Ei se väljä nivel aina tunnu käsissä väljältä. Joissakin nivelissä jousi on painamassa pallon välystä kiinni. Niitä on käytössä kevyessä ja raskaassa kalustossa. Viilapenkissä kohtuuvoimalla kampeamalla/puristamalla välys näkyy.
Kuorma-autossakin ohjauksen pallot pitää tarkastaa, ravistimen lisäksi, isoilla pihdeillä puristamalla niveltä päittäin. Yllätys saattaa olla aikamoinen, miten väljä pallo on.
Eli allaolevassa viestiketjussa katsurikollega (jolle kiivaasti väitettiin vastaan) oli täysin oikeassa.
Asian voitte tarkistaa mm. maahantuojilta, A-katsastuksen ja YKL (yksityisten katsastajien liitto) kouluttajilta, ken epäilee.
Kuorma-autossakin ohjauksen pallot pitää tarkastaa, ravistimen lisäksi, isoilla pihdeillä puristamalla niveltä päittäin. Yllätys saattaa olla aikamoinen, miten väljä pallo on.
Eli allaolevassa viestiketjussa katsurikollega (jolle kiivaasti väitettiin vastaan) oli täysin oikeassa.
Asian voitte tarkistaa mm. maahantuojilta, A-katsastuksen ja YKL (yksityisten katsastajien liitto) kouluttajilta, ken epäilee.
Vastaukset 5
Vanhimmat
tarkastamaan samat minun autotallissani olevista nivelistä. Opit itsekin jotain.
Miksi "nivelistä.":n pitäisi käydä tarkastamassa niveliä autotallissasi? Mitä aiot hänelle osoittaa ja miksi? Itse en lähtisi luonasi käymään, ellei sinulla ole jotain uutta ja ihmeellistä antia asiaan.
aloittaa uusi viestiketju? Eikö yksi olisi riittänyt. Miksi?
Kaikissa pallonivelissä on välys. Myös niissä, jotka odottavat varaosaliikeen hyllyllä asennusta. Pallonivelessä on oltava välys, jotta se toimii.
Asian voitte tarkistaa mm. maahantuojilta, A-katsastuksen ja YKL (yksityisten katsastajien liitto) kouluttajilta, ken epäilee.
Tiedän tapauksen,missä vanha vaari oli hitsannut nivelen jumiin :) toimi varmasti hyvin.