jos asiaa oikeasti kysyt! Miksiköhän Octavia muuten olisi myyntitilastojen huipulla vaikka hinnaltaan keskiluokkaa?
Ja aina pitää verrata samassa hintaluokassa. Perusaudin hinnalla taitaa saada vähän varustellumman Ocun ...!
Mersuun vertaus oli ihan oikein. Mersun huono puoli taksikuskin mukaan on se että kaikki tulot menevät auton maksuun. Skoda on halvempi, pääsee nopeasti kunnon tilille.
Ocun saa ehkä varsin hyvin varsuteltuna perus Audin hinnalla mutta ei se poista sitä tosiasiaa että Skodan kokoonpanon laatu ei ole samalla tasolla. Karumminkin kokoonpantu auto voi silti olla tekniikaltaan luotettava, niin Skodassa kuin Audissakin tämä asia on varmasti kohdallaan. Mersun teknistä laatua ei muuten taksikuski kehunut. Mersu oli muuten kuulemma hintansa väärtti.
Kukaan ei muuta asumaan taksiin siellä viihtyäkseen. Päätarkoitus on siirtyä illalla baarista kotiin, eikä ihailla johtotähden syylärinkoristetta. Enkä ole huomannut Skodan kokoonpanossa sellaisia puutteita jotka estäisivät sen käytön taksina. Täysin asiallista laatua.
juupajuu Skooda laatua...
http://www.kauppalehti.fi/5/i/talous/uutiset/etusivu/uutinen.jsp?oid=2008/11/16763
Taksisksi Skoda on ihan hyvä mutta omassa autossa tuollainen harmittaisi.
yleisesti ottaen. Kysymys on kuskin penkin rakenteesta, ja näyttäisi monella merkillä olevan tuo puoli jäänyt vähemmälle huomiolle.
http://keskustelu.suomi24.fi/autoilu_show.fcgi?category=95&conference=590&posting=22000000039661823
Uusi Superb tulee olemaan todella suosittu taksikäytössä. Nyt jo Octaviaa enempi kuin Audeja yhteensä. Eikä ihme, taksikäytössä autolta vaaditaan kestävyyttä ja luotettavuutta.
miksi se muuten tänne palstalle olisi laitettu?
Yhden ainoan kerran olen ollut taksi-audin (A6) kyydissä ja kyseinen matka katkesi kesken teknisten ongelmien takia muutamaa sataa metriä ennen määränpäätä. Syytä en viitsinyt sen tarkemmin alkaa kyselemään, mutta se tuli selväksi, että menoveden loppumisesta ei ollut kysymys. Sinänsä matkan katkeaminen ei itseäni harmittanut, koska kyydistä ei tarvinnut maksaa senttiäkään ja jäljellä oli enää sopiva kävelymatka perille. Kuljettaja ei tietenkään ollut tilanteeseen lainkaan tyytyväinen, koska hankkeet katkesivat siihen ennalta määräämättömäksi ajaksi. Kuski jäi kadun varteen soittelemaan hinuria paikalle ja tulipa siinä välissä jokunen voimasanoilla höystetty arvio merkin "yleisistä ominaisuuksista".
Noin muutoin yleisenä kommenttina, että en havainnut kyydissä (niin kauan, kun sitä kesti) mitään erityistä premiumia edes ns perseaukisten autoihin verrattuna (skoda, ave, volvo, passat, ford). Itseasiassa ajoäänet kantautuivat sisälle voimakkaammin, kuin esim mondeossa tai avessa.
Siinä yleisimmät laadukkaammat taksit.
Tai niin no, Volvo nyt ei ole samaa tasoa, mutta S80/V70 muutoin ihan kelvollinen kapine.
Audi on erittäin vältetty taksiautona liiallisten teknisten ongelmien ja huollon hitauden vuoksi. Ja arvon säilyminen ei ole ihan samaa tasoa verrattuna noihin muihin.
t.E-kuski (taksi)
ps.viatonta autoa ei olekaan
Volvolla ja mersulla on perinteisesti panostettu taksiin, ja myös huoltoon, audilla ei. Ei se mersunkaan jälleenmyyntiarvo suhteutettuna hintaan ole tänä päivänä sen kummempi, vaikka mersumiehet niin jostain syystä kuvittelee. Kysäise vaikka paljonko maksavat väliä uuteen vastaavaan....se mitä ennen maksettiin välikä markkoina, menee tänä päivänä euroina. Siksi monet vannoutuneetkin mersumiehet on vaihtaneet merkkiä.
Eikä tuo ole tainnut paljoa audin tahtia haitata vaikka se ei olekaan yleistynyt taksitolpille. Kauppa käy muutenkin kohtuuhyvin. Ja kenties toisin kuin luullaan, ei se taksikauppa mitään kullankaivuuta kauppiaillekaan ole....
Ihan sama vaikka on lada taksina. Ei mun tarvitse onneksi taksia ajaa.