Minkä helvetin takia Ladan omistamin sotketaan aina johonkin "aatteeseen" ? Minulle ei ole mitään väliä, minkä merkkinen auto on tai missä se on valmistettu. Lada on sitäpaitsi halpa ylläpitää, ainkin jos ostaa osat Venäjän matkalla, samalla kun käy tankkaamassa ja kaupassa. Osat ovat paljon halvempia, kuin muihin merkkeihin. Kun autoa huoltaa hyvin, se kestää ihan hyvin. Palkkani on niin pieni, etten laske työlleni suurtakaan hintaa. Nyt on 2105 Ladan mittariin kertynyt 194 tkm. Hintaiselleen autolle se on ihan hyvin.
Kummallista, jotkut valittaa ohjaustehostimen puutetta, mielestäni ei enää saisi autoa ajaakaan, jos ei rattia jaksa käännellä. Uudet Ladat on kyllä kalliita, mutta parin vuoden ikäisiä hyviäkin saa puoli-ilmaiseksi.
Asiallista keskustelua jatkossa toivoen.
Kummallista, jotkut valittaa ohjaustehostimen puutetta, mielestäni ei enää saisi autoa ajaakaan, jos ei rattia jaksa käännellä. Uudet Ladat on kyllä kalliita, mutta parin vuoden ikäisiä hyviäkin saa puoli-ilmaiseksi.
Asiallista keskustelua jatkossa toivoen.
Vastaukset 12
Vanhimmat
EN YMMÄRRÄ YHTÄÄN ITSEKÄÄN.JOS MINULLA ON AJOKORTTI JA PAPERIT AUTOSSA OLISI KIVAA AJAA LADAA ITSEKIN OMAT MALLINI OLISIVAT 1200L.1200S.2107
Menkääpä katsomaan vaikkapa Pietarin katuja. Vessanpöntön kannen kokoisia reikiä asfaltissa on vieri vieressä. Kyllä siellä on länsiautot hienoine alustoineen ihmeissään. Ladalla vaan hiukan jarrutetaan jos keritään, jollei niin sitten mennään vaan. Eikä ole rahallinen menetyskään mahdoton jos hajoaakin.
KUN MULLA OLISI KORTTI MÄ AJAISIN < LADAAKIN MALLIT 2106.2107.1200L JA 1200 ÄSSÄ. SITTEN MÄ AJAISIN JOSKUS NAAPURIN 2104 FARMARIA LAINAUTONA.
Lada on kulkuneuvo, ei auto. Jos on kiihkomielinen ladan rakastaja niin diapamit kai maksaa jotain 10 euroo purkki joten siitä vaan lekuriin, ja samalla voisitte pyytää jotain lihassärkyyn koska ladoissa on luonnoton ajoasento kuulemma ja näemmä, itse en suostu edes istumaan ladan sisälle vaikka olis kuinka suomipenkit, mersumaski ja alumiinivalssit jotta silleen pojat terveyskeskukseen aikaa varaamaan.
Sieltähän ne parhaat lausunnot tulevat, kun ei ole hanskassa kipenettäkään tietoa eikä kokemusta.
Osaatteko neuvoa varaosakauppaa Viipurista ja miten tulli(t) suhtautuvat tuotuihin osiin. Vaaditaanko kuitit ruplakaupankäynnistä jne. Entä ALVit ja tullit. Jos tuo vaikka koko moottorin.
Aatteista viis, Ladaa huonompaa autoa ei ole. Kokemusta on.
Hei!
No Latukkahan on osa suomalaisuutta, jos mikä. Ja itse olen aina tunnustanut olevani lähempänä slaavilaista kaihomieltä kuin eurooppalaista kahvilakeskustelijaa.
Tästä pääsemmekin kätevästi asiaan. Eli olen kirjoittamassa kirjaa suomalaisten autoilumuistoista. Kirjassani tarinoiden autoihin liittyvillä valokuvilla on keskeinen sija. Tarkoitus on esitellä suomalaisen autoilun arkea kaikilta sotien jälkeisiltä vuosikymmeniltä. Ja Ladasta, jos mistä, kaikilla suomalaisilla tuntuu riittäneen menneinä aikoina varmoja mielipiteitä, puolesta ja vastaan.
Kerrot viestissäsi, että käyt Ladallasi usein rajan takana, sekin on osa tämän päivän suomalaisen autoilun arkea.
Koska tällä palstalla ei saa mainostaa, voin kertoa itsestäni vain sen verran, että olen tänä syksynä jo neljännen romaaninsa julkaissut Timo Kiiski.
Mikäli sinulta löytyy albumistasi kuva hyvin palvelleesta Ladastasi ja olet valmis jonkun autoosi liittyvän muiston myös kertomaan, otan apusi suurella kiitollisuudella vastaan. Minulle voi vastata suoraan sähköpostiosoitteeseeni:
timo.kiiski@suomi24
Jos vastaat avunpyyntööni kerron mielelläni hankkeestani lisää.
Syksyterveisin Timo Kiiski
OLISI KIVAA AJAA Ladalla Kun olisi Joskus AJOKORTTI JA AUTOSSA PAPERIT.REKISTERIOTE JA Ladassani Minulla olisi Kokismukiteline.SUKULAISTEN PIHOILLA LADANI OLISIVAT TUTTUJA
AJAISIN FIATIN 124 - 125 MALLEJA JA 124 LADA 1200 KOPIO. LADAN 1500 MALLIA
EIKÖS LADAT OLE NIINKUIN FIATIN 124 MALLISTA KOPIOITUJA
Lada on ihan siedettävä kulkuneuvo jos uskaltaa/voi ottaa sen riskin, että auto ei aina aamulla lähde, tai sillä ei illalla pääse kotiin.
Samoin jos sietää sen että autoa tarvitsee käyttää takuu ym korjauksissa muita merkkejä useammin tai vaihtoehtoisesti haluaa viettää aikaa autoa itse korjaten.
Minä ainakin keksin itselleni huomattavasti mukavampiakin harrasteita kun auton korjaaminen, varsinkin kun yleensä auto hajoaa juuri silloin kun olosuhteet ovat huonoimmat.
Jotain kertoo sekin, paljonko lada arvostaan menettää ensimmäisten vuosien aikana. Käytetyn ostaminen voi olla järkevää, mutta käytettyjä ei tule jos joku ei ensin osta uutta. Toistaiseksi niitä on vielä riittänyt, vaikka ladan myynti on huippuvuosista romahtanut melkein olemattomaksi.
Miksi auton ajamisen pitäisi olla raskasta, kun sen voi tehdä helpoksi erilaisten tehostimien ym ajamista helpoittavien välineiden avulla? Useat kuitenkin viettävät autossa paljon aikaa päivittäin joten miksi se ei saisi olla mukavaa?
Lisävarusteet, eli siis niiden puuttuminen, on ladassa pelkästään hyvä silloin autossa on mahdollisia vikapaikkoja vähemmän. Pitääkö ladassa olla huonompi radiokin vaan sen takia, ettei ajamisesta varmastikaan nauti?
Lada on halpa hankkia ja pitää, ja sopii
"arktiseen" talveemme hyvin.
Kovin muodikas se ei kieltämättä ole,
mutta riittääpä rahaa muuhunkin kun
peltilehmään joka seisoo ulkona sateessa!!!
Kun tässä kuitenkin puhutaan tavallisista
ihmisistä eikä mistään pressasta..
Samat ajot sillä pääsee kun jollain muullakin
merkillä.
Joo, kannattaa siirtyä bussiliikenteeseen jolle
jaksa ajaa autoa, josta ei löydy ohj. tehostinta!