General Motors pohtii parhaillaan luopuuko se Saab, Pontiac, Saturn ja Hummer –tuotemerkeistään saadakseen Yhdysvaltojen hallituksen autoteollisuudelle suunnittelemaa rahoitusta
http://www.tuulilasi.fi/valokeila/?subarea=uutiset&article=155109
http://www.tuulilasi.fi/valokeila/?subarea=uutiset&article=155109
Vastaukset 7
Vanhimmat
On tervetullut ratkaisu. Saabhan on varsin kannattava yritys, mutta GM on kirjanpidossaan halunnut tehdä huonoa tulosta Ruotsin älyttömän suurien verojen vuoksi. Voitot GM tekee halvan verotuksen maissa kuten Koreassa.
Uusia omistajaehdokkaita ovat Scania ja Ruotsin valtio. Saabin nimi muuttuu Saab Scaniaksi, jonka omistaa itseaissa VW:kautta Porsche.
Minä usko vakaasti että saab merkkinä lopetetaan.
http://www.tekniikkatalous.fi/metalli/article191620.ece
Varsinaisen ooppelin ostaa aurinkosähköyhtiö.
http://www.tekniikkatalous.fi/metalli/article171261.ece
sitä odotellessa, valmistus keskeytetään kokonaan.
http://www.kauppalehti.fi/5/i/talous/uutiset/etusivu/uutinen.jsp?oid=2008/11/16840&sort=false
päästä irti Opelin pilaamasta konsernista.
Kyllä Saab on ihan pian pääsemässä irti Opelin pilaamasta konsernista:
http://www.iltasanomat.fi/autot/1621702
Eihän ole mitään järkeä valmistaa käytännössä samanlaisia tuotteita vain hieman erilaista osista ympäri maailmaa ja rahdata niitä vielä ristiin rastiin. Isot kalliit kilpailevat myyntiorganissatiot maksaa kuitenkin aina asiakas. Kilpailu tuskin alentaa hintoja. Automerkkejä ja malleja riittäisi muutama täyttämään kaikkien käyttäjien tarpeet. Muutaman vuoden päästä olemme viisaampia, onko vain yksi eli Toyota, vai Toyota ja VAG vai senkin tilalla jokin kiinalainen.
Ei oikein pärjää nykymaailmassa. Mitä järkeä on valmistaa satoja erilaisia lenkkitossuja ympäri maailmaa ja kuskata niitä ristiin rastiin ? Vastaan itse: koska kuljetus ei nykymaailmassa maksa paskaakaan ja tarinat myyntiorganisaatioista on täyttä soopaa. Kilpailu on se mikä pitää hinnat kurissa.
jäisi jokaisesta autosta viivan alle sama raha, mitä niiden autojen rahtaus maksaa, Saab olisi kivasti voitollinen yhtiö...