todellinen käyttötarkoitus on joiltakin täysin unohtunut.Käsittääkseni on tarkoitus päästä paikasta a paikkaan b halvalla ja mukavasti kuten Lada-lAATUAUTOLLA,pääsee ilman vikoja ja kommervenkkeja
täällä kun lukee näitä
kirjoituksia.Tuntuu että auton
13383
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 13
Vanhimmat
Esittämäsi käyttötarkoitus on kyllä varsi perustavaa laatua. Tarkoitus on varmaankin päästä paikasta toiseen. Halvalla ja mukavasti ei ole sekään ollenkaan huono ajatus. Ne vain eivät toteudu Ladalla. Ladalla kyllä pääsee paikasta toiseen ja se on halpakin, mutta vain hankintahinnaltaan. Käyttökustannukset eivät ole halpoja, eikä se ole kovin mukavakaan ja vikojakin on runsaasti.
Ja joskus se onnistuukin mutta Lada on huonoimpia tässä asiassa. Mukavuudesta ei puhuakaan.
Ajelen aika usein työni vuoksi erästä suurta valtatietä pitkin. Rakkaat lapsoset ,kyllä aika paljon on hinaus auton kyydissä näitä ns.länsiautoja ja niitä viedään korjaamoja päin. Matka on katkennut, eikä ole päästy a.sta pisteeseen b. Mukavaa varmaan kuitenkin on.
Ennen Ladoja näki paljonkin maanteiden varsilla, usein savuavina ja hylättyinä jonkin paikan lauettua.
Nykyisin viimeisillä Ladoilla ajetaan vain Alkoon tai sosiaalihuoltoon kerran pari kuussa.
Nykysin liikenne sujuu upeasti kun autot ovat laadukkaita ja luotettavia eikä itäautoja ole jaloissa.
Ladoja myydään parikymmentä vuodessa ja länsiautoja 100tuhatta samaan aikaan. Kumpia luulet näkeväsi enemmän liikenteessä.
Länsiautoja näkyy liikenteesä ja hinausaton lavalla.
kuin liikenteessä
Ladaa kun jaetaan ympäri Suomea, niin harvapa niitä näkee. Jostain syystä niitä pyörii Delta-auton ympärillä, koska joku kertoi nähneensä kaksi kehä ykkösellä.
Niin sanotut länsiautot ovat kehittyneet valtavasti ovat varmempia ja parempia ajaa.Ovat kuulemma kuskeillekin turvallisempia. LADOJEN osuus autokannasta on pieni ja jos rukouksenne toteutuvat niin se pienenee vieläkin.Olen useasti miettinyt minkä takia hinausautojen omistajat uusivat koko ajan kalustoaan ja uusia yrittäjiä tulee alalle lisää.Näin epävarmalle alalle, tulevaisuuteen kun katsoo.
Mikäli Lada olisi hyvä auto, niitä myytäisiin 20tuhatta vuodessa, sen 20 kpl sijaan. Tottakai ihmiset osaavat arvostaa rahojaan senverran, etteivät hukkaa niitä ladaromuihin.
kun pässit narussa,ei omia päätelmiä ja ajatuksia,menevät markkianmiesten miinoihin,rikkonaisiin räppänöihin
Ihmiset vaativat laatua eivätkä mene Konelan Ladaepälaatuautolankaan.
On myös niitä, jotka ovat tutustuneen Ladaan perin pohjin. Panevat kiittimet ristiin päästessään eroon ladakierteestä. Ladakierteestä irti pääseminen vaatii rahaa, jota Ladan omistajilla harvoin on . Kierre katkaistaan opiskelemalla kunnon ammatti ja aloittamalla työura nöyrin mielin. Taito ja palkka karttuvat kokemuksen myötä. Näillä eväillä pääsee kunnon kansalaiseksi, jonka verojen tuotoilla ladailijoille kustannetaan sossurahat.