Ceed 1.6HB Bensa
20tkm huoltohinnat ja paikka Delta Lappeenranta
Vuosihuolto/20tkm 90.88
Sisäilmansuodattimen vaihto 21,60
Raitisilmasuodatin 36,00
Öljynsuodatin 20.50
Lasinpesuneste 6.00
Öljypropuntiiviste 2,95
Moottoriöljy 3.3 litraa 52.47
Ongelmajätemaksu 6,00
pientarvikkeet ? 6.10
sijaisauto 25,00 (ceed sw)
yhteensä 267.50
20tkm huoltohinnat ja paikka Delta Lappeenranta
Vuosihuolto/20tkm 90.88
Sisäilmansuodattimen vaihto 21,60
Raitisilmasuodatin 36,00
Öljynsuodatin 20.50
Lasinpesuneste 6.00
Öljypropuntiiviste 2,95
Moottoriöljy 3.3 litraa 52.47
Ongelmajätemaksu 6,00
pientarvikkeet ? 6.10
sijaisauto 25,00 (ceed sw)
yhteensä 267.50
Vastaukset 29
Vanhimmat
näin on kallista vai mitä on se sit tojo vw nisu saab volvo mersu kaikilla on hinnat kohallaan ei niitä ilmasex saa missään voihan sitä tietysti ajaa ilman huoltoa mut se vasta kallista kun jostain poksahtaa kokemusta on säästin väärässä paikassa luulin et osaan ite nää hommat tein itse ja säästin.
vaasan deltassa 1,6 crdi:n sama huolto karvan alle 380 euroa,onko dieselin huolto kalliimpi vai lappeenranta halvempi?
niin ja ilman sijaisautoa.
Öljyä taitaa mennä liki tuplamäärä ja sitten taitaa polttoainesuodatin vaihtua.
Yhteensä jo nuo tekevät about satanen enemmän.
..onko sillä ?
Sen päättäkööt jokainen itse.
Kian ohjelma on kuitenkin katttava,voi olla että turhaakin.
Tutkitaan alusta,rengaspaineet,maalipinta,jäähdytysnesteet,jarrunesteet ja vieläpä koeajo yms.Ja päivitykset.
Eli ei pelkkä öljyn vaihto.
Mikä sitten on turhaa....se jää itse kunkin ajateltaviksi.
niin kalliilta tuntunut, ihan normiveloitus. Toivottavasti sulla jäi vielä vähän pätäkkää että saat kunnon moukun tervaa!!!
Corollamies vaihtasi öljyt ja suodattimen 15 tkm:ssa hintaan 25,90 5 eur. Seuraava huolto 30 tkm:ssä jonka tekee kyläseppä neljällä kympillä öljy suodatin (31 e).
kyllä niitä hajoaakin, kaikkia autoja Corolloitakin, jos vain öljyt vaihdetaan,
vaikka usein ei tarvi mitään tehdä,
kyllä pitää tarkistaa ketjut
venttiilin säätö, vaihteiston öljyt yms.
niin puhun nykymallista,
Onhan niissä eroa.
Ostetaan uusi auto ja sitten itketään meneekö vuodessa satanen enemmän tai vähemmän huoltoihin,sillä on kovin pieni merkitys auton kokonais kustannuksiin.
Auriksen huolto on 30000 km:n välein.
15000 km:n välein vaihdetaan öljyt.
Pelkästään raitisilmasuodatin vaihtoineen nostaisi jo kummasti Auriksen huoltohintaa.
maksaa nekin huollot jotain.Kiassa muuten on öljyn vaihto 20tkm välein.
huollossa
Auriksen 15 tkm huolto on öljynvaihtohuolto.
Kia Ceed 1,6 bensa-autossa 20 tkm huolto on Toyotan 30 tkm huoltoa vastaava laajuudeltaan.
Äljynvaihtohuolto maksaa Kiaan 126 euroa öljyineen, suodattimineen ja töineen (tällä viikolla Helsingissä Delta-autossa).
Tiedän asian kun minulla on ollut 2 uutta Toyotaa peräkkäin ja nyt Kia. Huoltohinnat menevät erilaisista huoltoväleistä johtuen jokseenkin tasan kustannuksiltaan.
Molemmat autot Toyota ja Kia ovat vähävikaisia ja luotettavia, joten ylimääräisiä kuluja ei juuri huolloissa tule.
se pitkä takuu katetaan? Tietysti huoltohinnoilla! Ei ole ilmaisia lounaita!
ei ainakaan 2-3 vuoden takuilla,saa nähdä onko 7v takuulla,kun on vielä 6,5 vuotta jäljellä.
kun oon pihi jäärä, niin huolto 40tkm maksoi 57e
sun fokukses uutena ja mimkä ikänen se on.
ymmärrä, että ei tarvitse huollattaa maahantuojalla ja takuut silti säilyy!! Mikä tässä nyt on niin vitun vaikeeta!!
ja maksoin siitä apauttiarallaa hankala sanoo kun oli vaihtoauto, mutta 26 donaa oli niinku pyynti. Ei ole muuten ollut yhtään vikaa kärryssä, ja ruostesuojaus tehty heti uutena varmuuden vuoksi. Oon muuten ajanu ceed 1,6 crdi:tä eikä sekään kyl huono ole... mut en vaihda, sen verta vähän eroja ajossa ja tiloissa
300 heppasen nelivetotykin subaru impreza wrx sti:n 15000 kilsan huolto kustantaa 214 ekeä eli noin 150 ekee vähemmän kuin mummoluokan ceed dieselin 20000 kilsan huolto.
tais maksaa paljon enemmän kuin 1,6crdi kia ja taitaa viedä bensaa eri mallilla kuin kia,tulisko kian eduks siinä edes vähän takasin,niin ja kiassa on takuu 7v,paljos sun 300 heppases subarussa on ja mitä maksaa jos tulee jotain vikaa 3v takuun jälkeen.
ehtiny juuri esitellyllä Sportti-Subbella ajaa, kun jo 15000 km huoltoon sitä tarjoat. Vaan jos tietosi perustuu jonkun lehden heittämään maahantuoja-arvioon huollon hinnasta, lopetetaan keskustelu asiasta sitten suoraan tähän. Totuushan on usein aivan toinen kuin joku koeajoraportissa heitetty perushinta. Ja jatkossa, kun huolloissa joudutaan tommoseen Rally-Subaruun vaihtamaan vaikkapa jarrulevyt ja palat, loikkaakin hinta tähtitieteelliseksi.
Tosin kalliit huollot eivät tee itse autoa huonoksi, vai olisiko tuo em. Subaru huono kärry jos sen huolto olisi ns. kallis.
määräaikais huollothan ovat kiinteästi hinnoiteltuja ei ne elä takuu aikana muuta kuin palaneiden polttimoiden ja lisätyn tuulilasinesteen verran ja niistä ei montaa euroa kerry,näin täytyy olla myös kian kohdalla.
et vielä vastannutt autosi hintaa ja paljonko kuluttaa 100km bensaa.
0-100 km/h 5,2 sek 100-0 km/h 38,2 m huiput tarvittaessa 250km/h ja mikään kiva ei ole koskaan ilmaista.
Luitkaan Subarun esittelyn?
huomata että täällä KIAsivulla sinäkin kuiteski "tarkkailet tilannetta".